Tulad ng alam mo, upang makarating sa mga subway na sasakyan nang mas madali, dapat bigyan ng prayoridad ang mga bumababa, hindi lamang para sa ginhawa ng mga pasahero, kundi pati na rin para sa kaginhawaan ng mga pasahero na nais na makalabas ng sasakyan. Bilang karagdagan, upang maiwasan ang mga hadlang sa pagsakay at landing, ang sasakyan ay hindi tumitigil sa harap ng pintuan, ang gitnang seksyon ay naipasa, ang mga pintuan ay hindi pumipigil sa pagpapatakbo ng paggalaw. Ang mga ito ay, sa katunayan, ang mga patakaran ng pampublikong transportasyon, na bahagi ng mga patakaran ng kaugalian, na natutukoy ang paggalang sa lipunan at kaugalian na alam nating lahat.
Sa lahat ng pampublikong transportasyon, hindi nagbibigay daan sa mga inapo ay paglabag sa mga kaugalian. Ang pagsunod sa mga panuntunan sa pampublikong transportasyon ay isang kinakailangan ng ating pagpapahalaga sa sarili, at hinihikayat tayo ng mga mekanismo ng inspeksyon na sumunod sa mga patakarang ito. Sa mga istasyon ng subway, kung saan ang mga pintuan ng mga sasakyan ay nauugnay sa babala sa "Mangyaring bigyan ng pansin ang mga inapo" na babala at mga palatandaan na nagpapahiwatig ng pasukan at exit pattern at mga larawan sa mga pintuan ng mga pintuan ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang mga anunsyo na ginawa ay nagpapaalala na ang mga inapo ay dapat bigyan ng prayoridad. Nakamit ito sa pamamagitan ng paulit-ulit na paalala upang lumikha ng kamalayan sa isipan ng mga pasahero. Sa mga pampublikong sistema ng transportasyon, ang mga wheelchair at mga may kapansanan, mga matatanda, mga buntis o mga sanggol na sanggol ay tinukoy bilang prayoridad na mga pasahero.
İBB Culture Inc. Nai-publish sa bawat buwan sa pamamagitan ng 1453 Istanbul Culture and Art Magazine, sa ika-2014 isyu noong 20, ang kasaysayan ng transportasyon ng Istanbul at mga kaugalian sa transportasyon na malilimutan na sa mabilis na pagtaas ng populasyon ay dinala sa mga pahina nito. Ang artikulong isinulat ni City Historian Akın Kurtoğlu para sa magazine ay naglalaman ng mahalagang impormasyon tungkol sa pakikipagsapalaran ng Istanbul na makilala ang pampublikong transportasyon, ang proseso ng pamilyar sa kultura ng paglalakbay ng mga residente ng lungsod, pagpila ng mga kaugalian, at kung saan magmula sa transportasyon sa lunsod.
Nagsisimula si Akın Kurtoğlu at nagpatuloy sa kanyang mga obserbasyon sa magazine sa pagsasabing "ang ginhawa ay hindi lahat". "Noong nakaraan, ang kahulugan ng paglalakbay ay naiiba sa Istanbul. Sa mga panahong iyon, ang mga sasakyang pampubliko sa transportasyon ay napaka primitive na hindi nila lumampas sa ginhawa ng mga modernong sasakyan ngayon. Gayunpaman, naiintindihan namin ngayon na ang ginhawa ay hindi lahat. Mayroong isang elemento na tukoy sa mga araw na iyon; iyon ang kabaitan at pagpapaubaya ng mga tao sa bawat isa. Sa panahon ng paglalakbay, ang ilang mga patakaran na hindi pinangalanan ng mga Istanbulite na may kamalayan sa kamalayan sa lunsod ay wasto. Nakasisira ng tingin ay natipon sa mga nagsalita ng malakas sa isang paraan na nakakagambala sa iba.
Hindi maiisip na hindi kasama sa mga bata o kabataan ang mga matatandang may edad. Ang pagbibigay ng prioridad sa mga inapo ay hindi isang pagpapala, ngunit isang pangangailangan ng pagiging isang mamamayan. Nakakahiya na kumain at uminom ng isang bagay sa kotse, ang mga bata ay nabakunahan sa murang edad, ang bus, trolleybus, kalahating bagel na natitira sa tren, kagat ng cookies mula sa gilid, mais na kinuha ng mga magulang ay inilagay sa bag. May isang ad-un-muasseret na hindi pinangalanan. Maaari naming tawagan ito ng isang positibong presyon ng kapitbahayan. Sa kasamaang palad, ang ganitong uri ng mga subtleties ay hindi iginagalang ngayon. Ang mahalaga para sa mga indibidwal ngayon ay upang dalhin ang kanilang sariling kaginhawaan sa unahan sa bawat kahulugan sa gastos na ipagpalagay ang pagkawasak ng iba.
Sa pagpapakilala ng konsepto ng halo-halong paglalakbay sa pagitan ng mga kalalakihan at kababaihan sa panahon ng Republikano, sa pagkakataong ito ang sofa at mga armchair na may kapansanan na mga mamamayan na may edad na sa paglalakbay upang umalis, ang priyoridad ay dapat na nakaupo sa mga kababaihan kaysa sa mga kalalakihan, ang isyu ng nakalimbag na mundo napagtanto na ang mga mamamayan ng pindutin na may malubhang pagpapasiya, nakikita natin na madalas na tumutukoy sa publiko. . Gayunpaman, dahil sa pagsasanay na natanggap nila, ang karamihan sa mga residente ng Istanbul ay tumupad sa kanilang mga tungkulin ng tao nang hindi nangangailangan ng gayong payo at madaling umalis sa kanilang mga upuan sa iba nang walang iniisip. Hindi katanggap-tanggap para sa publiko na sakupin ang mga upuan ng isang maliit na bata sa isang bapor o tren na walang kapansanan. Ang sikat na nakapanghimok na titig na may kaugaliang kumilos na may ilang mapagpasyang at maayos na pag-uugali ay marahil ang pinakamahalagang elemento ng seryeng ito ng mga parusa.
Upang mapagtagumpayan ang artipisyal na kasikipan sa kabila lamang ng mga pintuang harapan ng naipapahayag na mga bus, paulit-ulit na sinabi ng mga driver ng bus na "Mga ginoo, mangyaring bumalik. Ang likod ng bagon ng bus ay pupunta rin sa Eminönü ”na istilo ng paghihikayat sa mga babala ay naging isa sa mga kailangang-kailangan na nakakatawa na parirala ng kultura ng transportasyon sa paglipas ng panahon.
Maging una sa komento