Pambansang Rail Train na may Turkey sa Recovery Mula Addiction sa Foreign itinapon

turkey ay itinapon sa kumuha alisan ng ang pambansang railway ray ng ngipin mula sa adiksyon
turkey ay itinapon sa kumuha alisan ng ang pambansang railway ray ng ngipin mula sa adiksyon

Founder ng Republika ng Great Leader Mustafa Kemal Ataturk xnumx'l na nagsimula sa taon "pambansang industriyalisasyon drive" sa ilalim ng pundasyon ng unang Heavy Iron at Steel industriya itinapon Turkey Karabük Iron at Steel Works (Kardemir) INC., Presidente Recep Tayyip Erdoğan 1920 ' na kung saan ay nagsimula sa mga pagsisikap pagsasabansa ng mga araw na ito, habang Turkey ni lamang rail tagagawa, Turkey ay na-save mula sa pagtitiwala sa mga banyagang rail ..


Sa Karabük, 13 digit na nayon, inilatag ng 3 Abril 1937 ang mga pundasyon ng panahon, sinimulan ang paggawa ng isang taunang kapasidad ng 150 libong tonelada, natanto ang pagtatayo ng maraming mga halaman sa bansa at samakatuwid ay naging isang pabrika ng pabrika ng pabrika, kaya gumagawa ng tinatayang 3 milyong tonelada ng taunang produksiyon. .

Sa pambansang pambihirang tagumpay na sinimulan ng utos ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan, ang mga riles, na muling itinuturing na patakaran ng estado mula pa noong 2003, ay namuhunan sa 16 bilyong TL bawat taon. High speed express tren at nakilala Turkey, isang libong kilometro 133 213 2 kabilang ang High Speed ​​Rail line libong kilometro ng mga bagong linya ng tren ay itinayo. Sa Turkey, 149 11 libong kilometro ng maginoo linya ng tren husto renew, patuloy ang konstruksiyon ng tungkol sa 497 libong kilometrong railway linya.

Ang TCDD ay patuloy na bumubuo, malambot at nag-aaral para sa bagong 13 libong kilometro ng linya ng riles. Bilang Republika ng unang taon: 2007 mula sa araw na Turkey ni rail KARDEMİR ang tanging pambansang tatak sa produksyon, habang patuloy na Anatolia pambalot na may steel arm ganap na mabawi mula sa pagtitiwala sa mga banyagang pinagkukunan habang Turkey sa rail produksyon.

Ang mga riles, na halos nakalimutan pagkatapos ng 1950, ay muling itinuturing na patakaran ng estado mula pa sa 2003. Nabago ang patakaran sa transportasyon at ang mga proyekto na magdadala ng mga riles sa hinaharap ay ipinatupad ng isa-isa. 2009 Ankara-Eskisehir pagbubukas ng linya bilang nagkakilala na may High Speed ​​Rail Turkey, 2011 sa Ankara-Konya, xnumx't Konya, Eskisehir, xnumx't Ankara at Istanbul at Konya-Istanbul serbisyong nakabatay sa high-speed na tren sa mundo, 2013, Europe umabot sa posisyon ng bansa na may teknolohiya ng tren ng 2014 bilis. Istanbul, Ankara, Bursa, Izmir, Konya, Kayseri, Eskisehir, Adana, Gaziantep, Antalya, Samsun at Kocaeli na naglilingkod sa Urban Rail Transportation Systems, sa malapit na hinaharap Diyarbakir, Mersin, Erzurum, Erzincan, Urfa, Denizli, Sakarya at Trabzon ' at ang bahagi ng transportasyon ng pasahero sa mga sistema ng riles ay inaasahang tataas pa.

Turkey ni bagong linya ng 15 lalawigan at konstruksiyon proyekto sa disenyo stage at high-speed na tren na kumonekta percent ang xnumx ni ng populasyon din ay dagdagan ang share ng kargamento at pasahero railways.

.


Paghahanap ng Balita sa Balita

Maging una sa komento

Yorumlar