Ang Samsun Train Station ay Ililipat sa Tekkeköy? ; Ang Samsun-Sivas (Kalin) na linya ng riles, na ang pagbubukas ay ipinagpaliban ng patuloy, ay dinala sa Tekkeköy habang ang Samsun Railway Station ay lumipat sa Tekkeköy sa Kılıçdede pass.
Samsun-Sivas (Kalın) na linya ng tren, na ang pagbubukas ay patuloy na ipinagpaliban, ay nagdadala ng maraming mga katanungan at problema. Ang isa sa mga pangunahing problema ay ang pagkabigo na sumunod sa mga probisyon ng meli Regulation on Measures and Implementation Principles na dadalhin sa Railway Level Crossings X na inilathala sa Opisyal na Gazette na may petsang 2013 at may bilang na 28696. Regulasyon 9. , Ang mga antas ng proteksyon sa antas ng proteksyon na maitatag ayon sa bilis ng tren at ang density ng trapiko ay nakasaad sa ibaba. Ang mga pagtawid sa antas ng riles na may mga palatandaan ng trapiko ay maaaring mabuksan nang malaya sa mga maginoo na linya kung saan ang mga bilis ng tren ay hanggang sa 120 km / h at ang sandali ng paglalakbay ay hanggang sa 3.000. Ang isang awtomatiko o nakabantay na sistema ng hadlang na binubuo ng flasher, kampanilya at hadlang ay naka-install sa mga daanan sa mga maginoo na linya kung saan ang mga bilis ng tren ay hanggang sa 160 km / h at ang sandali ng paglalakbay ay hanggang sa 30.000. Sa mga linya na lumampas sa koepisyent ng 30.000 ng torsi ng paglalakbay, hindi mabubuksan ang isang antas ng pagtawid, isang underpass o overpass ay ginawa ".
Kung ang 30 AY OVER THOUSANDS, ANG ANTAS AY HINDI BUKSAN
Sa paligid ng pang-araw-araw na 70 libong mga sasakyan na dumadaan sa entablado ng Samsun Army highway Samsun Sivas na riles ng tren sa pagtawid ng Kılıçdede point ay iniulat na salungat sa sinabi ng regulasyon. Sinasabi na ang pagtawid ng antas ng pagtawid sa Kılıçdad ay malinaw na sumasalungat sa regulasyong ito, "Ang regulasyon ay nilabag ayon sa mata. Ang mga kinakailangang babala ay ginawa sa oras ngunit sa kasamaang palad ay hindi isinasaalang-alang ".
ANO ANG GUSTO NGAYON?
Napansin na ang paglabag sa regulasyon na ito ay makakapigil sa trapiko sa lunsod, ang mga trainer ay mababawasan at ang mga ruta ng tren ay mai-minimize hangga't maaari, o ang mga transportasyon sa kalsada ay mai-block. Ang isang pangatlong solusyon ay upang idirekta ang tren ng Samsun-Sivas patungo sa Tekkeköy na may bagong linya bago pumasok sa sentro ng lungsod na may malaking gastos ”. Napag-alaman na ibinigay ng mga awtoridad ang kanilang opinyon sa pagpapatupad ng ikatlong pagpipilian.
MAG-ATUTAN SA TANONG CORNER
SamsunHaberTV Editor-in-Chief Osman Kara 3 Oktubre 2019'da sulok "Kılıçdede level crossing ay salungat sa regulasyon at ang pagkakamaling ito ay makakaapekto sa parehong trapiko sa kalsada at tren sa isang malaking lawak," nagsasabi, "Solusyon? Napakamahal kahit na. Ikonekta ang riles sa Tekkeköy gamit ang mga lagusan sa ilalim ng saklaw ng bundok ng Canik sa hinaharap! Ito ang invoice na tinatawag kong walang bayad / hindi bayad. Nawala ang oras, nasayang ang pambansang kayamanan, at iba pang mga pinsala na dulot ng nasira na transportasyon Sa punto ng solusyon, ang ikatlong klase ay nakakakuha ng timbang. Sa kasamaang palad, walang ibang pagpipilian. Nasa lipunan na bayaran ang panukalang batas para sa kapabayaan o iba pang mga impluwensya.
Kaynak: samsunhabertv
Maging una sa komento