Ang Rail System Tenders Nanalo ng Mga Turkish Company sa World Market

Ang Rail System Tenders Nanalo ng Mga Turkish Company sa World Market; Turkey, sa kabila ng recession at mas mataas na peligro na panahon sa global market nagra-rank ng pangalawang sa mundo na may 44 kompanya sa internasyonal na industriya ng construction. Sa 2018, ang laki ng pang-internasyonal na merkado ng konstruksiyon ay 487,3 bilyong USD, habang ang bahagi ng mga Turkish firms sa merkado na ito ay 4,6.

Ang aming mga kumpanya ng konstruksyon ay nagsagawa ng mga international 4,6 na mga proyekto na nagkakahalaga ng USD 20 bilyon, na naaayon sa 276 rate ng merkado sa ibang bansa. Habang pinangungunahan ng mga power plant ang mga proyekto, ang 10 European mga bansa ay nakibahagi rin sa pinakamataas na bilang ng mga bansa ng 2. Kabilang sa mga proyektong naisagawa namin ay ang mga power plant na may bahagi ng 15,5%, na sinusundan ng Road / Tunnel / Bridge, Military Facility, Railway at Paliparan. Ang panrehiyong pamamahagi ng mga proyektong nakuha sa 2018 Commonwealth of Independent States 35,6 (7,1 bilyon), Gitnang Silangan 30,6% (6,1 bilyon), Europa at Amerika 21% (4,1 bilyon), Africa 12,5 (2,5 bilyon) at Asya% 0,5 (92,7 bilyon) XNUMX milyong dolyar).

Ang aming mga kontratista ay nanalo ng pinakamahalagang mga tenders noong nakaraang taon sa Russia, Saudi Arabia, Qatar, Sudan, Poland, Kazakhstan, Turkmenistan at Algeria, kasama ang 2 European bansa.

Kung titingnan natin ang mga international tenders na napanalunan ng aming mga kumpanya sa imprastrukturang sistema ng riles;

Dnieper Railway at Highway Bridge (Kiev / Ukraine)

Kasama sa proyekto ng Doğuş Construction sa Ukraine ang pagtatayo ng isang riles ng tren at kalsada kasama ang 6 na landas ng kalsada at ang linya ng tren ng 2, pati na rin ang pagtatayo ng cross-section ng tulay, kabilang ang mga pier at superstructure ng 13 hanggang 17. Ang pagdadala ng kapasidad ng tulay ay ang 60.000 kotse / araw at 120 tren / araw para sa bawat direksyon. Ang proyektong ito ay isa sa mga pinakamalaking proyekto ng isang kumpanya sa pagkontrata sa Turkey sa Ukraine nitong mga nakaraang taon.

Mumbai Subway Line III, Seksyon UGC-03 (Mumbai / India)

Proyekto ng Doğuş Construction; Kasama dito ang pagtatayo ng 5 station at ang 3,55 km-long metro na linya sa pagitan ng Mumbai Railway Station at Worli, kabilang ang pagtatayo ng 5,05 km-long double-line tunnel. Ang mga gawaing elektromekanikal ay isinasagawa din sa loob ng saklaw ng proyekto.

Riyadh Subway (Riyadh / Saudi Arabia)

Proyekto ng Doğuş Construction; Ang Riyadh Metro, na may kabuuang haba ng 16,5 km, kasama ang pagtatayo ng mga lagusan ng TBM ng mga linya ng Hilaga at Timog, pati na rin ang pagtatayo ng mga piles, grouting at konstruksyon, at ang pag-install ng mga riles at mga kalsada ng pedestrian.

Sofia Metro Extension Project, Line II Lot 1 (Sofia / Bulgaria)

Proyekto ng Doğuş Construction; Nadejda Junction, Central Railway Station, Svata Nedelya Square at Patriarch Evtimii Boulevard, istasyon ng 4 at kabuuang haba ng 4,1 km metro linya ng disenyo, konstruksyon, pagsubok at paggawa ng komisyon. Ang proyektong ito ay isa sa pinakamalaking proyekto sa imprastruktura sa Bulgaria sa mga nakaraang taon.

Sofia Metro Extension Project, Line III Lot 4 (Sofia / Bulgaria)

Proyekto ng Doğuş Construction; Nadejda Junction, Botevgradsko Shosse ”Imbakan ng Lugar, VI. Kasama sa Vazov Boulevard ang pagtatayo ng 5,97 km tunnel sa pagitan ng City Center at Ovcha Kupel Stations.

Konstruksyon ng Dnipro Metro (Dnipro / Ukraine)

Sa proyekto na nilagdaan noong Hulyo 2016 ni Limak Construction; Ang disenyo at konstruksiyon ng linya ng 4 kilometro at ang istasyon ng 3 ay maisasakatuparan. Ang proyekto ay gugustohan ng European Investment Bank (EIB) at ang European Investment and Development Bank (EBRD); pagtatayo ng kabuuang 4 kilometrong double tube tunnel, na ang bawat isa ay haba ng 8 kilometrong, konstruksyon ng koneksyon sa umiiral na linya ng subway at istasyon, pagtatayo ng 3 station building na may mga istruktura sa ibabaw at landing tunnels, de-koryenteng at mekanikal na pag-install na gawa, konstruksyon ng mga riles at pagkonekta ng mga elemento at konstruksyon ng riles. pagkuha at pag-install ng mga sistema ng senyas at telecommunication. Ang proyekto ay pinlano na makumpleto sa loob ng 2021 taon.

Warsaw Underground Line II (Warsaw / Poland)

Sa loob ng saklaw ng proyekto na isinagawa ng Gülermak İnşaat, 6.5 km doble na linya ng metro 7 sa ilalim ng lupa na disenyo ng istasyon ng metro, mga istraktura ng konstruksyon at sining at mga gawaing arkitektura, mga gawa sa pagbibigay senyas at mga gawaing electromekaniko.

Dubai Metro Expo 2020 (Dubai / UAE)

Ang proyektong isinagawa ng Gülermak İnşaat ay may kasamang 15 km Double Line Metro Construction 2 sa ilalim ng lupa at 5 sa itaas na disenyo ng Metro Station, konstruksyon at mga istraktura ng sining at mga gawaing arkitektura na gawa ng tren na nagbigay ng senyas at mga electromekanical na gawa Expo 2020 na supply ng sasakyan sa metro.

Warsaw Metro Line II (Phase II) (Warsaw / Poland)

Sa loob ng nasasakupang proyekto na isinagawa ng Gülermak Construction, mayroong 2.5 km Double Line Metro, 3 disenyo ng Underground Metro station, konstruksyon at mga istraktura ng sining at mga gawaing arkitektura, mga gawa sa pagbibigay senyas at mga gawaing electromechanical.

Lucknow Metro (Lucknow / India)

Sa loob ng nasasakupang proyekto na iginawad ng Gülermak Construction, 3.68 km Double Line Metro Construction 3 underground metro station viaduct metro line design, konstruksyon at mga istruktura ng sining at mga gawaing arkitektura ng mga gawa sa rail signaling at electromekanical na gawa.

Dar Es Salaam patungong Morogoro Railway (Tanzania)

Sa loob ng saklaw ng proyekto na itatayo ni Yapı Merkezi bilang isang proyekto ng turnkey; Sa pagitan ng Darussalam at Morogoro, ang lahat ng mga gawa ng disenyo ng 160 km solong linya ng tren na may bilis ng disenyo 202 km / h, mga gawaing konstruksyon, pagtula ng tren, senyas, mga sistema ng komunikasyon, suplay ng mga bahagi, electrification at pagsasanay sa tauhan ay kasama. Ang kabuuang 30 milyong m33 na paghuhukay ay isinasagawa sa panahon ng buwanang proyekto ng 3; Ang mga piraso ng 96 kabuuang 6.500 m. tulay at underpass-overpass, ang mga unit ng 460 culverts, 6 istasyon at pag-aayos-maintenance workshop ay itatayo.

Morogoro - Mak Coverora Railway (Tanzania)

Para sa linyang ito, na lalagpasan din ng Dodoma, na itatayo ng Yapı Merkezi, Yapı Merkezi; Ito ay isang proyekto na turnkey na sumasaklaw sa lahat ng mga imprastraktura at superstruktur na gawa kasama ang mga teknolohikal na yunit tulad ng electrification at signaling. Ang riles ng 409, na umaabot sa 36 kilometro ang haba na may mga lugar ng pagawaan, bodega at linya ng linya, ay tatagal ng mga buwan.

Awash - Kombolcha - Hara Gebaya Railway (Ethiopia)

Ang proyekto na natanggap ni Yapı Merkezi; lahat ng mga gawa ng disenyo, supply ng materyal, mga gawa sa konstruksyon ng imprastraktura, mga workshop sa pagpapanatili ng pagpapanatili, mga istasyon, mga gusaling pang-administratibo, pagtula ng riles, pagbibigay ng senyas, katalista, suplay ng enerhiya, mga sistema ng komunikasyon, mga ekstrang bahagi ng suplay at pagsasanay na pagsasanay na gagawin sa isang turn-key na batayan at may kasamang pag-uulat.

Dakar - Mataas na bilis ng AIBD (Airport) (Senegal)

Gamit ang proyekto na kinuha ni Yapı Merkezi, isang mabilis, moderno, mataas na dalas ng sistema ng tren ay maisasakatuparan sa pagitan ng mga paliparan ng Dakar, Diamniadio at AIBD. Ang proyektong TER Dakar ay matatagpuan sa Diamniadio kasama ang Thiarroye, Rufistque at ang Integrated Special Economic Zone bilang karagdagan sa bagong paliparan, na naghahatid ng pangalawang unibersidad at pangunahing mga sentro ng lungsod tulad ng pang-industriya na parke.

Doha Subway (Golden Line) (Doha / Qatar)

Ang pinagsamang pakikipagsapalaran ng proyekto; Yapi Merkezi mula sa Turkey at STFA, Aktor mula sa Greece, larsentoubro mula sa Indya ay nilikha sa pamamagitan ng Qatar at Al Jaber Engineering. Sa kontrata ng konstruksyon ng package ng Gold Line, na may pinakamalaking dami ng mga pakete ng Doha Metro, sina Yapı Merkezi at STFA ay may pinakamalaking bahagi ng 40 sa Joint Venture.

CTW 130 - Sadara & Jubail Railway (Saudi Arabia)

Kapag ang Proyekto, na isasagawa ni Yapı Merkezi, ay nakumpleto, humigit-kumulang sa 12.000 bawat araw ay magpapahintulot sa 4.000.000 tonelada ng kargamento ng kargada bawat taon.

Jeddah Station (Jeddah / Saudi Arabia)

Ang 450 km-long Haramain High Speed ​​Train Project, na itinayo sa pagitan ng Mecca - Jeddah - King Abdullah Economic City - Medina sa Saudi Arabia, ay magbibigay sa mga kandidata ng mga kandidato sa Piloto at mga pilgrim ng isang mahalagang pagkakataon lalo na sa panahon ng banal na panahon ng paglalakbay sa banal na lugar; Ikokonekta nito ang mga lungsod ng Mecca, Jeddah, KAEC at Medina. Si Yapı Merkezi ay may pananagutan sa pagkumpleto ng mga gawa sa konstruksyon, pagsubok at paghahatid sa operating kumpanya ng gusali ng Jeddah Central Station, na kung saan ay isa sa mga gusali ng sentral na 4 na itinayo sa loob ng saklaw ng proyektong ito.

Sidi Bel Abbes Tramway (Algeria)

Ang average na bilis ng komersyal ng tram sa pagitan ng 400 m at 1370 m na itinayo ni Yapı Merkezi ay 19.1 km / h. Ang system, na inaasahang magdadala ng average araw-araw na mga pasahero ng 40.000, ay nagbigay ng isang tiyak at pangmatagalang solusyon sa problema sa transportasyon ng modernized na Sidi bel Abbes bilang isang sustainable, environmentally friendly, pangmatagalan at modernong imprastraktura.

Isang Touta - Zeralda Railway (Algeria)

Ang bilis ng disenyo ng bagong 23 km, na itinayo ng Building Center at ang Infrarail SpA Consortium, na nag-uugnay sa kabisera ng Algeria kasama ang suburb ng Zeralda ay 140 km / h. Proyekto ng Turnkey; Saklaw nito ang lahat ng mga sistema kabilang ang electrification, signaling (ERTMS Level10), telecommunication, regulasyon sa kalikasan, komisyonado at mga serbisyo sa pagsasanay ng tauhan na may tinatayang 30.000 milyong m movement lupa na paggalaw at istruktura ng sining ng 1 m².

Casablanca Tram Line II (Maroko)

Ang Casablanca Tram Line 2 Project, na maisasakatuparan ni Yapı Merkezi sa Morocco, ay ang pagpapatuloy ng unang linya sa pagitan ng Yapı Kredi at 2010-2013. Si Yapı Merkezi ay itinuturing na karapat-dapat sa esi Best Project of the Year tarafından award ng LRTA para sa tagumpay nito sa unang linya, at ang natatanging pagganap na ito sa unang linya ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa paghahatid ng Pangalawang Linya ng Proyekto kay Yapı Merkezi. Ang mga pangunahing item sa negosyo sa loob ng saklaw ng proyekto ay inihayag bilang isang resulta ng malambot noong Marso 2016 at pinlano na makumpleto sa buwan ng 29 ay ang mga sumusunod: Ang haba ng platform ng 16.314 meter, 22 unit station, 34 unit intersection, 1 warehouse, 1 workshop building, 1 line junction, tulay, pile platform istruktura.

Setif Tramway (Algeria)

Ang Setif Tramway Project ay itinayo ni Yapı Merkezi - Alstom Consortium. Ang lahat ng mga gawa sa konstruksyon ng proyekto sa Setif, Algeria ay isinagawa ni Yapı Merkezi at gumagana ang sistema ni Alstom. Ang proyekto ay binubuo ng dalawang bahagi, tinukoy at kondisyon. Bilang karagdagan sa pagtatayo ng pagawaan ng CDM; Ang 15,2 km na nag-uugnay sa El-Bez University sa silangan ng lungsod sa kanluran ng lungsod. Ang seksyon ng kondisyong 7,2 km ay nagkokonekta sa Junction ng Gobernador sa huling paghinto sa Ain-Trick. Ang Setif Tram, na magsisilbi sa mga istasyon ng 26, ay binuksan sa 8 Mayo 2018 sa harap ng Setif Provincial Building.

Dr. Makipag-ugnay sa Ilhami nang direkta