Mapa ng Baku Metro

mapa ng karaniwang subway
mapa ng karaniwang subway

Ito ang sistema ng metro na matatagpuan sa Baku, ang kabisera ng Azerbaijan. Binuksan ang 6 noong Nobyembre 1967. Ang haba ay 36,7 km at binubuo ng mga linya ng 3 at may kasamang paghihinto sa 25. Ito ang unang metro na itinatag sa mga bansang Muslim.

  1. Sa pagliko ng ikadalawampu siglo, ang Baku ay binago sa isa sa pinakamalaking populasyon na sentro ng pang-industriya, sibilisasyon at agham ng Caucasus, ngunit din ng buong dating Imperyong Ruso at ang Unyong Sobyet. Ayon dito, pagkatapos ng mga plano sa konstruksiyon ng subway ng mga lungsod ng Moscow at Leningrad, napagpasyahan na magtayo ng subway sa unang draft ng pangunahing plano ng pagbuo ng lungsod ng Baku bilang pangatlong lungsod sa 1932.

Ngunit sa pagitan ng mga taon na 1941-1945, na nagsimula pagkaraan ng ilang sandali, pinigilan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ang nagawang ito. Pagkatapos lamang ng 1947 taon pagkatapos ng digmaan sa 2, nagpasya ang pamahalaang Sobyet na magsimula ng mga aktibidad sa pananaliksik sa proyekto. Sa 1949, nagsimula ang pagtatayo ng konstruksiyon ng subway. Sa 1954, ang teknikal na proyekto ng unang linya ay naaprubahan at nagsimula ang pagtatayo ng 12,1 km line ng metro. Ang pangunahing daan ay itinayo kahanay sa bay 500 - 700 m ang layo mula sa baybayin ng Caspian Sea.

Sa 1953, ang mga aktibidad sa konstruksyon ay pansamantalang nasuspinde at nakumpleto sa 1960. Naantala nito ang pag-utos ng subway ng Baku.

Sa taong 1966, ang Baku Metro Authority ay itinatag kasama ang serbisyo ng 6 tulad ng kilusan, mga tren ng kilusan, mga aparato sa kalsada at tunel, teknolohiya sa kalusugan at electromekanikal, senyas at komunikasyon, mga serbisyo ng garantiyang materyal-teknikal.

6 Nobyembre Ang istasyon ng 1967 ng subway sa Baku sa 5 - Baku Soveti (ngayon İçarişəhər), 26 Bakı Commissary (ngayon Baybayin), 28 Aprel (ngayon 28 Mayo), mga istasyon ng Gənclik at Nəriman Nərimanov at mga istasyon ng underground 9,2. yugto ay inilagay sa serbisyo. Sa mga istasyong ito, ang 1 ay nasa kalaliman. Ang isa sa kanila ay ang istasyon ng Xətai (ngayon Shah İsmail Xətai) na matatagpuan sa rehiyon na tinatawag na Garaşehir. 4 Nobyembre Ang patuloy na serbisyo ng subway at ang paggalaw ng mga tren para sa programa ay nagsimula sa 25.

Matapos ang unang zone, ang pangalawang zone ng 2,3 km ay nagsimulang gumana. Pagkatapos ang ikatlong zone ng 6,4 km ay ginamit. Iyan ay mahusay na "8. Ikinonekta ng kilometro ı ang bayan at pang-industriya zone sa sentro ng lungsod. Ang pangalawang yugto ng 9,1 km ay tumawid sa hilagang-kanluran ng talampas ng Baku at nakumpleto sa 1985 kasama ang pagtatayo ng limang istasyon. Ang dalawa sa mga istasyon ay malalaking istasyon ng malalim.

Itinayo bilang isang gateway sa istasyon ng 28 Mayo, ang Câfər Cabbarlı station ay inilagay sa 1993.

Inilalaan ng European Union ang 2002 milyong euro para sa pagkumpleto ng istasyon ng Həzi Aslanov, na inilagay sa serbisyo sa 4.1.

Dahil ang 2006, ang mga bagong card ng RFID ay pinalitan ng lumang sistema ng pagbabayad ng barya. Sa 2007, ang mga kard ay ganap na ipinakilala.

Ang istasyon ng 9 Oktubre Nâsimi ay inilagay sa serbisyo sa 2008.

30 Disyembre Sa 2009, ang Azadlıq prospecting station ay inilagay sa serbisyo.

29 Hunyo Sa 2011, ang istasyon ng Dərnəgül ay inilagay sa serbisyo.

19 Abril 2016, Avnovagzal at Memar Əcəmi 2 mga istasyon at 3. linya ay inilagay sa serbisyo.

Sa kasalukuyan, ang subway ng Baku ay binubuo ng mga linya ng 36,7 na may kabuuang haba ng 3 km, tumatakbo ang 25 at apat na patuloy na mga istasyon ng konstruksyon. Ang mga istasyong ito ay matatagpuan sa lobby ng pasukan ng 27. Ang pito sa mga istasyon ay malalim na lalim. Limang uri ng 4000 escalator ay itinayo sa subway na may kabuuang haba na higit sa 41 metro. Ang kabuuang haba ng mga konstruksyon ng lagusan ay higit pa sa 17,1 kilometro. Ang Baku subway ay napili mula sa natitirang bahagi ng lungsod, na ang mga linya ay ginawa ayon sa intersect na lunas ng lungsod sa maburol na rehiyon, kung saan ang pagkahilig ng% 60 at ang 40 ay libu-libo at mayroong ilang mga curves na may maliit na radii.

mapa ng karaniwang subway
mapa ng karaniwang subway

Tungkol sa Levent Elmastaş
Editor ng RayHaber

Maging una sa komento

Yorumlar

Ang site na ito ay gumagamit ng Akismet upang mabawasan ang spam. Alamin kung paano naproseso ang data ng iyong komento.