Ang Ministri ng Transport at Infrastructure ay gumawa ng isang pahayag tungkol sa eroplano na pag-aari ng Pegasus Airlines, na kung saan ay na-hit sa pamamagitan ng landas sa panahon ng kanyang landing sa Sabiha Gökçen Airport.
Sa pahayag na ginawa ng Ministri; Kasunod ng katotohanan na ang ilang mga media outlet ay hindi sumasalamin sa katotohanan na ang mga itim na kahon ng sasakyang panghimpapawid ng Pegasus Airlines, na umalis mula sa Izmir Adnan Menderes Airport noong Pebrero 05, 2020 at bumagsak sa Sabiha Gökçen Airport, ay sinuri sa ibang bansa at naiulat ang ulat ng aksidente. paliwanag ay itinuturing na kinakailangan.
Bago lumitaw ang mga hatol sa hudisyal at ulat ng aksidente at pagsisiyasat, ang pagkaligaw sa publiko na may hindi tumpak na impormasyon ay parehong balakid na maabot ang mga sanhi ng aksidente sa isang malusog na paraan, at ang kawalan ng katarungan o kamag-anak ng mga taong nasaktan o nawalan ng buhay.
Mula sa unang sandali ng aksidente, ang aming Ministro, G. Mehmet Cahit Turhan, ay malapit na sinundan ng lahat ng aming mga kaugnay na yunit, at mga kinakailangang paliwanag ay ginawa din. Ang publiko ay magpapatuloy na ipagbigay-alam sa aming ministeryo kapag may paunang ulat sa aksidente at pagkatapos ay lilitaw ang pangwakas na ulat.
Ang mga pag-aaral na isinagawa mula noong petsa at oras na nakasaad sa itaas sa aksidente ay ang mga sumusunod:
- Kasunod ng mga aktibidad sa pagsagip matapos ang aksidente, ang kinakailangang paunang pagsusuri ay ginawa sa lugar ng pagkasira at ang mga itim na kahon ng sasakyang panghimpapawid ay nakuha.
- Noong Pebrero 12, 2020, isang delegasyon ng mga dalubhasa sa NTSB, FAA at Boeing at limang tauhan ang dumating sa German Accident Investigation Unit upang suriin ang mga itim na kahon at ang mga itim na kahon lamang ang naimbestigahan noong Pebrero 15, 2020.
- Parehong nakumpleto ang mga solusyon sa CVR at FDR nang walang anumang mga problema. Ang pag-aaral ng pagsusuri at pagsusuri na nakuha sa kontekstong ito ay patuloy pa rin.
Upang masuri sa ulat ng aksidente sa pagsisiyasat upang maging handa;
- Ang mga pag-aaral ay patuloy na kumukuha at nagpapaliwanag sa mga pahayag ng mga piloto at iba pang nauugnay na tauhan hinggil sa aksidente.
- Ang impormasyon sa lahat ng detalyadong mga kondisyon ng panahon kabilang ang pag-ulan, kidlat at hangin sa panahon ng paglipad at pag-landing ay nakolekta mula sa General Directorate of Meteorology.
- Ang mga dokumentong nauugnay sa pisikal na kondisyon ng paliparan at ang mga kondisyong pisikal at pagpapanatili at pag-aayos ng landas ay kinokolekta at sinusuri.
- Ang mga pag-uusap na ginawa ng mga Air Traffic Controller kasama ang sasakyang panghimpapawid ay naitala, nasuri at nasuri.
- Bilang taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid at estado ng tagagawa, ang isang kinikilalang kinatawan ay hinirang ng Pambansang Kaligtasan sa Kaligtasan ng Transportasyon (NTSB) ng Estados Unidos ng Amerika at nagsimulang makipagtulungan sa Accident Investigation Investigation Group na itinatag namin.
- Ang pagbibigay at pagsusuri ng mga teknikal na tampok ng sasakyang panghimpapawid sa mga tuntunin ng parehong pagmamanupaktura at pagpapanatili ay isinasagawa din.
- Ang nasabing Pangkat, na nilikha, ay patuloy na gumagana sa ulat ng pagsisiyasat sa aksidente, na magsasama ng mga rekomendasyon para sa pag-iwas sa mga katulad na aksidente, at ihahanda ang paunang ulat sa loob ng isang buwan, at pagkatapos ay makumpleto ang Pangwakas na Ulat.
Maging una sa komento