Adnan Menderes University (ADU) Bokasyonal Instructor Mehmet Aydin Talaga, sa tulong ng KOSGEB-import mula sa Turkey ay gagawa ng tindig panloob na singsing assembly-disassembly machine ay abot ang mga banyagang dependency.
ang unang linya ng tren ay ginawa sa Turkey sa pagitan Izmir-Aydin. Bumubuo ng device ini-import sa Turkey, hindi sa prinsipyo mismo ay basic, 18 taon na ang nakakaraan, sinabi niya na ang paglipat ay nakapuntos ipinasok ang pangalan ng proyekto sa pang-industriya sektor.
Aydin HedefAyon sa balita ni Abdurrahman Fırat mula sa; “Ang malalaking pamumuhunan ay ginawa hindi lamang sa transportasyon ng rehiyon at intercity kundi pati na rin sa sektor ng riles ng mga pampubliko at pribadong institusyon. pag-aari sa Turkey TCDD ng 18 libo 607 na mga yunit, 3 mga yunit ay isang kabuuang 491 libong mga sasakyan na kargamento, kabilang ang 22 libong 98 piraso na kabilang sa pribadong sektor. Sa pagtaas ng mga bagon sa sektor ng riles, tumaas din ang pangangailangan ng makinarya at kagamitan. Karaniwan bang lektor, ang sektor ng riles na mai-import na "nagdadala ng panloob na singsing na pagpupulong-disass Assembly machine" na balak gawin sa paraan ng pag-asa sa ibang bansa ng Turkey.
Matapos ang pagtatapos mula sa Selcuk University, Kagawaran ng Mechanical Engineering, nagtrabaho si Temel sa pribadong sektor bilang isang manufacturing engineer, R&D engineering at R&D manager, at inilipat sa Adnan Menderes University noong 2014 upang gawin ang kanyang titulo ng doktor. Isa sa mga layunin ni Temel ay ang gumawa ng titulo ng doktor, at ang isa ay upang magtatag ng isang kumpanya at gawin ang katumbas ng mga na-import na produkto at maiwasan ang pag-import. Matapos makapasok sa unibersidad, sinimulan ni Temel ang kanyang pag-aaral sa doktor. Ang kanyang tagapayo sa doktor na si Assoc. Sinabi ni Dr. Na nagsasaad na nagsimula siyang magtrabaho sa isang materyal na riles na may mataas na pag-import sa suporta ng Pınar Demircioğlu, nagpasya si Temel na maitaguyod ang kumpanya bilang isang resulta ng mga pagpupulong na gaganapin niya sa dalawang malalaking kumpanya ng korporasyon noong Disyembre 2018. Si Adnan Menderes Teknoloji Geliştirme A.Ş. (ADÜ Teknokent) ay nagtatag ng kanyang kumpanya sa pamamagitan ng paglalahad ng isang 24 na buwan na proyekto upang makagawa ng isang aparato ng pagsubok na kinakailangan sa sektor ng riles. Kaagad na itinatag ni Temel ang kanyang kumpanya, nagsimula ang gawain sa proyekto sa dalawang kumpanya ng korporasyon. Hindi niya tinanong ang sinuman sa Turkey sa antas ng mga kumpanya ng pagmamanupaktura, ang mga pag-import ay 'tindig ng panloob na singsing na pagpupulong-disass Assembly machine' na tinanong. Sa pag-alam na magagawa natin ito, naghanda si Temel ng isang proyekto na tinatawag na 'Hydraulically driven railway wheel bearings Assembly disass Assembly system development'. Sinabi ni Temel, "Nag-apply kami para sa suporta sa R&D ng KOSGEB. Sinuportahan ng KOSGEB ang aming proyekto ”.
Binibigyang diin na ang sektor ng riles ay isang napaka-sektor ng birhen, binigyang diin ni Temel ang pagtatatag ng mga bagong pribadong kumpanya, at ipinaliwanag ang proyekto ng "Pagbuo ng haydroliko na hinihimok ng riles ng riles ng pagpupulong ng disassembly system" na suportado ng KOSGEB.
Kasalukuyang nasa unang lugar para sa Turkey 6 o 7 mga yunit na kailangan ang machine na ito sa pagpapahayag ng basic, "kariton at locomotive wheels bigat na isa at kalahating tonelada. Magagamit lamang ang mga ito sa ibang bansa para sa pagpupulong-disassembly ng kanilang mga bearings, hindi kasama ang tampok na pag-verify ng machine, na kung saan ay sensitibo, may kakayahang kapwa pagpupulong at disassembly, at may kakayahang patunayan kung ang pagpupulong ng modular, portable at bearings para sa iba't ibang mga uri ng gulong ay ginawa sa loob ng mga pamantayan. Kaya kailangan itong mai-import. Kung ang isa sa aming unang mga customer ay hindi nakilala at binili ang aming proyekto, mai-import mula sa ibang bansa. Gumawa kami ng isang lokal na makina sa suporta ng KOSGEB. Ang aming haydroliko na hinimok ng riles ng tren na may dalang pagpupulong ng disassembly machine ay ginagamit sa mga riles ng tren at mga lokasyong pang-lokal na pagpapanatili ng tren sa sektor ng riles. Ginagamit ito sa mga halaman sa paggawa ng gulong. Ang presyo ng makinang ito sa ibang bansa ay halos 30 Euros. Ang aming target ay ang paggawa at gumawa ng isang ikatlong ng presyo sa ibang bansa. Ito ay magiging isang kita para sa ating bansa at kami ang magpapasya sa patas na halaga sa pamamagitan ng pagbibigay ng isang presyo ng isang third.
Sinabi ni Temel, "Ang KOSGEB ay naging isang napakahalagang institusyon para sa aming kumpanya na gumawa ng mga hakbang. Dahil binili namin ang computer na idinisenyo namin para sa pagsusuri at pagpapatunay ng makina na idinisenyo namin sa suporta ng KOSGEB. Binili namin ang programa ng CAD na idinisenyo namin sa suporta ng KOSGEB. Kasabay nito, natukoy namin ang mga pagkakamali sa mga mapagkukunan gamit ang ultrasonic inspeksyon aparato na natanggap namin sa suporta ng KOSGEB sa paggawa ng makina na dinisenyo at prototype namin. Sa suporta ng KOSGEB, gumawa kami ng isang napakataas na aparato na antas sa mga tuntunin ng engineering. Ang aparatong ito na aming ginawa ay hindi isang aparato sa ilalim ng katapat nito sa Europa, ngunit kahit sa itaas nito. Gamit ang aparatong ito, susuriin natin kung saan ang bilis ng pagpupulong at pag-disassement ng mga bearings ay mas ligtas. Sa suporta ng KOSGEB, nakatanggap kami ng 75 porsyento ng mga materyales na ginagamit namin sa paggawa ng kagamitang ito. Karaniwan, hindi ito isang makina na ang lahat ay maaaring maglakas-loob na gawin nang walang suporta sa KOSGEB. Dahil may panganib. Sa suporta ng KOSGEB, kinuha namin ang peligro na ito. Pagkatapos ng lahat, nagtagumpay kami. Ginawa namin ang makina. Sa ngayon, inihatid namin ang makina sa kumpanya na nag-utos sa mga pagsubok. Sa suporta ng KOSGEB, binuksan namin ang isang kurtina sa sektor ng tren. "
Maging una sa komento