Deputy Chairman ng Nationalist Movement Party at Konya Deputy Mustafa Kalaycı at MHP Konya Deputy Esin Kara nagbigay ng Araştırma Research Proposal ına sa TGNA Presidency para sa pagtatatag ng isang lokal na pasilidad ng sasakyan sa Konya.
Sa mga nagdaang taon, ang mga hakbangin para sa pagtatatag ng isang pabrika ng sasakyan sa Konya, na isang nangungunang kumpanya sa larangan ng industriya at automotive parts production, ay patuloy. Sa wakas, sa ngalan ng MHP Group Presidency, inihayag ni Konya MPs Mustafa Kalaycı at Esin Kara ang Parlyamental Presidency ng pagbubukas ng isang parlyamentaryo imbestigasyon upang magtatag ng isang domestic at pambansang produksyon pasilidad sa Konya. 2019 / 275, 98 ng Konstitusyon at 104 Regulasyon ng Grand National Assembly ng Turkey upang suriin ang mga kinakailangang kondisyon para sa pagtatatag ng kinakailangang imprastraktura ng pasilidad ng produksyon ng domestic sasakyan at ang paghahanda ng palapag ng pamumuhunan. at 105. Alinsunod sa mga artikulo ay naganap sa pagbubukas ng Parliyamentaryong Pagsisiyasat.
KARA: KINAKAILANGAN NITO ANG SUPORTA NG LAHAT NG KONYA
Sinabi ng MHP Konya Deputy Esin Kara, sa isang pahayag sa aming pahayagan, ang lokal na pasilidad ng automotive sa Konya ay gumugol ng malaking pagsisikap upang maitatag ang ipinahayag. Para sa pagtatatag ng mga lokal at pambansang pasilidad ng automotive sa Konya, sinabi ni MHP President Devlet Bahceli na ang pinaka-angkop na lalawigan sa isang pananalita bago ang halalan ng Hunyo 24 at sinabi: "Nagbigay siya ng panukalang panukala sa parlyamentaryo para sa pagtatatag ng automotive facility sa Konya. Sa kasalukuyan, ang MEVKA, KSO, KTO, KOS bilang resulta ng paghahambing ng lalawigan ng 8 sa mga pag-aaral ng pinaka-angkop na lalawigan ng Konya ay inihayag sa pananaliksik. Siyempre may ilang pagtutol. Ang mga dahilan para sa mga pagtutol ay may mga dahilan tulad ng distansya sa mga port at problema sa trabaho.
Kami ay nasa; Anumang uri ng sub-industriya na may kaugnayan sa sektor ng automotive ay umiiral na sa Konya. Ang industriya ng Konya ay handa na para sa mga ito, imprastraktura, trabaho, pag-unlad, tulad ng sinasabi namin ay gumawa ng isang malaking kontribusyon sa mga isyu. Sa tingin ko ay magiging hindi makatarungan para alisin ang Konya dahil walang port. Gamit ang kamakailang linya ng High Speed Train, ang transportasyon sa port ay napakadali at mabilis. Nais namin ang suporta ng lahat ng mga deputies ng Konya upang magtatag ng isang pasilidad ng kotse sa Konya. Tinutugunan namin ang lahat ng mga problema ng Konya kasama ang aming Kalaycı President sa Turkish Grand National Assembly. Umaasa ako na gusto namin ang lokal na pasilidad ng automotive at industriya ng pagtatanggol na maitatag sa Konya. "
KÜTÜKCÜ: LOCATION OF LOCAL AUTOMOTIVE KONYA
Sa pagsasalita sa International Automotive Sector's Future (OSEG) Conference ng Konya Chamber of Industry noong nakaraang taon sa Selcuklu Congress Center, sinabi ni chairman Memiş Kütükcü na ang domestic car ay ang pinakaangkop na probinsya upang makabuo sa Konya. Na nagsasaad na ang mga ulat na lumabas sa gitna ay pinatunayan ito, sinabi ni Pangulong Kütükcü, "Sinabi ng Pangulo ng Kamara ng Indya na si Memiş Kütükçü na ipinakita nila sa mga ulat na ang Konya ay ang pinakaangkop na lugar para sa paggawa ng mga domestic car," Inaangkin namin na ang Konya ay ang pinakaangkop na lugar para sa pamumuhunan sa domestic car. Inilahad namin ang claim na ito sa mga ulat. Kami lang ang lungsod na naghahanda ng isang ulat para sa isang propesyonal na samahan. Halika sa lahat ng mga bilog sa pulitika at lokal na grupo ng patas na pakikipagsapalaran ng sasakyan, gawin ang pamumuhunan na ito sa Konya. Nais kong ulitin ang aking tawag, kung sino ang nagnegosyo kasama si Konya ay nanalo ”
MGA REPORT SIGN UP KONYA
Maraming lungsod ang pumasok sa lahi para sa pagtatatag ng pasilidad ng produksyon ng domestic car. Bilang karagdagan kay Konya, isa sa mga lungsod na gusto ang pasilidad na itatag sa mga hangganan nito; Dumating ang Bursa, Kocaeli, Kayseri, Eskisehir, Mersin. Ang Ulat ng Pre-Evaluation Agency ng Mevlana Development Agency (MEVKA) para sa pagtatatag ng lokal na pasilidad ng sasakyan sa Konya ay maraming pakinabang ng maraming Konya. Sa simula ng ulat, nakasaad na mayroong trabaho at ang populasyon ng 20-30 pangkat ng edad ay intensively kasama sa populasyon. Sa iba pang mga bahagi ng ulat, heograpikal na lokasyon, kabisera ng tao at buhay panlipunan, imprastraktura ng industriya ng Konya, automotive sub-industriya at mga sumusuporta sa sektor ay ibinigay nang detalyado. Bilang karagdagan, ang transportasyon ay malakas sa Konya.
MAHUSAY NA MGA REPORTA NA NAKATULAD SA MINISTERYO
Ang mga awtoridad sa Konya ay patuloy na nagpapatupad ng lahat ng pagsisikap upang maitaguyod ang pasilidad kung saan gagawin ang domestic car. Ginagawa ang OSEG 5 sa Konya. Sa kumperensya, ang lahat ng mga detalye ay naiulat nang hiwalay sa KSO para sa pagtatatag ng lokal na pasilidad sa paggawa ng sasakyan ng Konya. Konya at ang domestic automobile diin sa trabaho natupad sa pamamagitan ng domestic automakers isyu natugunan sa ulat ng Turkey, Konya iyon ang tamang address para sa mga domestic auto investment ay ginawa sa sandaling muli ang isang highlight. Sa ulat; "Ang rehiyon ng Marmara ay hindi na magkakaroon ng sarili nitong pasanin. Samakatuwid, dapat itong kumalat sa Anatolia industriya upang mapabilis ang proseso ng pag-unlad sa Turkey. Sa ganitong diwa, ang Konya ang tamang address para sa domestic investment ng sasakyan. Ang lungsod, na nag-aalok ng iba't ibang mga mungkahi sa lokasyon ng 5 sa mamumuhunan, ay may mas kapaki-pakinabang na posisyon at investment infrastructure kaysa sa mga lalawigan tulad ng Aksaray, Bursa, Istanbul, Izmir, Kocaeli, Manisa, Sakarya. siya ay natanggap. (Servet R. Çolak-bansa)
Maging una sa komento