Bilang Turkey ni gateway sa mundo sa buong kapasidad operasyon sa Istanbul ay nagsimula ang proseso Airport noong Abril 6, 2019 ang unang taon ng operasyon para sa resulta ng paglampas sa garantisadong 233,1 euros Foreign Passenger Revenue pamamagitan DHM estado sa pamamagitan ng HDI 22,4 euros Karagdagang pagbabayad ay gagawin.
Ang Istanbul Airport, na naging isang global na hub sa unang taon na binuksan nito kasama ang natatanging arkitektura, malakas na imprastraktura, higit na mahusay na teknolohiya at karanasan sa paglalakbay nang may mataas na antas, kasama na ang mga domestic at international flight mula Abril 6, 2019, nang magsimula itong maglingkod nang buong kapasidad, hanggang Enero 16, 2020. Nag-host ito ng 55 milyong mga pasahero.
Sa Istanbul Airport, kung saan 11 na mga bagong kumpanya ng dayuhang eroplano ang nagpatakbo sa kauna-unahang pagkakataon, humigit-kumulang na 31 libong mga flight ang naganap mula sa Great Migration hanggang Disyembre 2019, 322. Noong 2019, 52 milyong piraso ng bagahe ang isinakay sa Istanbul Airport, na ginustong ng higit sa 36.5 milyong mga domestic at dayuhang pasahero. Turkey sa sektor ng aviation sa pamamagitan ng paggalaw tuktok liga, halimbawa sa mundo sa target na exhibiting isang airport modelo ng negosyo ay napaka-makabuluhang distansya mula sa aming Istanbul Airport 2020 sa pagitan ng mga layunin ay kinabibilangan ng upang madagdagan ang bilang ng mga airline sa loob ng 74-80.
Ang pasahero na pagganap ng Istanbul Airport ay nagbigay ng karagdagang kita sa DHMİ…
Sa Istanbul Airport, na nakamit ang makabuluhang tagumpay sa isang maikling panahon at naging sentro ng atensyon ng internasyonal na pamayanan ng aviation, bilang isang resulta ng pang-internasyonal na kita ng pasahero na 233,1 milyong Euros, na ginagarantiyahan ng DHMI para sa unang taon ng operasyon, ay lumampas sa 255,6 milyong Euros. Isang karagdagang pagbabayad ng € 22,4 milyon ay gagawin. Kaya, sa panahon ng 2019 na buwan na operating sa 9, ang İGA ay lalampas sa bilang ng mga garantisadong pasahero at magbabayad ng karagdagang kita sa DHMI, bukod sa upa.
Sinusuri ang isyu ng karagdagang pagbabayad sa estado, sinabi ng OperGA Airport Operations Chief Executive Officer at General Manager Kadri Samsunlu, "Dumating sa araw na ito ang Istanbul Airport kasama ang equity capital nito, nang walang anumang pinansiyal na mapagkukunan mula sa estado. Sa Istanbul Airport, na isang global na hub sa unang taon at tinanggap ang 6 milyong 2019 libong 31 na mga pasahero mula sa paglipat nito hanggang sa buong kapasidad noong Abril 2019, 52, ipinagmamalaki namin ang aming punto. Sa loob ng 152 taon, gagawa kami ng upa sa pagbabayad ng 514 bilyong 25 milyong Euro + VAT sa aming estado. Magbabayad kami ng isa pang 22 milyong Euros sa estado dahil ang bayad na kinokolekta namin mula sa aming mga dayuhang pasahero mula sa Istanbul Airport ay nananatiling higit sa garantisadong halaga. Kaya, gumawa kami ng karagdagang kontribusyon sa ekonomiya ng ating bansa. Ang Istanbul Airport ay pinaka-naapektuhan ng kabiguan ng Boeing 152 Maxs, na negatibong nakakaapekto sa operasyon ng aming kumpanya ng kumpanya ng flag carrier, THY. Kung ang THY ay hindi naapektuhan ng problema na dulot ng Boeing, mas mataas ang mga figure na babayaran namin sa aming estado. Marami pa tayong mga hangarin na nais nating makamit sa Istanbul Airport. Sa mga sumusunod na taon, sa palagay ko ay gagawa kami ng karagdagang kabayaran na lampas sa bayad sa pagrenta na babayaran namin sa aming estado sa pamamagitan ng pagpasa ng garantiya ng pasahero. Ang Istanbul Airport, na siyang puwersa ng lokomotibo sa pagbuo ng ating bansa, ay nagpakita ng isang katangi-tanging pagganap sa pamamagitan ng paglampas sa inaasahang mga target na numero. Turkey ni HDI, upang maging kabilang sa top 22,4 sa mundo ekonomiya ay patuloy na magbigay ng kontribusyon sa mga layunin. "Ibinigay niya ang expression sa lugar.
Maging una sa komento