Ang Makasaysayang Karaköy Tunnel, na siyang pangalawang subway ng mundo, ay magdiriwang ng ika-145 taon nito at ang Nostalgic Tram, ang simbolo ng Beyoğlu, ay ipagdiwang ang ika-106 taon. Sa taong ito IETT ipinagdiriwang ang mga anibersaryo ng Tunnel at Nostalgic Tram nang magkasama.
Ang isang pagdiriwang ng pagdiriwang ay gaganapin sa Beyoğlu Tünel Square sa Martes, Pebrero 11. Sa seremonya, ang isang unan na may puso na may simbolo ng Nostalgic Tram ay ibabahagi sa mga paggamot ng salep at cotton candy. Bilang karagdagan, ang İBB Handicapped Music Center ay magbibigay ng isang mini concert.
Daloy ng Program
10.00 - Eksibit ng litrato sa kasaysayan ng Tunnel sa Karaköy Tunnel Entrance,
10.20 - Mga Talumpati sa Tunnel Square na nagpapahiwatig ng kahulugan at kahalagahan ng araw
10.30- Naghahatid ng mainit na salep at cotton candy sa publiko sa Tunnel Square,
Mini konsiyerto mula sa İBB may kapansanan Music Center
10.40:XNUMX - Nostalgic Tram at Istiklal Street tour at pagsasara
NOSTALGIC TRAMWAY
Ang mga electric trams, na inilagay noong 1871 pagkatapos ng mga tram ng kabayo (1914), na itinuturing na mga milestone ng pampublikong transportasyon sa Istanbul, ay nagsilbi ng 50 taon sa magkabilang panig ng lungsod. Noong unang bahagi ng 1960, pinalitan ito ng mga trolleybus. Nagsimulang muli ang tram sa linya ng Tünel-Taksim noong 1990 bilang pagpapahayag ng pananabik sa nakaraan. Ang sitwasyong ito ay nasiyahan sa Istanbulites, ngunit lalo na ang kanilang mga lumang pasahero. Sa lalong madaling panahon ang Nostalgam na tram ay naging sentro ng atensyon ng mga lokal at dayuhang turista. Ang interes na ito ay nagdala ng Nostalgic Tram sa tuktok ng listahan ng mga pinaka-larawan ng mga bagay sa mundo. Naglingkod ang Nostalgic Tram ng humigit-kumulang na 380 libong mga pasahero noong nakaraang taon.
HISTORICAL KARAKÖY TUNNEL
Ang Tünel, na nagkokonekta sa Galata at Pera na may dating pangalan na, Karaköy at Beyoğlu na may pinakamaikling paraan, ay isinasaalang-alang bilang unang sistemang funikular sa mundo Sa sistemang ito, dalawang bagon na gumagalaw nang magkakasama sa mga linya ng pagbabago ng Tunnel sa gitna. Ang lagusan, na pinangalanan na may iba't ibang mga pangalan tulad ng "Istanbul Tunnel", "Galata-Pera Tunnel", "Galata Tunnel", "Galata-Pera Underground Train", "Istanbul City Train", "Underground Elevator", "Tahtelarz", noong una itong binuksan, Sinusuportahan nito ang karga sa transportasyon ng harina sa loob ng 146 taon. Ang Historical Tunnel, na siyang pangalawang pinakamatandang metro sa buong mundo at nag-uugnay sa Karaköy at Beyoğlu sa pinakamaikling paraan, ay nasa serbisyo mula pa noong 1875. Ang lagusan ay nagdala ng halos 5 milyong mga pasahero noong nakaraang taon.
Maging una sa komento