Ang nagtatag ng Republika ng Dakilang Pinuno na si Mustafa Kemal Ataturk noong 1920s na nagsimula sa taong "pambansang industriyalisasyon drive" sa ilalim ng mga pundasyon ng unang industriya ng Malakas na Bakal at Bakal na itinapon ang Turkey Karabük Iron and Steel Works (Kardemir) INC., Pangulong Recep Tayyip Erdogan noong 2003 na nagsimula sa pagsisikap ng makabansa ngayon, habang ang nag-iisa lamang na tagagawa ng riles ng Turkey, ang nagligtas sa Turkey mula sa pagpapakandili sa labas ng riles ..
Sa Karabük, isang 13-digit na nayon, ang KARDEMİR, na ang mga pundasyon ay inilatag noong Abril 3, 1937, nagsimula ang produksyon na may taunang kapasidad na 150 libong tonelada, napagtanto ang pagtatayo ng maraming mga pasilidad sa bansa at sa gayon ay naging "pabrika na nagtatag ng mga pabrika", ngayon ay gumagawa ito ng humigit-kumulang na 3 milyong tonelada ng taunang produksyon. .
Sa pambansang tagumpay na sinimulan ng tagubilin ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan, 2003 bilyong lira ang namuhunan sa mga riles, na isinasaalang-alang bilang isang patakaran ng estado mula pa noong 16, sa loob ng 133 na taon. Mataas na bilis ng express train at nakilala ang Turkey, 213 libong kilometro, kasama ang linya ng High Speed Rail na 2 libo 149 km ng bagong linya ng riles ng tren ay itinayo. Sa Turkey, 11 libong 497-kilometrong linya ng riles mula sa itaas hanggang sa ilalim ng maginoo na nabago, patuloy na nagtatayo ng halos 4 libong kilometro ng linya ng riles.
Ang TCDD ay nagpapatuloy sa pagtatayo, malambot at gumagana ang ETÜD sa humigit-kumulang na 13 libong kilometro ng bagong linya ng riles. Bilang Republika sa kanilang unang taon, 2007, ay ang tanging pambansang tatak sa produksyon ng riles ng Turkey ngayon KARDEMİR, habang nagpapatuloy sa Anatolia na balot ng mga armas na bakal na ganap na nakabawi mula sa pag-asa sa mga dayuhang mapagkukunan habang ang Turkey sa produksyon ng riles.
Ang mga riles, na halos nakalimutan pagkatapos ng 1950, ay isinaalang-alang bilang isang patakaran ng estado mula pa noong 2003. Sa pamamagitan ng pagbabago ng patakaran sa transportasyon, ang mga proyekto na magdadala ng mga riles sa hinaharap ay isa-isang naipatupad. Noong 2009, ang Ankara-Eskisehir na may pagbubukas ng linya ng High Speed Train na nakilala ang Turkey noong 2011, Ankara-Konya, 2013, Konya, Eskisehir, 2014 Ankara at sa mga serbisyong nakabatay sa Istanbul at Konya-Istanbul na mga high-speed train sa buong mundo, 8, Europe Sa Turkey, naabot nito ang ika-6 na posisyon ng bansa na may mataas na bilis ng teknolohiya ng tren. Naghahain ang Urban Rail Transport Systems sa Istanbul, Ankara, Bursa, Izmir, Konya, Kayseri, Eskisehir, Adana, Gaziantep, Antalya, Samsun at Kocaeli, sa malapit na hinaharap na Diyarbakır, Mersin, Erzurum, Erzincan, Urfa, Denizli, Sakarya at Trabzon ' Ang bahagi ng transportasyon ng pasahero sa mga sistema ng riles ay inaasahang tataas ng higit pa sa pagbubukas ng serbisyo.
Ang 15 na mga lalawigan ng Turkey, na may 46 porsyento ng populasyon at konstruksyon ay makokonekta ang mga linya ng tren na may bilis ng bilis at mga bagong proyekto sa yugto ng disenyo, tataas ang bahagi ng mga kargamento at mga riles ng pasahero.
.
Maging una sa komento