Sa kanyang pagsasalita sa Ordinaryong Pulong ng Kapulungan ng Industriya (Hulyo) ng Istanbul, sinabi ng Ministro Turhan na makabuluhan itong isakatuparan ang pulong sa ilalim ng pamagat ng komunikasyon, transportasyon, imprastraktura at mga proyektong haberleşme na kabilang sa mga pinakamahalagang elemento ng ekonomiya sa mga tuntunin ng pandaigdigang kumpetisyon at industriya.
Na itinatag sa Republic of Turkey sa batayan ng pang-ekonomiyang kasarinlan at Turhan Ministro nakasaad na ito ay isang kailangang-kailangan prinsipyo para sa Turkey, ay nagsabi:
Günümüz Sa daigdig ngayon kung saan ang mga digmaang pangkalakalan ay inilunsad sa pandaigdigang saklaw, ang kahalagahan ng prinsipyong ito ay mas mahalaga. Dahil ang pang-ekonomiyang kalayaan ay may isang pangunahing dynamo epekto na direktang nakakaapekto sa lahat. Ang mga serbisyo sa transportasyon at komunikasyon ay apektado ng dynamo na ito. Ang transportasyon at komunikasyon ay napakahalaga para sa panahong ito na kung ang isa sa mga gears ay hihinto o nabigo, halos lahat ng bagay mula sa pang-araw-araw na buhay hanggang sa kalakalan ay direktang apektado at nakuha pa. Ang mahalagang bagay ay ang pagkakaroon ng imprastraktura upang i-on ang gulong na ito sa mahabang panahon at upang i-renew ito at upang arbitrate ito ayon sa mga kondisyon ng kalakalan at edad. Sa puntong ito, hindi namin dapat kalimutan na ang heograpiya ng rehiyon ay may mga pakinabang pati na rin ang mga disadvantages. "
Turhan, emphasized na Turkey ay mapalad sa bagay na ito, "Ang aming bansa ay matatagpuan sa transportasyon sa buong mundo systematically sa isang susi na lugar. Nakatira kami sa naturang heograpiya na nasa intersection kami ng tatlong kontinente, dahil kami ay nasa mahahalagang trade corridors, kami ay halos isang likas na logistik center. Kami ay isang logistical base hindi lamang sa pagitan ng silangan at kanluran kundi pati na rin sa pagitan ng hilaga at timog sa isang pandaigdigang saklaw. "
Itinuro ni Turhan na kung ang produksyon ang unang hakbang para sa isang industriyalista, ito ang ikalawang hakbang upang makuha ito sa merkado sa pinakaligtas at pinakamurang paraan, at nagsimula sila ng isang pagpapakilos na pagpapakilos sa pagpapakilos sa pamamagitan ng pag-sign ng isang makasaysayang desisyon sa bansang ito.
"Ginawa namin ang airline na ang pagpili ng hindi lamang sa mga may maraming pera, ngunit ang lahat ng mga herkes
Ministro Turhan, na bumubuo sa gulugod ng ang sistema ng transportasyon, kalsada network, sa hating kalsada, highway, tulay, na ginagawa itong mas makapangyarihan na may tunnels at viaducts, Turkey ni nabanggit nasyonal at internasyonal na koridor, sila arbitration.
Estado ay umaabot sa bawat sulok ng Turkey at itataas ang mga ito ay ang pisikal at geometric mga pamantayan sa panlalawigang kalsada, intelligent at mataas na kalidad na sistema ng transportasyon Turhan nakasaad na sila ay mapabuti sa pamamagitan ng antas ng serbisyo at kaligtasan ng trapiko facility, maraming taon napapabayaan sa railway transport, ang mapaalalahanan tumagal ang focus ng patakaran re-transportasyon.
Turhan, ito ay may access sa mundo air transport teknolohikal at estruktura ng pag-apply sa Turkey sa isang maikling panahon ng oras, tulad ng 16 taon, ang airline ay hindi lamang na may isang pulutong ng pera sa pamamagitan ng paglilipat na gawin ang kagustuhan ng lahat, ang network sa kabila ng pagbubukas ng air transport liberalisasyon kumpetisyon sa ibang bansa air transportasyon sinabi yumukod sila sa pampublikong .
Sinabi ng Turhan na ginawa nila ang Turkish Airlines isang pandaigdigang tatak na ginusto hindi lamang ng mga mamamayan ng Turkish kundi pati na rin ng mga mamamayan ng mundo, at nadagdagan ang kanilang halaga at competitiveness sa larangan na ito sa Istanbul Airport, isa sa pinakamalaking sentro ng transportasyon sa hangin sa mundo.
Sinabi ng Turhan na ang kahulugan at kahalagahan ng mga dagat ay hindi lamang sa loob ng mga hangganan ng pulitika at mayroon silang malaking halaga sa mga tuntunin ng geo-economics. Simula sa katotohanan na ang mga pagsulong sa impormasyon at teknolohiya ay nakakaapekto sa pinakamabilis at pinakamabilis na sektor ng komunikasyon sa mundo, nakagawa kami ng mga makabuluhang pamumuhunan sa larangan na ito. Nagbigay kami ng aming bansa ng mga pasilidad ng komunikasyon na lubhang kailangan para sa pang-araw-araw na buhay. "
Sa lahat ng trabahong ito ngayon, transportasyon kaysa sa kahapon ang ring ring mas madali, mas ligtas at Turhan ipinaliwanag na masagana Turkey upang Converged, "komunikasyon at transportasyon infrastructure ay may ang pinaka-pangunahing elemento ng ekonomiya, ang aming industriya sa global na kumpetisyon, industrialists aming mga nag-aalok magkano ang mas higit na mga benepisyo kaysa sa kahapon ngayon. "
X Namumuhunan kami ng TL 133 bilyon sa mga riles "
Turhan, sa ilalim ng pamumuno ng aming Pangulo Recep Tayyip Erdogan at sa suporta ng mga pamahalaan upang masiguro ang isang balanseng pamamahagi sa pagitan ng mga mode ng transportasyon, tulad ng sa mga binuo bansa, sinabi na ang mga riles ng tren na may bagong pag-unawa, ay nagsabi:
Öncelikli Kami ay nakilala at prioritized na mga patakaran bilang prayoridad na mga patakaran upang ipatupad ang liberalisasyon ng sektor, upang palawakin ang High Speed Train at High Speed Train network, upang makumpleto ang proseso ng pag-renew ng mga umiiral na linya, upang gawing electrically at signaled ang mga linya upang palawakin ang mga sentro ng logistik at upang mapabilis ang pagpapaunlad ng domestic at pambansang industriya ng tren. Sa ganitong konteksto, namuhunan kami ng TRY 133 bilyon sa mga riles. Ang aming bansa ay matatagpuan sa gitnang koridor ng railway na silangan-kanluran na kumukunekta sa Beijing at London.
Nakumpleto na namin ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Line at Marmaray at ang mga back link, na kung saan ay ang dalawang pinakamahalagang bahagi ng linya ng tren, ang gitnang koridor ng "Belt at Road" na proyekto, na kumonekta sa Tsina sa Europa. Kaya, ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Line, na sa una ay may isang taunang kapasidad ng pag-load ng 1 milyong pasahero at 6,5 milyong tonelada, ay pinlano na magdala ng 2034 milyong pasahero at 3 milyong tonelada ng karga sa dulo ng 17.
"Ang mga linya ng kuryente ay mas mababa kaysa sa 60 kumpara sa mga maginoo na linya"
Ang Minister Turhan, sa 2023 TCDD Transport Inc. at mga pribadong tren train operator na magbahagi ng kabuuang pang-terestrial na transportasyon mula sa 5 na porsyento, ang 10'ya porsiyento, ang sabi nila.
Bilang karagdagan sa lahat ng ito, sinabi ng Turhan na nagtayo sila ng mga high speed train line na angkop para sa 200 km / h kung saan maaaring dalhin ang transportasyon ng kargamento at pasahero kasama ang mga high speed train line.
"Sa loob ng saklaw na ito, kami ay nagtatrabaho sa pagtatayo ng mga linya ng 1.786 high speed high speed at 429 km conventional railroads kabilang ang Bursa-Bilecik, Sivas-Erzincan, Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Mersin-Adana, Adana-Osmaniye-Gaziantep. Bilang karagdagan sa konstruksiyon ng tren, pinabilis namin ang mga pagsisikap na gawin ang mga de-koryenteng at pagbibigay ng senyas ng mga mahahalagang axes kung saan ang kargamento at trapiko ng trapiko ay makakapal. Sa 2003, pinataas namin ang haba ng haba ng linya mula 2 thousand 505 km (23 percent) sa 132 thousand 5 km (809 percent). Layunin naming ma-signal ang lahat ng aming mga pangunahing axes (45 porsiyento ng lahat ng aming mga linya) sa pamamagitan ng 2023. 77 Pinataas namin ang haba ng aming linya ng kuryente, na 15 porsiyento 19 taon na ang nakalilipas, sa 166 libong 5 km (530 porsiyento) sa pamamagitan ng pagtaas ng 43 na porsiyento. Layunin namin na magpapalitan ng lahat ng aming mga pangunahing axles (2023 porsiyento ng lahat ng aming mga linya) sa pamamagitan ng 77. Ang halaga ng mga linya ng kuryente ay mas mababa sa 60 kaysa sa maginoo na linya. "
Turhan, sa tabi ng lahat ng mga ito, na kung saan ay nasa puso ng transportasyon corridors gawin ang logistik base ng Turkey at ipinahayag na sila bigyan ng timbang sa logistik center konstruksiyon upang dagdagan ang competitiveness sa pamamagitan ng paggalaw sa pamamagitan ng tren ang pasanin ng industrialists.
Sa ngayon, ang serbisyo binuksan at construction ay nakumpleto, ang kabuuang 11 4,8 milyong metro kwadrado sa industriya ng logistik at logistik center at 13,2 milyong tons Turhan sinabi na nagdagdag sila ng kakayahan, "Turkey ay ibahin ang anyo ng logistik base ng 21 piraso kapag ang buong logistik serbisyo center upang Turkish sektor logistik, 35 milyong tons Magagawa naming magbigay ng 13 milyong square meters bukas na lugar, stock area, container stock at handling area. Sa pagkumpleto ng mga petro-kemikal na mga halaman, mga pasilidad ng pagmamanupaktura para sa industriya ng automotive, at mga linya ng koneksyon at logistik center na maglilingkod sa mga pangunahing kargamento center, lalo na ang mga port, OIZ at mga lugar ng pagmimina, ang aming mga riles ay magiging mas load bearing sa transportasyon.
"Tapos na ang lahat ng mga proyekto ngunit 'ano pa ang kailangan?' posible na makatagpo sa mga nagsasabing "
Sinabi ni Ministro Turhan, "Hindi sapat na makagawa ng mga mahal na kaibigan, kapag ginawa mo ito, kailangan mong gawin ang lahat ng pinakamahusay." Parehas silang pangunahing sangkap ng ating ekonomiya at mapagkukunan ng kapakanan ng ating bayan. Ang lahat ng mga proyektong ito ay natapos isa-isa, ngunit pa rin "ano ang kailangan? Posibleng makatagpo sa mga nagsasabi. Sa halip na mapagtanto ang mga proyektong ito na nagdadala sa amin ng mga lakad at hangganan sa pandaigdigang kumpetisyon, 81 porsyento ng aming trapiko sa kalsada ay hindi naglalayag sa nahahati na mga kalsada ngayon, sa halip na napagtanto ang mga proyektong ito na nagdadala sa iyo ng mga paglundag at hangganan, 150 porsyento ng aming trapiko sa kalsada ay hindi sa magkakahiwalay na mga kalsada, ang mga riles na hindi nagalaw ng 8 taon ay hindi na mare-update. Hindi kami magiging isang bansa, ang pangarap ng Silk Railway mula sa Beijing hanggang London ay hindi maisasakatuparan, ang dami ng kargamento na hinawakan sa aming mga daungan ay hindi aabot sa 460 milyong tonelada, hindi kami lumaki ng 3 beses sa average ng mundo sa larangan ng sibil na aviation, at ang laki ng merkado sa komunikasyon sa mobile ay hindi aabot sa 81 milyon. Hanggang ngayon, gumastos kami ng 741 bilyong TL para sa mga pamumuhunan sa transportasyon at komunikasyon. Napagtanto namin ang 150 bilyong TL nito sa pamamagitan ng build-operate-transfer na pamamaraan. "
"Imposible para sa amin na pahintulutan ang nangyari sa Eastern Mediterranean"
Sinabi ng Minister Turhan na mayroong malalaking at maliit na 2 thousand 943 na mga proyekto sa programa ng pamumuhunan at ang halaga ng mga ito ay humigit-kumulang na 500 bilyon TL. "Natanto namin ang 226 bilyon TL na bahagi ng mga proyektong ito at nagtatrabaho kami sa natitirang 274 bilyon TL na proyekto. Tulad ng makikita mo, marami tayong gagawin sa transportasyon at komunikasyon. Ang Istanbul ay isang mahalagang lugar sa mga paggasta na ito. Sapagkat hindi lamang ang puso ng ating industriya, ang ating bansa ay pumuputok dito, ngunit ang puso ng mundo ay narito. Samakatuwid, ang Istanbul ay nararapat sa lahat, at karapat-dapat ka. "
Samantala, ang Gebze-Sabiha Gokcen-Yavuz Sultan Selim Bridge-Istanbul Airport-HalkalıInilahad ni Turhan na sila ay sumusulong na hakbang-hakbang sa proyektong High Speed Railway ng Kapıkule at nagsabi:
"Ang linyang ito ay magiging isa sa pinakamahalagang mga link ng European na bahagi ng ruta ng Silk Railway na dumadaan sa ating bansa. Ang aming layunin ay upang i-on ang mga gulong sa isang pandaigdigang saklaw, upang mapalago ang tinapay ng ating mga tao at sa pag-unlad ng ating bansa. Ito ay sa pamamagitan lamang ng produksyon, industriya, kalakalan. Kami ay nagtatrabaho para sa 16 sa loob ng maraming taon at patuloy kaming nagtatrabaho sa kabila ng lahat ng uri ng kahirapan. Kailangan nating maging matatag sa lahat ng paraan. Alam namin kung ano ang mangyayari sa di-makapangyarihan sa rehiyong ito. Ang mga kaganapan sa Eastern Mediterranean ay halata. Nais ng isang tao na kumilos sa lohika na aking nagawa. Ito ay hindi maiisip. Iyon ang dahilan kung bakit lahat tayo ay may malaking bagay. Ang aming trabaho ay upang magbigay daan para sa iyo, upang mapagtagumpayan ang mga hamon na magkasama. Determinado kami na palakasin ang imprastraktura ng transportasyon at komunikasyon ng ating bansa at magdagdag ng mga bago sa aming mga higanteng proyekto. Hangga't ang mga gulong ay lumiliko, ang mukha ng ating bansa ay ngumingiti. "
Maging una sa komento