Komisyon sa Industriya ng Parliyamento ng CHP Sözcüs, Kocaeli Deputy Tahsin Tarhan, na silang nagdadala ng Gebze Metro Ministry sinabi ang paglipat ng ang konstruksiyon ng Grand National Assembly of Turkey agenda
Komisyon sa Industriya ng Parliyamento ng CHP SözcüSu, Kocaeli representante Tahsin Tarhan, ang paglipat ng konstruksiyon ng subway ng Gebze na pinag-uusapan ay inilipat sa Parliament. Nagtanong si MP Tarhan ng sampung katanungan, na hinihiling na sumulat ng sulat ang Ministro ng Transport. Sa panukala ng Tarhan, "Ang mahalagang bagay ay ibigay ang serbisyong ito sa mga mamamayan sa lalong madaling panahon sa tamang pagpaplano at badyet. Ngayon nakakaranas kami ng mga paghihirap na sabihin na gumawa lamang kami ng subway sa pamamagitan ng pagtahi ng mga signboard. "
SAAN ANG MINISYON AY HANAPIN ANG BUDGET
Ang pahayag ni Tahsin Tarhan ay nagsabi: yetkililer Ang mga awtoridad para sa subway ng Gebze ay may isang badyet ng 5 Bilyon, ang gawaing ito ay lumampas sa aming laki, kaya't inililipat namin ito sa Ministri upang ang aming badyet ay mapawi. Saan matatagpuan ang Ministri ng badyet na ito? Paano matutupad ang badyet ng Ministri ng halagang ito ng 5 bilyon? Ang aming hinihiling ay ipaalam sa publiko ang pinaka-transparent na paraan at hayaang magsimula ang serbisyo ng Gebze Metro.
Magkakaroon ba ng muling malambot?
Gebze Darıca Metro Construction and Electromekanical Systems Supply Assembly at Commissioning Construction tender Tender 6 na bid ng bid at bid ng 2.488.489.457,00 TL bid Meting Rail Systems + Met-Gün Construction Tahhüt ve Ticaret Anonim Şirketi + EZE İnşaat Nak. Taah. San. Tic.Ltd.Şti. + Gökçe İnş.Taah.Tic.ve Makina San.LTD .ŞTİ. Kung kukuha ng Ministri ang gawaing konstruksyon, magsisimula ulit ang malambot? Nasaan ang malambot na kumpanya sa negosyong ito?
NANGANGANGAYAN BA ANG PAMANTAYAN SA MGA KOMPLETO NA NAGSASABI NG TENDER?
Ang pagtatayo ng Gebze Metro ay nagaganap sa loob ng isang taon. Sa kasamaang palad, ang resulta ay malinaw. Ang mga awtoridad ay gumawa ng isang pahayag na lumipat kami sa Ministri. Kaya, nabayaran ka na ba sa mga kumpanyang nagsagawa ng malambot hanggang sa oras na ito? Kung ang paglipat ng Ministri ay naganap at isang malambot na ibinibigay muli sa ibang mga kumpanya, ano ang magiging bayad na pera hanggang ngayon? Mayroon bang sitwasyon ng pagiging biktima o hindi patas na tubo para sa mga kumpanya? Susundin natin ang mga katanungang ito.
ANG PAGSUSULIT ba ng GEBZE METRO AY MAGING MINISYON?
Noong nakaraan, ang mga subway productions sa Ankara at Istanbul ay inilipat sa Ministri. Kinumpiska ng Ministri ang isang tiyak na bahagi ng mga kita matapos ang pagtatayo ng subway. Sa katunayan, hindi nito nakumpiska ang mga kita para sa subway ng Ankara at Istanbul, ngunit nakita namin na nangyari ito nang nagbago ang mga administrasyon pagkatapos ng 31 Marso Lokal na halalan. Magaganap ba ang parehong sitwasyon sa Gebze Metro?
ANG GEBZE METRO MULA SA SIGN?
Sinabi ni Tahsin Tarhan, yazık Sa kasamaang palad, ang Gebze Subway ay bumaba sa kasaysayan dahil walang senyas bago ito magamit. Ngayon ay sinabi na ang paglipat sa Ministri ay hindi. Kaya kailan gagamitin ang Gebze Metro? Tila, ang pangwakas na pangako ng mga kumpanya na tumanggap ng malambot ay hindi maaaring matupad. Ang isang lugar ng paghuhukay na nakakaapekto sa lahat sa Gebze Center ay nabuo din. Bumalik kami isang taon na ang nakalilipas. Walang sign mismo.
ANG LUNGSOD NG LUNGSOD AY NILALAMAN AS CONSTRUCTION AREA
Sinabi ni Tahsin Tarhan, "Ang sentro ng lungsod ay nahukay para sa pagtatayo ng subway at naging lugar ng paghuhukay. Walang isang impormasyon tungkol sa kung kailan ito magtatapos at kailan ito bubuksan. Napilitan ang mga mamamayan na gamitin ang lugar na ito. Dapat ba tayong magsimula sa ganitong paraan nang hindi nagpaplano, nagkakalkula? Ang lugar ng paghuhukay ng subway ay naging isang panganib para sa ating mga mamamayan ”(Kocaeli Barış Pahayagan)
Maging una sa komento