Noong nakaraang linggo ... Bursa Paghahari 'kasamahan namin Namık Eyele Ankara 'sa daan Bozuyuk nakatayo sa ilalim ng viaduct sa pasukan High Speed Train 'ang daanan ng inggit ng pinanood namin.
"Kailan tayo makakakita sa Bursa kahit wala si YHT?" nagkwentuhan din kami.
Dahil ...
Yenisehir-Bilecik linya panlabas na utang Sa pag-apruba ng kaban ang proyekto ay nagpapatuloy sa mabigat na clunky Bursa-Yenisehir Walang malubhang pag-unlad na sinusunod sa linya.
Halimbawa ...
Dahil ito ay nalutas sa pamamagitan ng pagsasama-sama, walang pagkalugi. Yenişehir Plain 'Hindi pumasok. Bursa sa gilid infrastructure Sa kabila ng 70% na mga paliwanag sa pagsasakatuparan, ang kanyang mga gawa ay hindi hihigit sa 50%, at tila mahirap tapusin bago ang 3-4 na taon.
Gayunpaman ...
Sa mga pag-aaral na ito rasyon walang problema.
Bukod dito ...
Magsisimula ito pagkatapos ng imprastruktura ballast, ruta, pagtula ng riles, electrification, signaling Hindi pa namin sinimulang pag-usapan ang tungkol sa mga kagaya ng superstruktur. Mga konstruksyon ng istasyon proyekto ng malambot ay patuloy ding ipinagpaliban.
Pagkawala ng Oras sa High Speed Train
Yenisehir-Bilecik hindi pa nagsisimula ang linya TCDD karapatang mauna Bursa-Yenisehir upang makumpleto ang linya at upang maabot ang paliparan Binigyan niya.
Gayunpaman, ang pinaka-seryoso isang pag-aaksaya ng oras tunnels Siya ay nararanasan.
Halimbawa ...
Ayon sa proyekto, mayroong kabuuang 16.5 kilometro ng mga lagusan. 9.5 kilometro ng mga tunnels na ito ay itinayo, 7 kilometro ang natira.
tunnels, kung maayos ang lahat Ang 4 na metro ng pag-unlad ay maaaring makamit bawat araw. Ayon sa account na ito Akdeniz 'Upang makumpleto ang mga tunnels lamang sa seksyon hanggang Malapit sa 4 na taon kinakailangan. (Ahmet Emin Yılmaz/pangyayari)
Maging una sa komento