Sa pahayag ni Bilecik Governor Bilal Şentürk tungkol sa pagkamatay ng dalawang machinists bilang resulta ng pag-agaw ng gabay sa gabay na kumokontrol sa linya ng High Speed ​​Train sa distrito ng Bozüyük ng Bilecik, ang United Transportation Employees Union Eskişehir Branch President Ersin Cem May isang reaksyon mula sa Paralı. Paralı, "Nang hindi nagtataguyod ng isang relasyong pang-epekto ng holistic, hindi papansin ang kapaligiran at kundisyon na nagdulot ng aksidente, at sino ang gumawa ng mga pahayag sa ruta ng tren, bakit hindi nila binanggit ang mga kakulangan sa ruta ng tren? Ito ba ang pangunahing layunin dito upang bigyang-katwiran ang pagtatago sa mga tunay? " sabi.

SözcüAyon sa ulat ni Kemal Atlan; "Ang solong kompartimento, na nagpatuloy upang kontrolin ang linya ng High Speed ​​Train na umaalis mula sa Ankara noong Setyembre 19, ay dumaloy sa tunel sa loob ng hangganan ng Ahmetpınar Village ng Bilecik center at pindutin ang pader.

Si Sedat Yurtsever at Recep Tunaboylu, na nasa gabay ng tren sa aksidente, ay namatay sa pinangyarihan. Ang pahayag ni Bilecik Governor Bilal Şentürk, na gumawa ng pahayag pagkatapos ng aksidente, na ang mga machinist ay medyo mabilis, umepekto mula kay Ersin Cem Paralı, ang pinuno ng United Transportation Employees Union, Eskişehir Branch.

PAGPAPAKITA NG RAISE INCREASES SERIOUS INCREASE

Merenaryo, "Ipinagbigay-alam ng Gobernador ng Bilecik sa publiko tungkol sa insidente sa unang paraan ng pagpasok ng 30 mileage na may mas mataas na bilis ng aksidente na nangyari, aniya. Siyempre, ang sanhi ng aksidenteng ito, na may maraming mga kadahilanan, ay lilitaw pagkatapos ng mga teknikal na pagsisiyasat at pagkumpleto ng ligal na proseso. Gayunpaman, nakita namin na mayroong isang makabuluhang pagtaas sa mga aksidente sa riles sa mga nakaraang taon, lalo na bilang isang resulta ng mga gawi ng mga senior executive na dinala kasama ang diskarte ng merito sa appointment ng mga kawani ng pamamahala at nagdala ng diskarte sa politika. Bakit ang mga gumawa ng direktang pahayag sa pindutin, na hindi pinapansin ang mga pangyayari at mga pangyayari na nagdulot ng aksidente, nang hindi nagtataguyod ng isang holistic na sanhi-at-epekto na relasyon, maiwasan ang pagsabi sa mga pagkukulang sa ruta ng tren? Narito ba ang tunay na layunin dito upang mabigyan ng katarungan ang pagtatago ng tunay na responsable? Kul

"ANG MGA LRAIN AY MABABALIK SA MGA KONSEPEKTONG GUSTO"

Sinabi ni Paralı, yoğun Ang masinsinang pagsasanay sa pang-araw sa isang linya ng linya kung saan isinasagawa ang pagpapatayo ng gabi ay naglalaman ng maraming mga mapanganib na sitwasyon at panganib, habang ang mga pangkalahatang pag-iingat ay hindi kinuha at ang mga responsibilidad para sa pagpapatakbo ng mga tren sa peligrosong kapaligiran subukang itago ang kanilang sarili sa mga sub-empleyado sa mga aksidente at insidente. Sa mga nagdaang taon, bilang resulta ng mga patakarang populista, ang mga tren ay bumalik sa mga nagbabanggaan na sasakyan. "

Ang mersenaryo, kahit na noong Digmaan ng Kalayaan, isang aksidente sa mga riles, aniya.