Mapa ng Baku Metro

Ito ay isang sistema ng metro na matatagpuan sa Baku, ang kabiserang lungsod ng Azerbaijan. Binuksan ito noong Nobyembre 6, 1967. Ang haba nito ay 36,7 km at binubuo ng 3 linya at may kasamang 25 hintuan. Ito ang unang metro na itinatag sa mga bansang Muslim.

1. Sa pagsisimula ng siglo, ang Baku ay naging isa sa pinakapopular na sentro ng industriya, sibilisasyon at agham hindi lamang ng Caucasus, kundi pati na rin ng buong dating Imperyo ng Russia at Unyong Sobyet. Alinsunod dito, pagkatapos ng mga plano sa pagtatayo ng metro ng mga lungsod ng Moscow at Leningrad, napagpasyahan na magtayo ng isang subway sa unang draft ng pagpapaunlad ng Baku bilang pangatlong lungsod noong 1932.

Ngunit sa pagitan ng mga taon na 1941-1945, na nagsimula pagkaraan ng ilang sandali, pinigilan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ang nagawang ito. Pagkatapos lamang ng 1947 taon pagkatapos ng digmaan sa 2, nagpasya ang pamahalaang Sobyet na magsimula ng mga aktibidad sa pananaliksik sa proyekto. Sa 1949, nagsimula ang pagtatayo ng konstruksiyon ng subway. Sa 1954, ang teknikal na proyekto ng unang linya ay naaprubahan at nagsimula ang pagtatayo ng 12,1 km line ng metro. Ang pangunahing daan ay itinayo kahanay sa bay 500 - 700 m ang layo mula sa baybayin ng Caspian Sea.

Sa 1953, ang mga aktibidad sa konstruksyon ay pansamantalang nasuspinde at nakumpleto sa 1960. Naantala nito ang pag-utos ng subway ng Baku.

Sa taong 1966, ang Baku Metro Authority ay itinatag kasama ang serbisyo ng 6 tulad ng kilusan, mga tren ng kilusan, mga aparato sa kalsada at tunel, teknolohiya sa kalusugan at electromekanikal, senyas at komunikasyon, mga serbisyo ng garantiyang materyal-teknikal.

Noong Nobyembre 6, 1967, 5 mga istasyon ng metro sa lungsod ng Baku - Baku Soveti (ngayon İçərişəhər), 26 Baku Commissari (ngayong Sahil), 28 Aprel (ngayong 28 Mayo), mga istasyon ng Gənclik at Nəriman Nərimanov at 9,2 na may 1 km ng mga linya sa ilalim ng lupa. yugto ay inilagay sa serbisyo. 4 sa mga istasyong ito ay nasa lalim na lalim. Ang isa sa mga ito ay ang istasyon ng Xətai (ngayon Şah İsmail Xətai) na matatagpuan sa rehiyon na tinawag na Garaşehir. Noong Nobyembre 25, 1967, nagsimula ang patuloy na serbisyo ng subway at ang paggalaw ng mga tren sa iskedyul.

Matapos ang unang zone, ang pangalawang zone ng 2,3 km ay nagsimulang operasyon. Nang maglaon, ang pangatlong lugar na 6,4 km ay ginamit. Ito ang malaking “8. kilometro "na konektado ang bayan at pang-industriya zone sa sentro ng lungsod. Ang pangalawang yugto ng 9,1 km ay dumaan sa rehiyon ng hilagang-kanluran ng talampas ng Baku at ang lugar na ito ay nakumpleto noong 1985 sa pagtatayo ng limang mga istasyon. Ang dalawa sa mga istasyon dito ay mga istasyon na may mahusay na lalim.

Itinayo bilang isang gateway sa istasyon ng 28 Mayo, ang Câfər Cabbarlı station ay inilagay sa 1993.

Inilalaan ng European Union ang 2002 milyong euro para sa pagkumpleto ng istasyon ng Həzi Aslanov, na inilagay sa serbisyo sa 4.1.

Dahil ang 2006, ang mga bagong card ng RFID ay pinalitan ng lumang sistema ng pagbabayad ng barya. Sa 2007, ang mga kard ay ganap na ipinakilala.

Noong Oktubre 9, 2008, ang istasyon ng Nəsimi ay inilagay sa serbisyo.

Ang istasyon ng prospect ng Azadlıq ay inilagay sa serbisyo noong Disyembre 30, 2009.

Ang istasyon ng Dərnəgül ay inilagay sa serbisyo noong Hunyo 29, 2011.

Noong Abril 19, 2016, ang mga istasyon ng Avtovağzal at Memar Əcəmi 2 at ang ika-3 linya ay inilagay sa serbisyo.

Sa kasalukuyan, ang subway ng Baku ay binubuo ng mga linya ng 36,7 na may kabuuang haba ng 3 km, tumatakbo ang 25 at apat na patuloy na mga istasyon ng konstruksyon. Ang mga istasyong ito ay matatagpuan sa lobby ng pasukan ng 27. Ang pito sa mga istasyon ay malalim na lalim. Limang uri ng 4000 escalator ay itinayo sa subway na may kabuuang haba na higit sa 41 metro. Ang kabuuang haba ng mga konstruksyon ng lagusan ay higit pa sa 17,1 kilometro. Ang Baku subway ay napili mula sa natitirang bahagi ng lungsod, na ang mga linya ay ginawa ayon sa intersect na lunas ng lungsod sa maburol na rehiyon, kung saan ang pagkahilig ng% 60 at ang 40 ay libu-libo at mayroong ilang mga curves na may maliit na radii.