Nakabuo ng DSI 216 Km Tunnel at 27 Km Tunnel sa Artvin

dsi artvinde km highway km tunnel na binuo
dsi artvinde km highway km tunnel na binuo

Ministro ng Agrikultura at Forestry Bekir Pakdemirli sinabi: "Ang pagtatayo ng isang kabuuang 216,61 kilometro ng mga kalsada at 26,83 kilometro ng mga lagusan ay nakumpleto sa Artvin. Gayundin ang tulay ng 35 at konstruksyon ng viaduct. Sa mga pagsisikap na ito, higit sa 3 bilyong pounds ng pamumuhunan sa transportasyon ay ginawa sa Artvin. "


Ministro ng Agrikultura at Forestry Bekir Pakdemirli, sa kanyang nakasulat na pahayag, ang Pangkalahatang Direktor ng Hydraulic Works ng DSI, ang halalan mula sa patubig ng agrikultura hanggang sa pag-inom ng tubig, proteksyon ng baha, ang konstruksiyon ng dam ay nagpatupad ng maraming pamumuhunan, aniya.

Napansin na ang DSI ay hindi lamang gumagana sa tubig ngunit nagtayo rin ng mga kalsada, tunnels, tulay at viaducts, nabanggit ni Pakdemirli na ang kabuuang 930 kilometro ng kalsada, ang mga tulay at mga tulay ng 441 ay nakumpleto at inaalok sa mga mamamayan.

Habang ang Borçka Dam ay itinayo sa Artvin, ang pagtatayo ng 27,994 kilometrong-Borçka-Artvin at ang 6,742 kilometrong- Borçka-Murgul highway ay nakumpleto. Ang mga kalsada sa nayon sa 16,499 kilometro ay ginawa. Bilang karagdagan, ang 4,760 kilometrong 12 lagusan at 1,042 kilometro 10 tulay at viaducts ay nakumpleto sa loob ng saklaw ng pagtatayo ng dam.

Sa panahon ng pagtatayo ng Muratlı Dam, 16,716 kilometrong Borçka-Muratlı highway, 416 meter 2 tunnel at 302 meter 3 tulay at konstruksyon ng viaduct ay nakumpleto. Iba't ibang kalsada ang Deriner Dam 22,7 kilometro, 39,3 kilometro Artvin-Erzurum kalsada, 11,4 kilometro Artvin-Ardahan, 7,9 kilometro Artvin-Ardanuç at 2,5 kilometro Artvin-Ortaköy kalsada ay ginawa. Bilang karagdagan, ang 17,784 kilometro 28 tunnel, 1,309 kilometro 5 balanseng cantilever tulay, 753 meter 3 viaduct at 913 meter 11 tulay ay itinayo sa panahon ng proseso ng konstruksyon ni Derker. Gayundin ang 58,92 kilometro ng kalsada ng nayon ay itinayo.

Kabilang sa mga tunnels na ito, ang Oruçlu Ripaj Tunnel (Zeytinlik-Fasting Tunnel) ay binuksan noong Hulyo ng taong 2019. Ang Pag-aayuno ng Ripage Tunnel 2 ay ang pinakamahabang tunel na itinayo sa ilalim ng mga relokasyong kalsada ng Deriner, Borcka at Muratlı Dams na may haba na libong 277 metro. Sa loob ng balangkas ng Yusufeli Dam sa ilalim ng konstruksyon, itinayo ang 5,94 kilometrong koneksyon. Bilang karagdagan, ang 3,866 kilometro 5 tunnel at ang 231 meter 3 tulay ay itinayo. Bilang karagdagan, sa loob ng saklaw ng Yusufeli Dam reloxays kalsada, sa paligid ng 40 kilometro ng mga kalsada sa nayon ay itatayo. Ang 2018 sa gawaing konstruksiyon ay patuloy.


Paghahanap ng Balita sa Balita

Maging una sa komento

Yorumlar