2 na kilometro ng trabaho sa proyekto na sinimulan ng İBB 18.4 taon na ang nakakaraan Kadıköy-Nagsimula ang countdown para sa pagtatayo ng Sultanbeyli Rail System Line. Ang bagong linya ng metro, kung saan nasimulan ang proseso ng Environmental Impact Assessment (EIA), ay direktang konektado sa panig ng Europa, na isinama sa linya ng metro, na tinawag na "Short Bosphorus Line" na nagsisimula sa Bakırköy İncirli at pagpunta sa Söğütlüçeşme.

SözcüAyon sa ulat ni Özlem Güvemli; “Ekrem İmamoğlu Ang unang pangunahing proyekto na inilagay sa agenda pagkatapos na maging Alkalde ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) sa lokal na halalan na inulit noong Hunyo 23, ay ang una sa mga aplikasyon na ginawa sa Ministri ng Kapaligiran at Urbanisasyon upang makuha ang kinakailangang permit para sa mga pagtatayo ng metro ayon sa batas.Kadıköy-Sultanbeyli Metro Line ". 2017 na kilometro ng trabaho sa proyekto na nagsimula noong 18.4 sa pamamagitan ng Direktor ng IMM Rail System Department Rail System Proyekto. KadıköyAng file ng pagpapakilala ng proyekto ng linya ng Sultanbeyli Metro ay ipinadala sa Istanbul Provincial Directorate of Environment and Urbanization noong Setyembre 11, 2019. Noong Setyembre 17, 2019, opisyal na inilunsad ang proseso ng Pag-iingat ng Epekto sa Kapaligiran (EIA). Ayon sa impormasyon sa handa na file ng pagpapakilala ng proyekto KadıköyAng bagong linya ng metro na magsasakop sa mga distrito ng Ataşehir, Sancaktepe at Sultanbeyli ay magkakaroon ng 7 istasyon. Kadıköy-Sultanbeyli Metro Line ruta; Ito ay binubuo ng "Esatpaşa, Financial Center, Ataşehir, Türk-İş Blokları, Ferhatpaşa, Samandıra, Veysel Karani" istasyon.

AY GUSTO ANG EUROPEAN SIDE

Plano upang matugunan ang mga problema sa pag-access na dulot ng pagtaas ng mga kahilingan sa paglalakbay Kadıköy-Sultanbeyli Rail System Line ay isang malinaw na linya sa silangan-kanlurang axis ng panig ng Anatolian ng Istanbul. Sa kontekstong ito, ang İncirli-Söğütlüçeşme Metro at Altunizade Station, na nasa yugto ng pag-project, ay pisikal na isasama sa Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme Metro at Esatpaşa Station, at ang pag-access sa panig ng Europa ay ibibigay. Plano itong isama sa mga linya ng Göztepe-Ümraniye, Dudullu-kertancı at Çekmeköy-Sultanbeyli Metro, na kasalukuyang ginagawa. Ang bagong linya ng metro ay binalak din na kumonekta sa Istanbul-Adapazarı High Speed ​​Train Line Anadolu Station na nakaplano sa rehiyon ng Samandıra.

46 AY NAGUMPLETO SA BUWAN

Ang gastos sa pamumuhunan ng 4 bilyon 653 milyon 264 libong TL ng bagong linya; Matapos ang pagkumpleto ng mga kinakailangang pahintulot, hindi kinakailangan ang pagtatayo ng EIA, magsisimula ang desisyon. Inaasahang makumpleto ang konstruksyon sa Metro sa mga buwan ng 46.

PAGSUSULIT NG KONTINUASYON NG LABAN NG INCILILI-SOGUTLUCESLINE

Kadıköy-Sultanbeyli Rail System Line, simula sa İncirli at pagpunta sa Söğütlüçeşme, ay pisikal na konektado sa proyektong tinatawag na "Short Bosphorus Line" sa Altunizade at mula sa puntong ito ay magpapatuloy ito sa direksyon ng ncncli sa parehong mga linya ng linya. Sa madaling salita, ang mga pasahero na nagmumula sa direksyon ng Veysel Karani ay makakonekta sa "Maikling Linya ng Bosphorus" at direktang tatawid sa panig ng Europa. Sa kontekstong ito, ang bagong linya ng metro ay isinasaalang-alang bilang isang pagpapatuloy ng İncirli-Söğütlüçeşme metro.

IMAMOGLU: PRIORITY SUBJECT TRANSPORTATION

Pangulo ng IMM Ekrem İmamoğlunakipagpulong sa Pinuno ng Delegasyon ng EU sa Turkey, Ambassador Christian Berger, at ang kasamang delegasyon sa Fethi Pasha Grove sa Üsküdar. Binibigyang-diin ang kahalagahan ng relasyon ng EU sa Turkey, sinabi ni İmamoğlu: "Kung lalabas ka at magtanong sa sinuman sa Istanbul, ang priyoridad na isyu ay transportasyon. Gayunpaman, gusto naming magsagawa ng mga gawaing pangunguna na isinasaalang-alang ang transportasyon hindi lamang sa mga sasakyan o sa pamamagitan ng mga sasakyan, ngunit mula sa isang tunay na makatao na pananaw, parehong nagbibigay-priyoridad sa kalusugan at nagpapadali sa transportasyon ng mga tao, na may mga konsepto na nagbibigay-priyoridad sa mga tao. Halimbawa, kung iisipin lang natin ang mga kabataan at bata; Nais naming dalhin sa Istanbul ang isang proyektong pangrehiyon kung saan hindi lamang mga bus, metro, transportasyon sa dagat, na nagbibigay-buhay sa halos 4 na milyong mga mag-aaral sa isang araw at ipinapadala sila sa kanilang mga paaralan, at nagbibigay din ng transportasyon mula sa paaralan, kundi pati na rin ang mga bata at kabataan. maglakad at magbigay ng mga pagkakataon sa transportasyon kasama ang kanilang mga bisikleta.”