Ang isang eksibisyon tungkol sa Hejaz Railways, na kilala rin bilang huling pangunahing proyekto ng Ottoman Empire, ay binuksan sa Jordan 101 taon pagkatapos ng pagbubukas ng mga riles.
Ang Hejaz Railway ay nangangahulugang isang malaking panaginip ang totoo. Ang arkitekto ng proyektong ito, na kumokonekta sa Istanbul at sa banal na lupain, ay ang arkitekto ng II. Abdul Hamid. Sa kasamaang palad, ang Hicaz Railway 27, na sa kasamaang palad ay hindi ginagamit ngayon, ay nagdadala ng mahusay na pag-asa para sa mga Muslim ng mundo habang naglalakbay ito mula sa Istanbul patungong Medina kasama ang mga unang pasahero nito noong Agosto 1908. Ang mga taon ng 111 ay lumipas na mula sa pagbubukas. "Mula sa Istanbul hanggang Hijaz: Hicaz Railways na may Dokumento" Ang Exhibition at Conference ay ginanap sa Jordan sa pakikipagtulungan ng Turkish Cooperation and Coordination Agency (TIKA) at Yunus Emre Institute (YEE).
Sa loob ng saklaw ng kaganapan, ang mga dokumento at mga litrato ay ipinakita sa 100, na nakaligtas mula sa Ottoman Archives. Sa eksibisyon, II. Ang kampanya ng donasyon na sinimulan ng Abdulhamid ay kinabibilangan ng mga dokumento, telegrapo halimbawa, opisyal na pagsusulatan, makasaysayang mga mapa at mga larawan ng mga tao na suportado sa kanila kapwa sa loob at labas ng mga lupang Ottoman. diplomatikong kinatawan at Turkish at Jordanian guests.
AY papadalhan ng BAWAT STATION
"Mula sa Istanbul papuntang Hejaz: Hicaz Railways sa mga Dokumento" eksibisyon ay binalak na ihandog sa mga bisita sa mga makasaysayang at kultural na mga lungsod ng Jordan pagkatapos ng kabisera ng Amman.
Sultan II. Hicaz Railway, na sinabi ni Abdulhamid Khan na ang hakkında ay ang aking lumang panaginip, ay itinayo sa pagitan ng Damascus at Medina sa pagitan ng 1900-1908 na taon. Nagsimula ang konstruksiyon mula sa Damascus patungo sa Medina at nakarating sa Amman sa 1903, Maan sa 1904, Medayin-i Salih sa 1906 at Medina sa 1908. Ang konstruksiyon ng tren ay nakumpleto sa isang katanggap-tanggap na oras sa kabila ng matinding paghihirap na dulot ng matinding init, tagtuyot, kakulangan ng tubig at mahihirap na kalagayan sa kalupaan. Isa sa mga pinakamahalagang proyekto ng panahon, ang Hejaz Railway ay natanto na ang mga donasyon na ibinigay sa Ottoman Empire ng mga Muslim na naninirahan sa iba't ibang mga heograpiya ng mundo at naging isang gawa na sumasagisag ng pagkakaisa ng mga Muslim. Ang 1 / 3 ay ibinigay mula sa mga donasyon at 2 / 3 mula sa iba pang mga kita.
UP TO THE LAST SURRE Regiment
Ang proyekto, na nagsimula sa 1900, ay nakumpleto sa 1908 sa isang kahanga-hangang bilis kahit ngayon. 27 Agosto Sa 1908, eksaktong 100 ang naganap noong unang taon ng paglilibot sa Istanbul Medina. Ang buong mundo ng Muslim ay nakumpleto ang proyektong ito, na nagpapadali sa pag-access sa banal na lupain, na may mga panalangin at suporta. Ang 9 ay patuloy na naglingkod sa publiko sa buong taon ng Hejaz Railway. Huling Surre Regiment 14 May 1917'de nagpunta sa pamamagitan ng tren. 7 Ang Treaty ng Mondros na nilagdaan noong Enero 1919 ay nagbago ng lahat. Ang kasunduan ay nawala ang lahat ng dominasyon nito sa rehiyon ng Ottoman Hijaz. Pagkatapos ay ang pamamahala ng hejaz railway ay kinuha mula sa mga kamay ng estado ng Ottoman. Sa mga sumusunod na taon, ang tren ay naging ganap na hindi magagamit dahil sa mga epekto ng digmaan at kapabayaan. (Bagong Dawn)
Maging una sa komento