Turkey ay nagsimula upang dalhin sa lokal at pambansang mga industriya na may tunog ilipat. ang mga gumagalaw na inilunsad sa industriya ng pagtatanggol at aerospace ay nagiging mas maliwanag ang aming mga puso. habermarmar na nakatutuwang Turkish riles ng tren na naghahanap ng linya ng paunawa, 6 km riles ng pagtula ng machine group na dinisenyo at humiling ng suporta na iniulat araw-araw.
Ang mundo ay nagiging pandaigdigan, ang mga distansya at mga hangganan ay nawawala. Sa teknolohiya ng internet, maaari kang mamili mula sa isang bundok na nayon at matanggap ito sa iyong pintuan. Salamat sa umuunlad na mundo at mga teknolohikal na imbensyon, ang lahat ay nagiging mas mabilis at mas madali sa mga smart machine. Sa puntong ito kung saan dumating ang mundo, isiniwalat ang kahalagahan ng mga riles. Ang riles ng tren ang pinakapinagpipiling murang transportasyon at pamamahagi ng sasakyan dahil ito ay ligtas at kumokonekta sa bawat puntong dumadaan sa mundo. Ang sasakyang pang-transportasyon ng susunod na siglo ay magiging mga sistema ng riles.
Kaya bakit mahalaga ang mga riles at hindi lumaki?
Ang mga riles ay hindi ginusto dahil sa mataas na halaga ng konstruksyon, ngunit tulad ng nabanggit namin sa simula ng aming artikulo, sa pag-unlad ng teknolohiya ng rail laying at high-speed train (YHT), ang mundo ay muling nilagyan ng mga steel network. Nilalayon ng mga Tsino na maabot ang London mula sa Beijing sa loob ng 12 araw gamit ang proyektong 'One Belt, One Road' at gagasta sila ng 5 trilyong dolyar sa negosyong ito.
Sa yugtong ito ang kahalagahan ng mga makina na naglalagay at nagpapanibago ng mga sistema ng tren. Ang mga riles, na ginamit upang tumagal ng mga taon ng konstruksyon, ay natapos sa isang napakaikling panahon salamat sa mga higanteng machine. Ang state-of-the-art 180 meter sa mundo ay itinayo ng mga Austrian at isang makina na pinahusay at naayos ang mga riles ng 2 km bawat araw.
Ang Crazy Turkish Railroad ay Maglalagay ng 6 km Rail Sa Isang Araw
Si Zeki Erdoğan, na naghahanap ng linya ng tip ng HaberMarmara, ay nagsabi na siya ay nagdisenyo ng isang makina na maglalagay ng 6 km rail bawat araw at naghahanap ng suporta batay sa kanyang mga karanasan at obserbasyon sa larangan sa loob ng maraming taon.
TCDD, Izmir 3. Si Zeki Erdogan, na nagtatrabaho sa direktor ng pagpapanatili at pag-aayos, na may isang pamumuhunan ng humigit-kumulang na 100 milyong libra ng Eskisehir TULOMSAS at Sivas TUDEMSAS pabrika ay maaaring gawin sa domestic teknolohiya inihayag.
Sinabi ni Zeki Erdoğan sa panayam na ibinigay niya sa aming pangkat sa paglalathala ng HaberMarmara.
habermarmar na Bilang isang grupo ng pag-publish, sa palagay namin ay napakahalaga para sa aming bansa na gumawa ng isang exit sa industriya ng tren pagkatapos ng mga sektor ng pagtatanggol at aviation sa mga taon na ito nang magsimula ang sarili nitong paglipat ng pambansa at lokal na industriya.
Kaynak: Habermarmar na
Binabati ko ang matalinong utak dahil sa kanyang lakas ng loob .. Sa palagay ko sinuri ang mga naglalagay ng riles ng tren. Ang ilang mga pamantayan ay maaaring lumampas. Ang pagtatayo ng proyekto ay tumatagal ng 52 buwan.