Sa katunayan, sürpriz Hindi nakakagulat sa mga sumusunod na malapit. Kaugnay nito, ang pagkansela ng malambot na ipinasa namin kahapon ay itinuturing na isang inaasahang resulta.
Ang paksa ay:
Ang TCDD 3 Tender para sa Bursa-Osmaneli High Speed Train Project sa Abril 2018. Gumagana ang imprastraktura sa pagitan ng Bursa-Yenişehir at superstructure at electromechanical works at Yenişehir-Osmaneli infrastructure, superstructure at electromekanical works ay inaalok ng tender.
Ang pinakamahusay na nag-aalok ng 2 bilyon 520 milyong pounds ay nagbigay kay Aga Energy. Gayunpaman, noong Hunyo, ang Bayburt Construction Group ay nanalo ng parehong presyo.
Ang Bayburt ay hindi isang banyagang kumpanya. Ang 6 tunnel sa rehiyon ng Mezitler ng Ankara ay itinayo ng Bayburt taon na ang nakalilipas. Sa site ng konstruksyon, sinabi sa amin ng mga tagapamahala ng kumpanya na isinagawa nila ang pagtatayo ng isang bahagi ng linya ng tren ng Kars-Baku-Tbilisi.
Para sa kadahilanang iyon O
Nakita namin na positibo na ang nakaranas ng kumpanya ng tren ay sumakay sa buong high-speed na tren.
Gayunpaman Ne
Kaagad pagkatapos ng anunsyo ng malambot, ang mga paghihirap sa ekonomiya ay lumitaw. Kapag nagbago ang pera at tumaas ang Dollar, ang gastos ng 2.5 bilyong libong auction ay lumampas sa 4 bilyon.
Tulad ng ...
Sa madaling salita, kapag tumaas ang gastos sa hindi nahuhulaan na rate, ayaw ng kontraktor na magsimulang magtrabaho. Naturally, ang tenderer ay hindi naghatid ng lugar.
Sa prosesong iyon O
Ang patuloy na mga mambabasa ng mga haligi na ito ay nagbasa na "ang aming high-speed na tren ay natigil sa pagtitipid" at ang proyekto ay nasuspinde. Sa kabilang banda, ang mga hindi nawalan ng pag-asa sa mga ekspedisyon ng pagsubok ng deneme ay nagsisimula sa 2019 üler na ibinuhos ang kanilang mga saloobin sa mga linya.
Sa puntong ito ...
14 Setyembre Bilang ng 2019, inanunsyo namin ang pagkansela ng 3 Abril tender sa mga haligi na ito kahapon. Ang mga interesado sa isyung ito, lalo na ang pampulitikang kalooban, tatanggapin ito bilang isang sorpresa at huwag itago ang kanilang pagtataka.
Gayunpaman ...
Malinaw na magreresulta ito. Samakatuwid, walang malaking sorpresa.
Paano ko maaapektuhan ang pagkansela ng malambot na proyekto ng tren sa high-speed na Bursa? "
Alinsunod sa impormasyong nakuha namin, sinabi namin:
T Ang TCDD ay alam din na ang malambot ay hindi maaaring tapusin. Samakatuwid, ang mga paghahanda para sa isang bagong malambot na may mga bagong kondisyon ay magsisimula kaagad. "
Idinagdag din namin:
"Sa high-speed na tren ay handa kaming mag-2023-2025 taon, ngayon ang 1 o 2 ay maaantala ng isa pang taon."
Kung puno ang allowance, malulutas ba ang problema?
Kami ay hindi mga technician ... Kami ay mga mamamahayag lamang na sinusubukan na sundin ang mga pag-unlad at ibabahagi ito sa mga haligi na ito. Sa kabilang banda, mayroong mga kaibigan na nagsabi na may masasabing pananaw na "Allowance ay ibinigay ng labis, tapos na bago ang oras".
Tama sila kahit na, ngunit may mga lagusan sa Bursa-Osmaneli na linya ng tren ng high-speed. Ang 16 kilometro ng kabuuang 9 kilometrong lagusan sa pagitan ng Bursa at Yenişehir ay itinayo. Mayroong isang kabuuang tunel ng 8 kilometro sa pagitan ng Yenişehir at Osmaneli.
Bukod dito ...
Kung ang lahat ay napupunta nang maayos sa tunel, maaari itong mahukay ng 4 metro bawat araw. Kahit na ang buong allowance ay dumating, hindi sapat na upang makumpleto nang maaga ang trabaho. (Ahmet Emin Yılmaz - pangyayari)
Maging una sa komento