Ang koneksyon ng Acemler Intersection Ring Road ay pinalawak sa Bursa

ang mga baguhan ay nililinis ang kanilang mga jumps
ang mga baguhan ay nililinis ang kanilang mga jumps

Upang mabawasan ang pag-load ng Acemler Junction, kung saan ang average na pang-araw-araw na sasakyan ay pumasa sa Bursa ay higit pa kaysa sa Istanbul 15 Hulyo Martyrs Bridge, binuksan ng munisipalidad ng Metropolitan ang trapiko ng Mudanya Junction İzmir na kalsada, at ngayon 3 mga daanan patungo sa singsing na daan ng Acemler Junction. dagdag pa niya. Si Metropolitan Mayor Alinur Aktaş, na sinuri ang mga gawaing pagpapalawak ng strip na isinasagawa sa Acemler Junction, sinabi na kapag natapos ang pag-aayos, ang kantong ay hindi magiging problema at magkakaroon ng regular na daloy ng trapiko.

Ang nagpapatuloy na mga gawa tulad ng pagpapalawak ng kalsada at mga bagong kalsada, pagtataguyod ng pampublikong transportasyon, pag-optimize ng senyas ng sistema ng tren upang maalis ang problema sa transportasyon sa Bursa, sinimulan ng Metropolitan Municipality ang isa pang pag-aaral na mabawasan ang pasanin ng Acemler, isa sa mga node ng trapiko ng lungsod. Ang braso ng Mudanya Junction, na itinayo upang ikonekta ang mga sasakyan na nagmula sa Orhaneli Junction, Dikkaldırım at Hüdavendigar na kapitbahayan, Akademikong silid ng Campus at mga shopping mall sa rehiyon hanggang sa roadzmir na kalsada nang hindi gumagamit ng Acemler Junction, ay binuksan sa trapiko mga 3 buwan na ang nakakaraan. Sa gayon, ang Munisipyo ng Metropolitan, na nabawasan ang pag-load ng trapiko sa Acemler Junction ng kaunti, ngayon ay gumagawa ng isang solusyon sa problema sa sasakyan na lumilikha ng mahabang pila para sa koneksyon sa singsing na kalsada. Sa loob ng saklaw ng pag-aaral, ang isang-linya na braso ng turn na ginagamit ng mga sasakyan na nagmula sa direksyon ng Izmir at bumalik sa Acemler Junction para sa koneksyon sa singsing na kalsada ay nadagdagan sa 3 lanes. Isasagawa ang daloy ng trapiko sa exit ng junction arm at ibibigay ang daloy ng trapiko at ang lugar ng imbakan ng trapiko ay itatayo sa braso ng kantong. Sa gayon, ang density ng mga sasakyan na magbabaling sa kalsada ng singsing ay aalisin.

Humihinga sa mga baguhan

Naaalala na ang pang-araw-araw na average na density ng Martyrs Bridge noong Hulyo 15 ay nasa paligid ng 180 libong mga sasakyan, sinabi ni Metropolitan Mayor Alinur Aktaş na ang bilang ng mga sasakyan na gumagamit ng Acemler Junction ay lumampas sa 210 at nagpatupad sila ng iba't ibang mga kasanayan upang maiwasan ang density na ito. Ang pag-aalala na ang paksa ng pagbabalik ay idinagdag sa Mudanya Junction na nauna nang nabawasan ang ilang density, sinabi ni Mayor Actş, "Nabanggit namin ang application ng braso na may kaugnayan sa mga baguhan. Bilang resulta ng aming pananaliksik, nakita namin na maaari nating hawakan ang gawaing ito nang mas kaunting gastos. Hindi namin dapat isipin ang tungkol sa lugar na ito nag-iisa. Pati na rin ang mga baguhan, ang pagkumpleto ng Ata Boulevard ay mahalaga din bilang Courthouse Junction at ang Near East turn arm. Ang mga ito ay magkakaugnay na pag-aaral. Sa kahulugan na ito, napagpasyahan namin ang isang proseso na mapapagaan ang Acemler. Ang isa sa mga ito ay ang proseso ng pagtaas ng daanan sa North East axis turn loop ng Acemler Junction, na siyang una sa 6-yugto na plano, mula 1 hanggang 3. Ang mga koponan ng Metropolitan, BUSKİ at UEDAŞ nang sabay-sabay. Ang ilang trapiko ay bumabagal, ngunit madali nating sabihin iyon. Sana, kapag nakumpleto ang trabaho, makakaranas kami ng isang kapaligiran kung saan ang mga Novice ay hindi nagdurusa. "

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*