Marmaray, Key Point ng Iron Silk Road

Ang Iron Silk Road Lock Point Marmaray na nagsisimula sa lungsod ng Xi'an ng China, gamit ang Marmaray Europe ang huling China Railway Express mula sa cargo train, na sumunod sa linya ng BTK na Kazakhstan at Azerbaijan na pumasok sa Turkey sa pamamagitan ng Kars sa pamamagitan ng Georgia pagkatapos ay naabot nito ang Europa sa pamamagitan ng paggamit ng marmaray tube pass. Sa loob ng nasasakupan ng proyektong 'One Belt One Road', ang unang kargamento ng kargamento na humigit-kumulang 850 metro mula sa Tsina ay nagtapos kasama ang isang seremonya na ginanap sa Chang Ankara Station at naabot ang gate ng hangganan ng Kapıkule, dumaan sa Marmaray, ang pangunahing punto ng Iron Silk Road.

Ang lokomotor at 21 na bagon, na siyang unang bahagi ng tren, na naglakbay sa dalawang bahagi dahil sa kapasidad ng riles, ay itinago sa Kapıkule. Ang two-piece train, na nakakarating sa Kapıkule Border Gate bawat isang oras sa tanghali, ay unang nai-scan na X-Ray at pagkatapos ay pinagsama ang dalawang piraso na may 21 mga bagon. Nang maglaon, umalis ang tren mula sa Kapıkule Border Gate, sinamahan ng Bulgarian lokomotor, upang pumunta sa Prague, ang kabisera ng Czechia. Ang tren ay makakarating sa Prague sa pamamagitan ng pagtawid sa Bulgaria, Serbia, Hungary at Slovakia sa pamamagitan ng Iron Silk Road.

Gamit ang linya ng Baku-Tbilisi-Kars Railway, ang pangunahing punto ng Iron Silk Road mula China hanggang Europa ay ang Marmaray tube na tumatawid mula sa Asya patungo sa Europa sa ilalim ng dagat. oras ng transportasyon ng kargamento sa pagitan ng Tsina at Turkey ang dalawang mga kontinente, 2 mga bansa, dalawang dagat, na lumalagpas sa 10 libong 2 kilometrong ruta sa loob ng 11 araw, "proyekto ng siglo" na Marmaray, ang oras sa pagitan ng Malayong Silangan at Kanlurang Europa sa pagsasama-sama nito ay ibinaba sa 483 araw.

Ang pagdadala ng kargamento sa pamamagitan ng gitnang koridor gamit ang linya ng Baku-Tbilisi-Kars at Marmaray ay makatipid ng oras at lakas kumpara sa iba pang mga koridor. Ito ay isang napaka makasaysayang hakbang sa kurso ng parehong pangrehiyon at pandaigdigang kalakalan. Samakatuwid, ang tren na ito, na naglalakbay ng libu-libong mga kilometro, ay ang simbolo ng bagong panahon na nagsimula sa transportasyon ng riles.