Pangulo ng IMM Ekrem İmamoğlu, Kabataş - Mecidiyeköy - ginawa ang unang test drive sa linya ng Mecidiyeköy - Mahmutbey, na siyang unang yugto ng Mahmutbey Metro Line. Inihayag ni Mayor İmamoğlu na ang unang yugto ng linya ay magsisimulang maghatid sa Mayo 19, at ang linya ng trak ng Eminönü-Alibeyköy ay magtatagpo sa mga residente ng Istanbul sa huling quarter ng 2020.
Ang kalsada ng pedestrian ay inilagay ...
Muling pagbubukas ng Mecidiyeköy Metrobus Line Pedestrian Connection, na pansamantalang inalis sa paggamit dahil sa pagtatayo ng nasabing linya at kung saan natapos ang konstruksyon. Ekrem İmamoğluKasama ang senior management ng IMM at ang French Consul General sa Istanbul, si Bertnard Buchwalter, ay sumakay sa walang driver na M7 Test Train, at gumawa ng 30 minutong paglalakbay mula sa Mecidiyeköy Station hanggang sa Tekstilkent Station, kung saan matatagpuan ang control center ng linya. Si İmamoğlu, na gumawa ng mga pagsisiyasat sa control center, ay nagbahagi ng teknikal na impormasyon tungkol sa linya at mga proyektong idaragdag sa hinaharap sa publiko sa kanyang talumpati pagkatapos.
"Ito ay papagaan ang pasanin ng Istanbul"
Kabataş Si Mayor İmamoğlu, na nagbigay ng mabuting balita na ang linya ng Mecidiyeköy - Mahmutbey, na siyang unang yugto ng Mecidiyeköy - Mahmutbey Metro Line, ay isasagawa sa Mayo 19, ay nagsabi na ang linya ay magpapagaan ng mabigat na karga sa trapiko sa Istanbul, lalo na ang metrobus. Bilang karagdagan dito, sinabi niya na patuloy silang nagtatrabaho nang masinsinan sa linya ng Eminönü - Alibeyköy. Ekrem İmamoğlu nagpatuloy ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod:
"Eminönü - Alibeyköy ay maabot ang katapusan ng 2020"
"Ang linya ng Eminönü-Alibeyköy ay ang una sa aming mga gawa na naglalakad sa tainga. Nagsusumikap din siya hanggang sa katapusan ng 2020 upang matugunan ang Istanbulites sa huling quarter. Ito ay mga nakatigil, nakatayo na mga puntos pagdating namin. Dumating kami dito at nakita ang estado ng lugar na ito 5-6 na buwan na ang nakalilipas. May mga kaibigan kaming dumalo. Naaalala ko na ito ay ang pagtatapos ng Hulyo. Marami kaming pakialam. Halos, isang beses sa isang linggo, ginagawa namin ang agenda at pagtatasa ng sitwasyon sa aming mga linya ng subway. halimbawa Ang linya ng Bostancı-Dudullu ay isang linya na ako ay napaka-inip at malungkot. Sapagkat ito ay isang bahagi ng E-5, na mayroong parking lot na 1000 na sasakyan, tinatanggap ang isang bilang ng mga gawa sa posisyon ng isang napakahalagang sentro ng paglilipat, ngunit kumokonekta din sa linya ng dagat. Ngayon, ang pagpasok sa plano ng pamumuhunan ay isang kaganapan na nagbibigay daan para sa amin upang mahanap ang mapagkukunan ng pagpopondo. Tulad ng IMM, ito ay isang napaka espesyal na gawain na aking nakatuon sa pag-atas ng napakabilis na ito. Mayroong isang napakahalagang linya na pinagsasama-sama ang mga tao sa kanilang mga lugar ng negosyo, pati na rin ang pag-overlay ng mga hinto sa E-5, bumababa sa Bostancı at beach, na dumaraan sa linya ng minibus. Mahalaga para sa amin na isama ang rate sa plano ng pamumuhunan. Sa isang banda, inatasan na namin ang aming 3 linya. Ipaalam sa amin ang aming linya ng Göztepe at Ümraniye ... Magkaroon tayo ng linya ng Sultanbeyli-Çekmeköy ... Magkaroon tayo ng linya ng Tuzla-Pendik ... Pagkonekta sa kanila sa Sabiha Gökçen na may isang tainga, ang linya ng Tuzla-Pendik ... Mahahalagang linya. Sa katunayan, pinaplano naming magkaroon ng buhay ang aming mga linya sa aming panig ng Anatolian at lakad nang matindi. Ang lahat ng mga gawa na ito ay sinabi namin, dumadaan kami sa isang mabilis na pagtakbo upang maabot ang isang potensyal na 2024 kilometro kasama ang aming Istanbul, noong 600, kasama ang mga linya na ginawa ng Ministry of Transport. Mayroong mga bahagi ng mga linyang ito na ilalagay sa serbisyo noong 2020 at 21. Napakahalaga, mahalaga. Kami ay nasasabik. Kami ay nagtatrabaho upang ipakilala ang aming mga mamamayan ng matindi sa subway sa Istanbul. Ang aming mga bagong proyekto ay magiging kanilang mga karagdagan. Tulad ng sinabi mo, ang kanluran ng Istanbul ay medyo isang biktima sa diwa na ito. Sa partikular; Ang aming linya, na dumaan sa Başakşehir at nakakatugon sa seksyon ng Bahçeşehir-Esenyurt pagkatapos ng Mahmutbey, gayon din ang Beylikdüzü ... Ang subang Beylikdüzü na ito ay isang gawaing metro na naghihintay ng 17 taon. Sa bahagi ng Beylikdüzü subway na konektado sa Sefaköy, ipinagpapatuloy namin ang aming masinsinang pag-aaral sa rate, trabaho, disenyo ng proyekto at financing. Nakakuha pa nga ako ng isang briefing tungkol dito sa linggong ito. Sana, ipahayag namin ang malambot sa aming mga mamamayan sa lalong madaling panahon. "
Ang epekto ng linya ng Mecidiyeköy-Mahmutbey sa trapiko
Ipinapaalala na ang transportasyon sa pagitan ng Mecidiyeköy at Mahmutbey ay tumatagal ng 1,5 na oras sa mga oras ng pinakamataas na trapiko. Ekrem İmamoğlu Ipinagpatuloy niya ang mga sumusunod:
"Pinag-uusapan namin ang tungkol sa 15 mga istasyon, 1 milyong mga pasahero sa isang araw. Ito ay isang linya na may napakataas na kapasidad ng tindig. Pagkaraan, kapag ang linya ng Mahmutbey-Esenyurt, magiging angkop din ito para sa 8-sasakyan na operasyon. Ito ay hindi lamang isang linya ng Mecidiyeköy-Mahmutbey, KabataşIto ay magiging isang linya na isasama ang Beşiktaş at magpapatuloy sa Esenyurt. Ang system sa aming control room, na nakita mo lang, ay magiging isang proyekto na sumasaklaw sa sistemang ito at may kapasidad at potensyal na pamahalaan ang mga sistemang ito sa pagtatapos ng oras. "
Ang unang walang driver na subway ng European Side ...
Kabataş Ang Mecidiyeköy - linya ng Mahmutbey, na siyang unang yugto ng linya na idinisenyo sa pagitan ng Istanbul at Esenyurt bilang unang ganap na awtomatikong walang driver na linya ng metro sa European Side, ay magiging linya ng metro na may pinakamataas na kapasidad ng pasahero ng ating bansa. linya Kabataş ang seksyon ay malambot nang hiwalay bilang ika-2 yugto. Ang seksyon sa pagitan ng Mahmutbey at Esenyurt ay itinalaga bilang pangatlong yugto. Ang 3-kilometrong haba na Mecidiyeköy - Mahmutbey na linya ay may kakayahang magdala ng 18 mga pasahero sa 28 minuto sa isang direksyon.
Sa pagbubukas ng yugtong ito ng linya na kumpleto;
M2 Yenikapı-Hacıosman metro linya at operasyon ng metrobus sa istasyon ng Mecidiyeköy,
Sa linya ng trak ng T5 Eminönü-Alibeyköy sa istasyon ng Alibeyköy,
Sa pamamagitan ng linya ng tram ng T4 Topkapı-Masjid Selam sa istasyon ng Karadeniz Mahallesi,
Ang pagsasama sa linya ng metro M3 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir ay ibibigay sa istasyon ng Mahmutbey.
Maging una sa komento