Sa isang pulong na dinaluhan ni Sakarya Metropolitan Mayor Ekrem Yüce, matapos talakayin ang ideya ng paglipat ng Adapazarı Station sa Donatım (Kent) Park, ang talakayan sa mga nakaraang taon ay dumating muli sa agenda.
Ang Demiryol-İş Union Sakarya Branch ay gumawa din ng pahayag tungkol sa mga talakayan tungkol sa transportasyon ng Gar, at sinabi na ang pangangailangan ni Sakaria ay hindi ang transportasyon ng Gar, ngunit ang pagsasakatuparan ng sistema ng tren ng lungsod.
Sa pahayag na ginawa ng pangulo ng unyon ng Sakarya Branch Cemal Yaman at Kalihim Heneral Muammer Güneş, isang sistema ng rehas ng rehiyon, na isasama ang mga distrito, ay iminungkahi matapos ang sistema ng rehas ng lungsod.
Ang buong pahayag na ginawa ng unyon ay ang mga sumusunod: "Tulad ng sa lokal na pindutin sa Sakarya kamakailan, ang transportasyon ng sistema ng Rail at ang Gar ay nagsimulang maitatag tulad ng bago ang halalan. Bago ang kamakailang lokal na halalan, sa pagdating ng tren ng Adapazarı-Istanbul sa istasyon, mabilis naming nakalimutan ang kagalakan at kaligayahan ng aming mga tao at nagsimulang talakayin ang transportasyon ng istasyon. Hinihiling namin sa mga nagsimula ng talakayan, ano ang problema sa Gar? Kita n'yo, ang tren, na tinawag upang lumikha ng problema sa trapiko, napunta sa istasyon ng 10 beses sa isang araw at walang mga problema sa trapiko. Lumapit ito at sumama sa normal na sistema ng ilaw. Ipaalam sa mga nagsimula ng mga talakayang ito na ang mga GAR ng mundo at ang mga malalaking lungsod na binuo sa ating bansa ay nasa gitna ng lungsod. Tingnan ang Tokyo, London, Alemanya. Bilang mga Sakarians, kailangan nating gumastos ng ating enerhiya sa proyekto ng light rail system, hindi para sa pag-angat ng Gar.
Ngayon, maraming mga lungsod tulad ng Istanbul, Bursa, Izmir, Kocaeli, Ankara, Samsun at Gaziantep ang nagpasa at nagpatupad ng mga proyekto ng sistema ng tren. Ang mahalagang bagay dito ay upang matukoy ang mga kailangan na lugar at mga rehiyon na priyoridad at mapagtanto hindi sa mga badyet ng aming munisipyo ng metropolitan ngunit sa pamamagitan ng suporta ng sentral na pamahalaan tulad ng sa Konya-Eskişehir-Kocaeli at Izmir. Una sa lahat, ang aming Metropolitan Municipality ay dapat magtatag ng Transportasyon Inc., mangolekta ng mga unibersidad, Satso, Sesob sibilyang inhinyero at mga non-governmental na organisasyon sa Sakarya, at lumikha ng mga proyekto para sa hinaharap. Ang unang yugto, lalo na ang Adapazarı-Istanbul tren, ay dapat pumasok sa lungsod na ito sa mga viaducts, ang mga umiiral na lugar ay dapat gamitin para sa mga hangarin sa lipunan at light rail. Sa ikalawang yugto, saan man kailangan ang sistema ng light riles, dapat magsimula ang rehiyon at dapat mapalaki ang system kasama ang mga bagong rehiyon sa mga sumusunod na taon. Ang ikatlong yugto ay ang pagdala ng ilaw sa susunod na daang taon sa pamamagitan ng paggawa ng mga proyekto ng sistema ng riles sa rehiyon sa pamamagitan ng pagsasama mula sa Summer Junction, Söültlü, Ferizli, Karasu, Kocaali, Akçakoca, Düzce at Hendek district sa Sakarya. Sa madaling sabi, sa halip na talakayin ang Tren ng tren, naniniwala kami na mas mahusay na mag-isip tungkol sa Sakarya na magkaroon ng isang mas modernong sistema ng transportasyon.
Maging una sa komento