Turkey sa ang pagbubukas ng Baku-Tbilisi-Kars railway line Kars Logistics Center para sa komersyal na sistema ng transportasyon sa rehiyon gumastos Project sa buhay.
Serhat Kars lungsod na binuo logistik center sa Turkey ni rehiyon upang maging isang logistik base ay matatagpuan sa at sa paligid ng kalapit na rehiyon ng 31 trilyong dolyar ay naka-target sa mga komersyal na cargo üstenil. Ang 412 ay may kapasidad ng load ng isang libong tonelada at kapag ito ay inilalagay sa serbisyo, ang sentro ng logistik na ito, na pinlano na maging isang pinagtatrabahuhan para sa 500 na tao, ay itatatag sa 350 thousand square meter na lugar sa pagitan ng metro factory at Organisadong Industrial Zone (OSB) sa Paşaçayır road at kabuuang gastos ng proyekto ay 100 milyon Turkish Liras.
Madiskarteng Mahalaga
Ang linya ng Baku-Tbilisi-Kars, na kilala rin bilang Iron Silk Road, ay dumadaan sa Baku, ang kabisera ng Azerbaijan, sa pamamagitan ng mga lungsod ng Tbilisi at Ahilkelek sa Georgia at sa wakas umabot sa Kars. Kars lalawigan, ang pagpasa ng parehong internasyonal na corridors transportasyon, transportasyon at Turkey sa kanluran, pati na rin na nagbibigay ng access sa Gitnang Asya mula sa Caucasus ay strategically mahalaga.
Azerbaijan at Turkey na sumali sa pag-target ng Kars Logistics Center 's itineraryo at demostrasyon proyekto ay upang makumpleto. Para sa transportasyon papunta sa Logistics Center, isang linya ng magkakaugnay na binalak na itayo sa pagitan ng Kars-Erzurum Railway at binalak na 6 kilometrong haba. Ang Ardahan, Kars, Iğdır at Erzurum, Georgia, pati na rin ang pagkonekta sa Azerbaijan ay mapadali ang paglipat. Para sa kadahilanang ito, bilang karagdagan sa Ardahan, ang culvert at aspalto ay gumagana sa ruta ng Kars-Arpaçay-Çıldır ay isinasagawa sa loob ng balangkas ng mga pamantayan ng A1 upang mapabilis ang pagtatayo ng nahahatiang kalsada. Sa lahat ng mga pagsusumikap na ito, Turkey ay pagsulong mabilis patungo sa pagkamit ng mga layunin ng paglikha ng isang midline ng internasyonal na corridor sa labas.
Giant Economic Contribution
Isinasaalang-alang ang pangangailangan ng Kars Logistics Center; Transport mula sa Asya sa Europa inaasahan 240 10 milyong tonelada ng kargamento% ng mga ito kahit na sa Turkey ay magkakaroon na ngayon upang ipakita ang kahalagahan ng proyekto.
Ang linya ng tren na ginamit ay inaasahan na magbigay ng isang kontribusyon sa ekonomiya sa halagang bilyong dolyar taun-taon sa mga lalawigan sa ruta nito at sa Kars kung saan ang kargamento ay matutugunan sa pagkumpleto ng logistik center pati na rin ang bayad bawat kilometro na kalamangan.
Ang Ankara-Kars High-Speed Train Project ay inilunsad upang maipadala ang mga kalakal ng kalakalan sa Kars Serhat nang mas mabilis. Ang proyektong ito ay ang 100 ng Republika. Ito ay pinlano na makumpleto sa 2023 na kung saan ay ang taon ng pagtatatag.
15 Day Travel to Europe
Kahanay sa Marmaray; Sa pagpapatupad ng Proyektong Railway ng Baku-Tbilisi-Kars, posible na maghatid ng tuluy-tuloy na karga sa pamamagitan ng tren sa pagitan ng Tsina at Europa. Samakatuwid, inaasahan na ang lahat ng operasyon ng transportasyon sa pagitan ng Europa at Gitnang Asya ay mapapalipat sa riles. Sa ganitong direksyon, ang mga bansa ng Turkmenistan at Azerbaijan ay nakatanggap ng karagdagang mga ferry na tren upang magpatakbo sa Dagat Caspian. Sa Tsina, sa partikular, ang average na taunang 240 milyong toneladang kargamento na nais ipadala sa Kanluran ay dadalhin sa pamamagitan ng tren. Ito ay pinlano na ang paglalakbay, na tumatagal ng humigit-kumulang na 45-60 araw kapag naglalakbay sa pamamagitan ng dagat, ay bumababa hanggang sa average na araw 12-15 para sa Europa kapag ang mga proyekto ng Baku-Tbilisi ay tapos na.
Kars Logistics Center Load Capacity: 35 Million Ton
Ang kabuuang haba ng linya ng tren hanggang sa 840 na kilometro ay nakumpleto na. Ang 30 2017 milyong toneladang kargamento ay inaasahang maipadala sa umpisa sa linya ng tren ng Baku-Tbilisi-Kars na binuksan noong Oktubre 6,5.
Sa katamtamang termino, ang pag-load na pumasa sa Demir Silk Road ay inaasahang tumaas sa 35 milyong tonelada. Bilang karagdagan sa lahat ng mga, na kung saan ay gaganapin sa Turkey ni eastern at western rail line, ito ay maghatid ng isang kabuuang 1 milyong pasahero. Ang Kars Logistics Center ay nagsasagawa rin ng mga gawaing pagpapanatili at pag-aayos sa kaso ng kabiguan ng mga tren ng pasahero at kargamento.
Mga Pasilidad ng Kars Logistics Center
- 600 m2 Logistics Headquarters Building
- 800 m2 Lodging Building
- 600 m2 Traffic Facilities Building
- 1.600 m2 Water Storage
- 600 m2 Maintenance and Repair Department
- 800 m2 Material Warehouses
- Teknikal na Mga Gusali ng 400 m2
- Road Machinery Garage: 1.300 m2
- 7.000 m2 Lokomotibo at Wagon Maintenance at Repair Workshop
Maging una sa komento