Ang mga application ng intersection ng intelihente at mga pagsisikap sa pagpapalawak ng kalsada na ipinatupad ng Munisipyo ng Bursa Metropolitan ay makikita sa pandaigdigang data, na nagbawas sa kasikipan ng trapiko. Ang Bursa, na siyang ika-2018 na pinakapresultang lungsod noong 160, ay na-ranggo noong ika-2019 sa 208 sa pananaliksik ng kumpanya na nakabase sa Netherlands na naghanda ng mga trapiko sa buong mundo.
Olanda Ang kumpanya ng teknolohiya ng Navigation na nakabase sa ang TomTom Ang 2019 data para sa TomTom Traffic Index, na nilikha upang matulungan ang mga lungsod sa buong mundo na harapin ang mga malubhang hamon ng kadaliang kumilos, ay inihayag. Ang mga driver, tagaplano ng lungsod, mga tagagawa ng kotse at istatistika ng mga patakaran at impormasyon tungkol sa mga jam ng trapiko sa 6 na mga bansa sa 57-gumagawa sa 416 na mga kontinente na nag-aalok ng pananaliksik ay ibinigay sa 10 lungsod mula sa Turkey. Habang ang lungsod na may pinakamaraming trapiko ay ang Bengaluru mula sa India, Maynila mula sa Pilipinas at Bogota mula sa Colombia ang pangatlong lungsod na kinikilala. Ang Istanbul, kung saan ang pagsisikip ng trapiko ay tinutukoy bilang 2019 porsyento noong 55, ang naging ika-9 na pinaka-kongreso na lungsod pagkatapos ng India New Delhi.
Nabawasan ang 2 mga hakbang sa 141 taon
Ang Ankara, kung saan ang kasikipan ng trapiko ay tinutukoy bilang 32 porsyento, na nasa ranggo ng ika-100 sa listahan, habang ang İzmir 134, Antalya 144 at Adana ay ika-180. Kabilang sa mga lungsod na Turko na kasama sa pananaliksik, si Bursa ay naging isa sa mga lungsod kung saan ibinigay ang kaluwagan ng trapiko. Ang pagpasok sa 2017 na data ng TomTom Traffic Index bilang ika-67 pinaka-kasikatan na lungsod, ang Bursa ay na-ranggo sa ika-5, na iniwan ang 2018 na mga lungsod sa likod ng listahan ng 93 na may 160 porsyento na lunas sa trapiko. Ang pagsisikip ng trapiko sa Bursa noong 2019 ay nagbigay din ng isang 1 porsyento na lunas kumpara sa nakaraang taon, at nahulog sa ika-208 sa mga lungsod ng mundo. Kaya, iniwan ni Bursa ang 2 lungsod sa huling 141 taon at naging isa sa mga lungsod na pinapaginhawa ang trapiko araw-araw.
11 August best day
Ayon sa istatistika ng 2019, ang Bursa ay may pinaka komportable na araw sa trapiko noong Linggo, Agosto 11. Ang pinakamababang kasikipan sa trapiko ngayon ay sinukat na 10 porsyento. Ang pinakamasama araw ng 2019 ay naipakita sa mga istatistika bilang Lunes, Disyembre 30. Ang pinakamataas na kasikipan ngayon ay umabot sa 49 porsyento. Ang data ng trapiko ng rurok ng umaga at oras ng rurok ng gabi ay kasama rin sa pag-aaral. Alinsunod dito, ang porsyento ng rurok sa umaga ay 32 porsyento, at ang rurok sa gabi ay 55 porsyento. Ayon sa mga datos na ito, ang mga residente ng Bursa ay gumugol ng karagdagang 30 minuto para sa 10-minutong paglalakbay sa umaga at isang karagdagang 17 minuto sa gabi.
Ito ay simula lamang
Sinusuri ang inihayag na data ng index ng trapiko, sinabi ng Alagad ng Munisipyo ng Bursa Metropolitan na Alisur Aktaş, "Sa pagsasaliksik ng kumpanya ng teknolohiya sa nabigasyon sa Netherlands, na naghahanda ng mga istatistika ng pagsisikip ng trapiko para sa 416 na mga lungsod sa buong mundo, ang aming Bursa ay nasa ika-2019 sa mga pinakasikip na lungsod sa 208. Kami ay pang-2018 sa data ng 160 ng parehong kumpanya at ika-2017 sa 67 na data. Nangangahulugan ito: Tulad ng Bursa, iniwan namin ang 2017 mga lungsod sa buong mundo mula pa noong 141, at malayo na ang narating natin patungo sa pag-alis ng trapiko. Nakatutuwa sa amin na ang kaluwagan sa trapiko ng Bursa ay makikita sa internasyonal na data. Ang transportasyon ay palaging ang aming prayoridad sa Bursa. Nakatuon kami sa mga application ng matalinong intersection at pag-aaral ng pagpapalawak ng kalsada. Ang mga pag-aaral na ito lamang ang humantong sa isang makabuluhang kaluwagan sa trapiko. Gayunpaman, ang mga gawaing ito ay nagsisimula pa lamang. Makikita nating magkakasama na ang kasikipan sa trapiko ay magbabawas ng higit pa sa mga bridged intersection, mga bagong linya ng sistema ng riles, pagpapalawak ng umiiral na sistema ng riles sa ilang mga lokasyon, pag-optimize ng signalization ng sistema ng riles na ipapatupad namin, lalo na para sa mga baguhan. Bilang karagdagan, sa Traffic Control Center at Electronic Monitoring System na ipapatupad namin, maiiwasan ang maling paradahan at mabawasan ang bilis at magaan na mga paglabag. Sa ganitong paraan, mas lalong magpapabilis ang daloy ng trapiko, ”aniya.
Maging una sa komento