Ang İzmir Narlıdere Subway ay ilalagay sa serbisyo sa pagtatapos ng 2022

Ang serbisyo ng izmir narlidere metro ay bubuksan sa dulo
Ang serbisyo ng izmir narlidere metro ay bubuksan sa dulo

Ang Fahrettin Altay-İzmir Munisipalidad ng Metropolitan ay nagpatuloy sa mga gawa nito sa Narlıdere Metro nang walang anumang pagkagambala at gaganapin ang isang pambungad na pagpupulong na nagpapakita ng mga pagpapaunlad sa proyekto na makumpleto sa 2022. Sinabi ni Mayor Soyer, ede Kami ay gumagawa ng matatag na mga hakbang patungo sa layunin sa pinakamalaking proyekto na sinusundan ng lahat ng İzmir. "


Izmir Metropolitan Mayor Tunç Soyer, Izmir, Narlıdere Metro upang mapadali ang transportasyon sa loob ng lungsod ng Narlıdere Mayor Ali Engin, Balçova at mga konsehal ng distrito ng Narlıdere ay sinabi sa mga punong-guro ng distrito. Si Pangulong Tunç Soyer, na bumisita sa site ng konstruksyon na may masikip na delegasyon at nakatanggap ng impormasyon mula sa mga awtoridad, ay sumagot din sa mga katanungan ng mga muhtars at mga konsehal tungkol sa pagtatayo ng subway. Kasama ang mga higanteng paghuhukay sa tunnel na tinatawag na TBM, ang underground tunnel ay nagtrabaho din sa mga kalahok, sinuri ang gawain sa lugar. Sa pagtatanghal bago ang pagbisita, inihayag na ang dalawang paradahan para sa mga sasakyan ng 415 ay itatayo sa Balçova Station at dalawang paradahan para sa mga sasakyan ng 223 ay itatayo sa Narlıdere District Governor's Office.

Kapag nakumpleto ang mga gawa, ang isang pasahero na kumukuha ng subway mula sa Bornova EVKA-3 patungong Narlıdere ay makakapunta sa walang tigil. Ang paglalakbay kasama ang sistema ng eco-friendly na riles sa İzmir ay aabot sa 186,5 kilometro. Nilalayon ng Izmir Metropolitan Municipality na higit na mabawasan ang kasikipan ng trapiko sa pagpapalawak ng network ng metro at upang mabawasan ang paggamit ng mga fossil fuels na naidulot ng transportasyon na nagdudulot ng krisis sa klima. Ang bagong linya ng metro 7,2 ay magiging km-haba. Simula mula sa distrito ng Balçova at nagtatapos sa distrito ng Narlıdere, ang buong linya ay papasa sa ilalim ng lupa. Ang mga istasyon ng open-close na 1, mga istasyon ng underground ng 6, mga tunnels ng 4, mga shaft ng 9 at mga linya ng imbakan ng 2.

Pagbubukas sa 2022

Sa pakikipag-usap sa pambungad na pagpupulong, Mayor ng İzmir Metropolitan Munisipalidad na si Tunç Soyer ay nagsabing, "Ang proyektong ito ay ang pinakamalaking proyekto na talagang sinusunod at inaasahan ni İzmir at tayo ay sumusulong nang may kumpiyansa na mga hakbang patungo sa target. Ang pinakamahalagang proyekto na tumatakbo nang maayos ang kalendaryo. Dahil sa krisis sa ekonomiya sa buong bansa, maraming mga pamumuhunan ang naiwan na hindi natapos. Sa kabila ng lahat, nagagawa nating ipagpatuloy ang pagtatayo ng subway na may malubhang paggawa at konsentrasyon. Nagpapasalamat ako sa lahat ng sumuporta sa pagsisikap na ito. GÜLERMAK medar magyabang ng isang kumpanya sa Turkey. Gumagamit kami ng isang teknolohiyang nakikita sa mga huwarang proyekto sa mundo. " Sinabi ni Soyer na ang isang tunay na binuo na lungsod ay hindi isang lungsod kung saan ang mahihirap kahit na magmaneho, ngunit kahit na ang mayayaman ay ginusto ang pampublikong transportasyon. Patuloy kaming magbigay ng kasangkapan sa İzmir na may light system ng tren at metro. Sa pagtatapos ng 2022, lahat tayo ay magkakasamang magbukas. Yap

155 numero 30 metro sa ilalim ng lupa

Si Izmir Mayor Tunç Soyer, mga mayors, konsehal at mga mukhtars 30 metro sa ilalim ng lupa ay bumaba ang 155 sa hagdan sinuri ang gawain sa site. 600 metro sa tunnel progressed Soyer, "isang kuwento sa agenda ng Turkey na pumasok sa digmaan sa gayon habang nagkaroon ng isang lugar na pag-asa sa mga tao na ang pagkakaroon ng buhay na pesimismo. Sa maraming mga lugar kung saan investment itinigil gumagana ganap na ganap, at marahil ay patuloy pabilis proyektong ito ito ay isa sa pinakamalaking investment Turkey. Ipinagmamalaki ko ang inhinyero, ang manggagawa, ang magsusupil, ang manggagawa. Sa anim na buwan, ang 50 ay matapos. Sa madaling salita, magpasok kami ng isang panahon kung saan ang gawain ay magpapatuloy nang mas mabilis at mas madali ang post. "

Dalawang tonelada ng 450

Ang una sa dalawang higanteng tunnel boring machine na tinawag na TBM sa Narlıdere Metro, na kung saan ay nasa ilalim ng konstruksyon, nagsimula ang paggawa. Ang isa pa ay nasa ilalim ng konstruksyon. Ang trapiko, imprastraktura at mga problemang pang-sosyal na maaaring mangyari sa panahon ng mga gawa ay nabawasan din. Pinapayagan din ng mga modernong machine na tunneling ang mas ligtas na konstruksiyon ng tunel.

Ang 100 metro, ang bawat isa ay may haba ng 6,6 metro at isang diameter ng 450 metro, ay gagawing isang average ng 20 metro bawat araw. Ang mga TBM, na lalong mahalaga sa mundo ng mga advanced na aktibidad sa pag-tunnel, ay tinatawag ding "underground tunnel pabrika nedeniyle dahil sa kanilang mga pag-andar. Sa mga pampublikong termino, ang mga "higanteng nunal" ay nagsasagawa ng paghuhukay sa lagusan at magkakasamang gumagana ang suporta. Sa kanilang katangi-tanging kapangyarihan, ang mga TBM ay madaling umangkop sa mga kondisyon ng hard rock ground sa kanilang maraming nalalaman na pagputol ng ulo. Ang 100 ay isa sa mga pinakamalaking makina ng konstruksyon sa buong mundo na may haba ng mga metro. Sa mga tuntunin ng mga sukat nito, ang mga TBM ng İzmir ay lumampas kahit na ang eroplano na eroplano ng Airbus 72 metro.

Ang lahat ay pumasa sa ilalim ng lupa

Ang pundasyon ng linya ng F. Altay-Narlıdere, na siyang yugto ng 4 ng İzmir Metro, ay inilatag sa 10 Hunyo 2018. Ang malambot na presyo ay 1 bilyon 27 milyon TL at ang tagal ng trabaho ay binalak bilang mga buwan ng 42. Ang linya na binubuo ng mga istasyon ng 7 ay kinabibilangan ng Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül University Hospital, Faculty of Fine Arts (GSF), Narlıdere, Mga Site at sa wakas ay huminto ang gobernador ng distrito.


Paghahanap ng Balita sa Balita

Maging una sa komento

Yorumlar