Sinabi ng Bursa Metropolitan Munisipalidad Alinur Aktaş na ang mga presyo ng pampublikong transportasyon sa lungsod ay nanatiling pareho sa huling 2 taon. "Halos 50 pounds," aniya.
Sa Metropolitan City Council, pinalaki ng oposisyon na ang mga nakatatanda na higit sa 65 taong gulang ay nahihirapan sa pag-visate ng kanilang mga kard isang beses sa isang taon o na hindi ito dapat gawin o dapat na libre.
"Ang mga nakatatanda ay gumagamit ng kanilang mga kard sa ibang tao"
Burulaş General Manager Mehmet Kürşat Çapar, na nagpapaalam sa mga miyembro ng konseho, "Bilang Burulaş, mayroon kaming pang-araw-araw na paglilipat ng 1 milyong liras. Nawala namin ang tungkol sa 12-13 porsyento sa pampublikong transportasyon. Ito ay isang gastos na nadadala namin dahil sa libreng transportasyon. Isa sa mga problemang madalas nating nakatagpo sa ating mga mamamayan higit sa 65 ay ang mga kard ay ginagamit ng iba. Sa totoo lang, hindi ko ilalabas ang isyung ito. Ngunit kapaki-pakinabang na ipaliwanag. Ang aming matatandang mamamayan ay gumagamit ng kanyang 55 taong gulang na kaibigan sa kanyang kamag-anak. Hindi maiiwasang magdala ng ilang gastos na may kaugnayan sa pag-update at pagbabago nito. Malaki ang gastos sa pagpapadala. Sinuportahan namin ang mga pampublikong bus upang maiwasan ang mga problema. Dinala namin ang subsidy system upang matulungan ang mga pampublikong bus na kumilos nang maayos sa edad na 65 pataas. Dapat itong isaalang-alang sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang sa mga gastos na nauugnay sa institusyon at mga katulad na alok ”.
Napansin na ang average na mga presyo sa pampublikong transportasyon ay hindi nadagdagan sa 2 taon, sinabi ni Kürşat Çapar, "Naranasan namin ang isang 2-48 porsyento na pagtaas ng gastos kumpara sa inflation sa 50 taon. Ang koryente ay nakataas 105 porsyento. Dati kaming nagdala ng 220 milyong mga pasahero sa isang taon, ngayon nagdadala kami ng 250 milyong mga pasahero. Nagkaroon ng 12 porsyento na pagtaas sa bilang ng mga pasahero at nag-aambag sa pagbawas ng aming gastos sa bawat tao. Habang ang pera na nakolekta namin 2 taon na ang nakakaraan bawat boarding pass ay 1,69 lira, ngayon ang figure na ito ay 1.70 lira. Habang ang gastos sa transportasyon sa bawat tao sa mga pribadong pampublikong bus ay 2.10 lira, ang gastos sa transportasyon sa bawat tao sa Burulas bus ay nasa paligid ng 2.70 lira. Ang mga personal na karapatan ng aming mga empleyado at ang katunayan na nagpapatakbo kami ng mga hindi mahusay na linya ay nagdaragdag ng figure na ito. Sa kabila ng pagdadala ng gastos, nakagawa kami ng isang 61 milyong lira pangunahing pamumuhunan. Nag-ambag kami sa pagbili ng bus, ang pagtatatag ng camera at control center, truss, signalization investment at transport master plan. Sa aming pinansiyal na pahayag; Kahit na may nakasisira tayong istraktura, nagdurusa lamang tayo ng 13 porsyento ng mga matatanda at may kapansanan na dinadala namin nang libre. Nagtalo kami na hindi patas na ipakilala ang mga pinsala na dulot ng 13 porsyento na may kapansanan o matatanda sa mga naglalakbay na may isang limitadong badyet. Hindi kami nagtaas para sa kanya sa loob ng 2-taong panahon. "
Maging una sa komento