Deputy ni Kocaeli at Komisyoner ng Industriya ng Tsina ng CHP Sözcüs Tahsin Tarhan, na silang nagdadala ng Gebze Metro Ministry sinabi ang paglipat ng ang konstruksiyon ng Grand National Assembly of Turkey agenda
Si Tahsin Tarhan ay nagtanong ng sampung katanungan, hinihiling na ang Ministro ng Transport ay tumugon sa pagsulat. "Ang mahalagang bagay ay dalhin ang serbisyong ito sa mga mamamayan sa lalong madaling panahon sa tamang pagpaplano at badyet. Ngayon, nararanasan natin ang mga paghihirap na sabihin na gumawa kami ng isang subway sa pamamagitan lamang ng pagtayo ng mga palatandaan, "aniya.
'SAAN ANG MINISYON AY HANAPIN ANG 5 BILLION BUDGET'
Sinabi ni Tahsin Tarhan, ang mga awtoridad ng paaril para sa subway ng Gebze ay may isang badyet ng 5 Billion, at inililipat namin ito sa Ministri upang ang aming badyet ay mapawi. Saan matatagpuan ang Ministri ng badyet na ito? Paano matutupad ang badyet ng Ministri ng halagang ito ng 5 bilyon? Ang aming hinihiling ay ipaalam sa publiko ang pinaka-transparent na paraan at hayaang magsimula ang serbisyo ng Gebze Metro.
'Magkakaroon ba ng isang bagong malambot?'
Gebze Darıca Metro Construction and Electromekanical Systems Supply Assembly at Commissioning Construction tender Tender 6 na bid ng bid at bid ng 2.488.489.457,00 TL bid Meting Rail Systems + Met-Gün Construction Tahhüt ve Ticaret Anonim Şirketi + EZE İnşaat Nak. Taah. San. Tic.Ltd.Şti. + Gökçe İnş.Taah.Tic.ve Makina San.LTD .ŞTİ. ay nanalo sa magkasanib na pakikipagsapalaran. Kung kukuha ng Ministri ang gawaing konstruksyon, magsisimula ulit ang malambot? Ang mga kumpanya ng banayad ay nasa negosyong ito.
'ANG BAYAD AY GINAWA SA MGA KOMPLETO NA NAGSASABI NG TENDER?'
Ang pagtatayo ng Gebze Metro ay nagaganap sa loob ng isang taon. Sa kasamaang palad, ang resulta ay malinaw. Ang mga awtoridad ay gumawa ng isang pahayag na lumipat kami sa Ministri. Kaya, nabayaran ka na ba sa mga kumpanyang nagsagawa ng malambot hanggang sa oras na ito? Kung ang paglipat ng Ministri ay naganap at isang malambot na ibinibigay sa ibang mga kumpanya muli, ano ang babayaran na pera hanggang ngayon? Mayroon bang sitwasyon ng pagiging biktima o hindi patas na tubo para sa mga kumpanya? Susundin natin ang mga katanungang ito ”.
'ANG PAGSUSULIT ba ng GEBZE METRO AY MAGING MINISYON?'
Sinabi ni Tarhan, önce Dati, ang mga subway productions sa Ankara at Istanbul ay inilipat sa Ministri. Kinumpiska ng Ministri ang isang tiyak na bahagi ng mga kita matapos ang pagtatayo ng subway. Sa katunayan, hindi nito nakumpiska ang mga kita para sa subway ng Ankara at Istanbul, ngunit nakita namin na nangyari ito nang nagbago ang mga administrasyon pagkatapos ng 31 Marso Lokal na halalan. Magaganap ba ang parehong sitwasyon sa Gebze Subway? Kul.
'GEBZE METRO'S SIGN SA SIGN'
Nang maglaon, sinabi niya, daha Sa kasamaang palad, ang Gebze Metro ay bumaba sa kasaysayan dahil lamang sa walang tanda bago ito magamit. Ngayon ay sinabi na ang paglipat sa Ministri ay hindi. Kaya kailan gagamitin ang Gebze Metro? Tila, ang pangwakas na pangako ng mga kumpanya na tumanggap ng malambot ay hindi maaaring matupad. Ang isang lugar ng paghuhukay na nakakaapekto sa lahat sa Gebze Center ay nabuo din. Bumalik kami isang taon na ang nakalilipas. Walang sign mismo.
'LUNGSOD NG LUNGSOD AY NILALANGGAN SA ISANG KONSEPEKSYON NG KONSENSYON'
Ang sentro ng lungsod ay hinukay para sa konstruksyon ng subway at naging isang site ng paghuhukay. Walang isang solong impormasyon tungkol sa kung kailan ito magtatapos at kailan ito bubuksan. Napilitang gamitin ng mga mamamayan ang lugar na ito. Dapat ba itong paraan upang magsimula ng pagpaplano, pagkalkula? Ang lugar ng paghukay sa Metro ay naging isang panganib para sa ating mga mamamayan. "
Maging una sa komento