94 Progress sa Ankara Sivas YHT Studies; Ministro ng Transport at imprastraktura Mehmet Cahit Turhan, na gumawa ng isang pagtatanghal sa Parliamentary Plan at Budget Commission, ay nag-ulat na namuhunan sila ng isang kabuuang 17 bilyong libra sa mga riles ng tren sa huling taon ng 137,5.
Nagbibigay ng impormasyon tungkol sa mga pamumuhunan sa riles, ipinaliwanag ni Turhan na nagsimula sila ng High Speed Train (YHT) noong 2009, at na-update nila ang mayroon nang mga maginoo na linya pati na rin ang bagong konstruksyon ng linya.
Sinabi ni Turhan, "Sa pamamagitan ng paghahanda ng isang mahusay na modelo ng pagpapatakbo sa mga bagong biniling YHT set sa 2020, paikliin namin ang oras ng paglalakbay ng kalahating oras, lalo na sa linya ng Ankara-Istanbul." sinabi.
Sinabi ni Turhan na binibigyang diin nila ang liberalisasyon ng mga riles at sinabi na layunin nilang mapabuti ang kumpetisyon at dagdagan ang bahagi ng mga riles sa transportasyon ng pasahero at kargamento.
Itinuro ni Turhan na mayroong pagtaas sa transportasyon ng kargamento sa pag-update sa pangunahing mga linya at sinabi na inaasahan nila ang freight transportasyon, na 2017 milyong tonelada noong 28,5, umabot sa 32,6 milyong tonelada sa pagtatapos ng taong ito.
Itinuturo na ang bahagi ng transportasyon ng pribadong sektor sa riles ay papalapit sa 11 porsiyento sa taong ito, sinabi ni Turhan na ang freight transportasyon ay tataas at bawasan ang mga gastos sa transportasyon kasama ang mga proyekto ng kuryente at signal.
Ipinaliwanag na ang linya ng Ankara-Sivas YHT ay nakamit ang 94 porsyento na pisikal na pag-unlad sa konstruksyon ng imprastruktura, sinabi ni Turhan, "Magsisimula kami ng mga pagsubok sa pagsubok sa mga darating na araw at magsisimulang mag-operate sa unang kalahati ng 2020. Kaya, bababa ang oras ng paglalakbay sa tren mula 12 oras hanggang 2 oras. ” nagbigay ng impormasyon.
Turhan, Ankara-Izmir mataas na bilis ng konstruksiyon ng tren ay patuloy sa lahat ng mga seksyon, sinabi:
"Nilalayon naming kumpletuhin ang seksyon ng Polatlı-Afyonkarahisar sa pagtatapos ng 2021 at ang seksyon ng Afyonkarahisar-İzmir sa pagtatapos ng 2022. Bawasan namin ang 14 na oras na oras ng paglalakbay sa riles sa pagitan ng Ankara at Izmir hanggang 3 oras na 30 minuto sa YHT.
Gumawa kami ng 56% na pag-unlad sa mga gawaing imprastraktura sa seksyong Bursa-Gölbaşı-Yenişehir na may 73 na kilometro. Sa pagkumpleto ng ruta ng Bursa-Yenişehir sa pagtatapos ng 2022, at Bursa-Osmaneli noong 2023, ang parehong Ankara-Bursa at Bursa-Istanbul ay tinatayang 2 oras at 15 minuto. "
Ministro Turhan, Halkalı Ang 153 kilometro Kapikule- na kung saan ay itatayo sa suporta ng IPA ng Kapikule High Speed LineÇerkezköy nagpapatuloy ang pagtatayo ng sektor, Halkalı-Çerkezköy sinabi na ang proseso ng malambot ay patuloy.
Sinabi ni Turhan na ang unang kargamento ng kargamento na naglalakbay mula sa China patungong Europa gamit ang Baku-Tbilisi-Kars at Marmaray na mga linya ay naglakbay tungkol sa 11 libong 500 kilometro sa isang araw at sa gayon kung gaano kahalaga ang mga pamumuhunan na ginawa sa mga riles, lalo na sa Marmaray, para sa huling 18 taon. na ito ay mas mahusay na nauunawaan.
Ipinaliwanag na ginawa nila ang mga hinahabol na sasakyan sa loob at bansa sa 3 mga subsidiary ng TCDD, sinabi ni Turhan, "Itinatag namin ang Aluminium Body Production Factory para sa matulin na tren at mga sasakyang sistema ng riles ng lunsod sa Adapazarı at inilagay ito sa serbisyo noong Hunyo. Nilalayon naming mapabilis ang aming domestic at pambansang paglipat ng riles kasama ang itinatag naming Rail Transport Technologies Institute. nagsalita siya.
Maging una sa komento