Ang lungsod ng Ankara Metropolitan na si Mayor Mansur Yavaş, proyekto ng trapiko ng Etimesgut Istasyon Street upang matumbok ang density ng trapiko ay pupunta.
Ang malambot na petsa para sa alternatibong boulevard at mga bagong salungguhit na madalas na dinala ni Pangulong Yavaş sa Metropolitan Municipal Assembly Meeting at ipinangako "gagawin namin ito sa kabila ng lahat ng mga imposibilidad na naging malinaw ako.
Metropolitan Municipal Department of Science Affairs, ang mga tagubilin ni Mayor sa Miyerkules, Disyembre 25 sa 14.00 sa kalye ay gaganapin sa Kalye para sa malambot para sa dalawang underpasses.
ANONG MGA PROYEKTO NG EMERGENCY
Ang Ankara Metropolitan Munisipalidad na si Mansur Yavaş ay kabilang sa mga kagyat na proyekto para sa pagtatayo ng 3 underpasses sa Istasyon Street, lalo na para sa pagtatayo ng isang alternatibong boulevard sa Etimesgut Turkish Red Crescent at Istasyon Street, at 3 na riles ng pagtawid sa tulay at 4 underpass. pinindot ang pindutan.
Sa loob ng saklaw ng pag-aaral na isinagawa ng Kagawaran ng Agham ng Agham, ang mga alternatibong plano ay inihanda upang malutas ang problema sa trapiko ng Turkish Red Crescent at Istasyon Street na siyang pagpapatuloy ng bagong binuksan na Ankara Boulevard. Sa proyekto, ang problema sa trapiko sa 4 na kilometro na kalye Hikmet Özer Street Junction, 1632. Street Junction at Atilla Eşer Street Junction 3 na magkahiwalay na underpass ay napagpasyahan na gawin.
Upang mabawasan ang kasikipan ng trapiko, sa unang yugto, pinlano na gumawa ng isang 3-way at 3-way underpass sa harap ng Air Hospital (Şehit Sait Ertürk Hospital) at upang makabuo ng isang subway sa direksyon ng sentro ng lungsod sa harap ng Turkish Red Crescent (2304 Street Entrance). Ang daan ay naglalayon din sa pagpapalawak.
LALAKI AY MABUTI ANG PAGKATAPOS SA TURGUT OZAL BRIDGE SA 6 LINES
Matapos ang proseso ng malambot ay binalak na makumpleto sa loob ng 5 buwan, 2 underpass na trabaho sa labas ng Turgut Özal Bridge matapos ang Ankara Boulevard sa direksyon ng kalsada, 3 round, 3 round ay magiging isang kabuuang 6 na daanan.
Ang kalsada na matatagpuan sa mga panloob na bahagi ng Etimesgut bago ang Turgut Özal Bridge ay magpapatuloy sa anyo ng 2 pag-ikot at 2 pag-ikot dahil sa plano ng zoning.
PAANO ANG ALTERNATIVE ROUTES?
Ang alternatibong ruta, na idinisenyo bilang isang 3-lane na one-way sa direksyon ng sentro ng lungsod mula sa koneksyon sa Ankara Peripheral Motorway, ay binalak tulad ng sumusunod:
"Ang one-way application ay mai-convert sa two-way na trapiko pagkatapos tumawid sa Etiler Street Interchange junction. Ang trapiko mula sa sentro ng lungsod ay konektado sa hilaga ng mga linya ng TCDD sa pamamagitan ng isang tulay mula sa lugar ng paradahan nang hindi ibinigay sa Istasyon Street at isang bagong ruta ay malilikha sa direksyon ng Elvankent hanggang sa 3 linya ng mga linya ng TCDD. Ang trapiko mula sa direksyon ng sentro ng lungsod, 2304. Ang isang paraan ng pamamahagi ng trapiko sa timog ng Istasyon Street ay ibibigay sa kalye. Gamit ang one-way application na ito, ang Hikmet Özer Street ay ipagkakaloob upang maglingkod bilang one-way. Kasabay ng bagong itinatag na ruta, gagawin ang koneksyon sa 1632 Street upang payagan ang koneksyon ng kapitbahayan sa pamamagitan ng mga pagtawid sa tulay sa mga linya ng TCDD. Ang bagong ruta na ito ay konektado sa kasalukuyang ruta at umiiral na mga daanan ng singsing sa kalsada sa pamamagitan ng isang tulay sa mga linya ng TCDD pagkatapos tumawid sa TCDD Emirler Station at Peripheral Highway. Gamit ang kahalili na ito, ang Istasyon Caddesi ay magpapatakbo bilang isang direksyon sa direksyon ng sentro ng lungsod at ang mga signalized intersection sa 3 magkakaibang mga puntos ay aalisin at ang daloy ng trapiko ay bibigyan nang walang pagkagambala. Gayundin, sa bagong ruta na mabubuksan, ang direksyon ng Elvankent ay gagana sa isang direksyon at ang walang tigil na daloy ng trapiko ay ibibigay sa direksyon na ito. "
Maging una sa komento