Ang bagong bersyon ng Greater Istanbul Bus Terminal, na kinunan ng Istanbul Metropolitan Municipality, ay nakakuha ng pagpapahalaga sa parehong mga negosyante at mamamayan. Istanbul Metropolitan Munisipalidad, matapos ang pagkuha sa istasyon ng bus, ipinatupad ang 'sentral na sistema ng pagbabayad' at hinalinhan ang trapiko na nilikha ng mga pasukan at paglabas. Ang 'mga istasyon ng istasyon ng bus' na kung saan ang lahat ay nagreklamo ay nagsimulang mabago sa ilalim ng kontrol ng Boğaziçi Yönetim AŞ.
Sa desisyon ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Assembly, na ang kontrata ay nag-expire noong Mayo 5, 2019; Ang operasyon ng Istanbul Bus Terminal sa Bayrampaşa, na ang mga paradahan ng sasakyan ay inilipat sa İSPARK, ay inilipat sa Istanbul Metropolitan Municipality noong Setyembre 9. Ang istasyon ng bus, na palaging binabanggit na may mga negatibo, ay nagpangiti sa mga mamamayan at negosyante sa bagong administrasyon ng IMM. Mayor ng Istanbul Metropolitan Municipality Ekrem İmamoğlu, ay bumisita sa istasyon ng bus nang dalawang beses pagkatapos ng Hunyo 23, ang mga ibabang palapag nito ay naging tirahan ng mga alkoholiko at mga adik sa droga, at kilala sa mga kaso ng pagpatay, panggagahasa at pagpapatiwakal. Sa kanyang huling pagbisita noong Hulyo 18, sinabi ni İmamoğlu, "Ang aking anak ay hindi pumapasok sa ganoong lugar, ang aking asawa ay hindi pumapasok. Paano ko ipapadala ang mga bata at anak ng mga Istanbulites dito?" sinindihan niya ang siga ng bagong panahon. Ang mga pagkukumpuni at paglilinis ay isinagawa nang walang pag-aaksaya ng oras sa pagtuturo ng İmamoğlu; Ang istasyon ng bus ay ginawang karapat-dapat sa Istanbul.
Ang BOĞAZİÇİ YÖNETİM AŞ AY ANG TENDER
Inalis ng İBB ang malambot para sa pagpapatakbo ng istasyon ng bus na pagmamay-ari nito. Ang Tender na ginanap sa ilalim ng pagkapangulo ni Kalihim Heneral Yavuz Erkut; Ginawa ito bago ang pindutin kasama ang "bukas na alok" na pamamaraan. Sa malambot, na nagpatuloy sa auction, nakakuha ng karapatan si Boğaziçi Yönetim AŞ na patakbuhin ang mga komersyal na lugar ng istasyon ng bus na may taunang presyo ng 27 milyong liras at para sa 3 taon.
Ligtas at KARAGDAGANG ADJUSTMENT SA MGA PARKING PARKING
Matapos ang paglipat ng mga paradahan ng bus station ay lumipat sa ISPARK noong Agosto 8, ang mga cabin na kabilang sa lumang pamamahala ng Eurasia Terminal Operations AŞ ay binura at pinalitan ng mas modernong mga pag-aari ng İSPARK. Nalutas ang mga problema sa pag-iilaw at seguridad sa pamamagitan ng pagsisimula ng mga gawaing paglilinis sa mga lugar ng paradahan kaagad. Ang mga lugar na natatakot na ipasok kahit na sa mga mata ng araw ay binigyan ng isang moderno at maaasahang hitsura kasama ang tapat na mga pagsisikap ng mga koponan ng Istanbul Metropolitan Municipality. Sa istasyon ng bus, habang ang mga bus ay naka-park sa mga kalsada, 150 mga bus ang makakaparada sa parehong oras kapag ang patuloy na paradahan ay nakumpleto.
ANG PROBLEMA NG CHORIKA NG AUTOGAR; banyo
Ang pagpapatakbo ng pitong banyo sa istasyon ng bus, na ginagamit ng humigit-kumulang 45 libong tao araw-araw, ay isinasagawa ng mga pribadong kumpanya hanggang ngayon. Ang mga banyo, na hindi sapat na malinis kahit na sila ay binabayaran, at kung saan ang parehong mga pasahero at negosyante ay nagreklamo, hindi na problema. Sa loob ng saklaw ng City Toilets Project, ang operasyon ng mga banyo ng istasyon ng bus ay sinimulan ni Boğaziçi Yönetim AŞ. Ang isang pagbawas ay ginawa sa presyo ng mga banyo, kung saan nagpatuloy ang mga kinakailangang pagpapabuti. Para sa banyo sa 1 puntos na maaaring magamit sa Istanbulkart para sa 7 TL, 3 mga tauhan ang nagbibigay ng mga serbisyo sa paglilinis na may 35 shift working system. Ang pag-biktima habang nagpapatuloy ang trabaho
Nagbibigay din ang mga 'mobile toilet' ng serbisyo upang hindi maranasan.
CENTRAL PAYMENT SYSTEM AY NANGANGANGUNAWAAN
Agad na ginulong ng Istanbul Metropolitan Municipality ang mga manggas nito upang maibsan ang trapiko sa mga pasukan at paglabas pagkatapos kumuha ng istasyon ng bus. Long queues dahil sa card payment system; Nagtapos ito sa pagpapatupad ng 'Central Payment System'. Ang mga camera na inilagay sa mga pasukan at paglabas ay nagbibigay ng malaking kaginhawahan sa pagbabayad sa pamamagitan ng pag-alis ng mga plato. Humigit-kumulang na 40 porsyento ang pagbawas ay ginawa sa bayad na natanggap sa mga bus at bus terminal. Ang bayad at exit fee, na 130 TL dati, ay nabawasan sa 80 TL kasama ang desisyon ng Istanbul Metropolitan Municipality. Ang unang kalahati ng mga bus sa platform ay walang bayad para sa unang kalahating oras ng mga pribadong sasakyan na papunta sa istasyon ng bus upang iwanan ang mga pasahero.
ANG MGA METRUK BUILDING AY NAKAKITA, NILALAMAN NG LAMANG CAMERA
Ang Istanbul Metropolitan Municipality, na gumagawa ng presensya nito sa istasyon ng bus araw-araw, ay nagwawasak ng 213 mga yunit upang maiwasan ang maling paggamit sa mas mababang palapag ng terminal ng bus. Ang mga gusali na nawasak ng Istanbul Metropolitan Municipality Police ay kalaunan ay nalinis. Nilagyan ng mga camera ng seguridad, ang basement ay naiilaw din at mas maaasahan. Habang ang paglilinis sa istasyon ng bus ay pinapanatili ng 150 ŞSTAÇ AŞ kawani na may 12 sasakyan, ang seguridad sa istasyon ng bus ay ibinibigay ng Istanbul Metropolitan Municipal Security Directorate at Istanbul Metropolitan Municipality Police. Ang isang gawaing proyekto ay inihanda upang ayusin ang sirkulasyon ng trapiko sa bukas na paradahan ng Grand Istanbul Bus Terminal at ipinadala sa Road Maintenance and Infrastructure Coordination Department para sa paggawa nito. Ang kapasidad ng parking lot ay nadagdagan ng 50 porsyento sa proyekto.
Maging una sa komento