Ang Paliparan ng Gaziantep Ay Hindi Makakapit sa Fog Barrier

ang paliparan ng gaziantep ay hindi hahadlang sa pamamagitan ng hamog na hamog
ang paliparan ng gaziantep ay hindi hahadlang sa pamamagitan ng hamog na hamog

Ang State Airports Authority (DHMİ) ay nag-upgrade ng umiiral na Instrument Landing System (ILS) sa Gaziantep Airport hanggang CAT 2. Sa ganitong paraan, walang pagkansela ng paglipad sa masamang kondisyon ng panahon kung saan nabawasan ang kakayahang makita, at magagawang makarating nang mas kumportable.

Si Hüseyin Keskin, Pangkalahatang Tagapamahala at Tagapangulo ng Lupon ng DHMI, ay nag-upgrade ng sistema ng ILS mula sa CAT 1 hanggang CAT 2, na inihayag sa simula ng taon, na mahalaga para sa landing sa masamang kondisyon ng panahon. Gamit ang system, na na-upgrade bilang isang resulta ng mga inisyatibo ng Gaziantep Governor Davut Gül at Mayor ng Metropolitan Municipality Fatma Şahin, ang mga eroplano ay lalapit ng paliparan sa paliparan nang ligtas sa meteorological na mga kondisyon kung saan bumaba ang anggulo ng view. Ang problema sa hamog, na bumubuo ng 95 porsyento ng mga pagkansela ng flight, ay nalutas sa ganitong paraan.

Naiulat na ang mga aparato ng ILS, na nagsimulang gumana sa Gaziantep Airport noong 2006, ay hindi maaaring lumipat sa CAT 2013 system noong 2 dahil sa mga kadahilanan sa kapaligiran. Dahil sa pagtaas ng mga pagsisikap at pagbiktima, ang mga resulta ng pag-upgrade na inihayag ng General Manager Hüseyin Keskin sa simula ng 2020. Ang system, na matagumpay na naipasa ang mga flight flight na ginawa bilang isang resulta ng kinakailangang mga pamumuhunan sa imprastraktura at pag-aaral, ay nagsimulang maglingkod. Sa mga buwan ng taglamig, kapag naranasan ang mahusay na mga hinaing at nadaragdagan ang pagkansela ng flight, ang mga landings ay magiging mas komportable at maiiwasan ang mga problema.

Sa meteorological na pag-aaral at mga sukat, natukoy na ang taas ng kisame ng fog kisame ng Gaziantep Airport ay 45-56 metro. Ang system ng CAT 1, na nagsilbi dati sa pag-upgrade, ay nakarating sa sasakyang panghimpapawid ayon sa 114-metro-taas na taas ng kisame. Ang sitwasyong ito ay lumikha ng malaking pagbiktima sa taglamig. Gamit ang CAT 2 system, ang mga eroplano ay ginawa upang makarating sa hamog na ulap nang hindi nakakakita ng hanggang sa 33 metro. Kaya, ang mga posibilidad para sa sasakyang panghimpapawid na makarating sa ligtas na lupain ay ibinigay.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*