Ibinahagi ng Izmir Metropolitan Municipality ang Izmir na 2030 na Plano ng Transportasyon sa mga kinatawan ng mga munisipalidad ng distrito at may-katuturang mga non-government organization. Ang pampublikong transportasyon, paglalakad at proyekto ng bisikleta na isasagawa sa unang limang taon ay naging pokus ng mga talakayan.
Ang mga aplikasyon na ipinatupad ng 2030 Transportation Plan na itinatag ng İzmir Metropolitan Munisipalidad sa unang limang taon ay ibinahagi sa mga representante ng mga mayors ng distrito at mga kaugnay na mga non-government organization. Ang pampublikong Transportasyon, pedestrianization at pagbisikleta ay dumating sa pinuno sa pulong na ginanap sa makasaysayang Elevator Building sa ilalim ng pangangasiwa ng Deputy Secretary General ng İzmir Metropolitan Munisipalidad Eser Atak, at nakuha ang mga pananaw ng mga kinatawan ng sibil na lipunan.
Ang mga proyektong pang-sasakyan na walang motor
Sa 2030 Transportation Plan, lalo na ang di-motorized na transportasyon ay nakakaakit ng pansin. Pinayaman ng mga bagong landas ng bisikleta at mga lugar ng pedestrian, ang plano ay inaasahan ang 15 mileage pedestrian area at ang 215 mileage pedestrian priority road. Ang limitasyon ng bilis ng 30 ay ilalapat sa mga kalye na tinukoy ni Konak, Karşıyaka, Buca, Bornova, Balçova'da mga rehiyon ng priority ay napili.
Ang isang mahalagang bahagi ng 2030-kilometrong landas ng bike, na na-target para sa 784, ay ipatutupad sa unang limang taon. Ang 42 porsiyento ng populasyon ay makagamit ng mga landas sa bisikleta. Bayraklı-Ang walang tigil na landas ng ikot sa pagitan ng Alsancak ay ipatutupad sa tulong ng isang tulay ng bisikleta. Sa 741 puntos, ang mga bagong parke ng bisikleta ay binalak. Ang kasalukuyang 35 istasyon ng BISIM ay tataas sa 85 sa pagtatapos ng unang limang taon at hanggang 2030 sa 168. Ang armada ng BISIM ng 500 na bisikleta ay aabot sa 5 sa unang 1250 taon at pagkatapos ay 2500. Ang bilang ng mga paradahan ng bisikleta sa mga paradahan ay tataas mula 215 hanggang 1000.
Pagtaas ng 2,5 floor sa pamamagitan ng transportasyon ng riles
Transportasyon Sa loob ng saklaw ng pangunahing plano, pinlano na dagdagan ang linya ng sistema ng riles na umaabot sa 177,7 kilometro hanggang 465 kilometro. Ang 2,5 system ng tren ay tataas ang bilang ng 4 milyong mga pasahero bawat araw. Gamit ang mga pamumuhunan, ang pag-access ng lungsod sa mga sistema ng riles ay tataas mula sa 42 porsyento sa 72 porsyento. Ang linya ng Narlıdere sa ilalim ng konstruksyon, ang Çiğli-AOSB-Katip Çelebi Tram at Buca-Üçyol Metro ay kabilang sa mga pamumuhunan na binalak na makumpleto sa loob ng unang taon ng 5.
Ang bahagi ng transportasyon ng maritime ay nagdaragdag
Alinsunod sa pagkakakilanlan ng port city ng İzmir, isang bagong pier ang pinlano na itatayo sa Mavişehir sa unang pagkakataon sa transportasyon sa dagat. Lokal at internasyonal na flight ay gagawin mula sa pier na ito. Sa pagdating ng dalawang bagong ferry ng kotse, tataas ang bilang ng mga biyahe sa kotse. Mansion, Karşıyaka, Ang Bostanlı pier modernization ayon sa bagong zoning plan, pagpapanatili, pagtatayo ng mga lawa at ang paggamit ng Bostanlı Fisherman's Shelter ay palakasin ang operating infrastructure.
Pagbawas ng 18 sa mga emisyon ng carbon
Sa loob ng balangkas ng lahat ng mga target, isinasaalang-alang ang mga benepisyo ng plano sa katamtaman at pangmatagalang, isang pagbawas ng 4 porsyento sa pribadong paggamit ng sasakyan ay naisip. Ang paggamit ng sistema ng tren ay inaasahan din na tumaas ng dalawang beses. Sa ilalim ng plano, inaasahan na mababawas ng 2030 ang 18 sa pamamagitan ng isang porsyento ng mga paglabas ng carbon dioxide na nagdudulot ng krisis sa klima sa mga oras ng rurok ng trapiko sa umaga.
Ang Plano ng İzmir Transportation Plan ay naglalayong bawasan ang pag-asa sa mga kotse, magsulong ng isang sistema na nagtataguyod ng di-motor na transportasyon sa pamamagitan ng pagsuporta sa transportasyon ng bisikleta at pedestrian, at nakatuon sa pampublikong transportasyon at isinasaalang-alang ang mga epekto sa kapaligiran. Ang isang participatory at transparent na plano ay naglalayong lumikha ng kalusugan ng publiko at kaligtasan, pagsuporta sa pagpapaunlad ng ekonomiya, pagprotekta sa mga nakakasamang mga grupo.
Sino ang dumalo sa pulong?
Ang pagpupulong, na pinangunahan ni Eser Atak, Deputy Secretary General ng Izmir Metropolitan Municipality, Mert Yaygel, Pinuno ng Transportasyon at Mehmet Ergenekon, Departamento ng Rail Systems, Narlıdere, Buca, Gaziemir, Bayraklı, Balcova, Cigli, Karabaglar, Konak, Bornova, Karşıyaka at Guzelbahce Munisipal na Pangulo ng Pangulo, Kamara ng mga Plano ng Lungsod, Kamara ng mga Geological Engineers, Kamara ng Mga Engineer ng Kalikasan, Kamara ng Mga Civil Engineers at Izmir Chamber of Architects, Pedestrian Association, BISUDER, Bogazici Proje AS at ang Trapiko ng Radyo ay itinampok.
Maging una sa komento