Ang metro ng Istanbul Airport ay 300 metro ang layo mula sa airport. Kinumpirma ang impormasyon kay Fatih Altaylı, sinabi ng CEO ng GAGA na si Kadri Öztopçu, "Posible lamang na maitaguyod ang koneksyon sa mga de-koryenteng at marahil nagsasarili na mga sasakyan."
Sinulat ng manunulat ng Habertürk na si Fatih Altaylı sa kanyang artikulo na ang ginawa ng metro para sa Istanbul Airport ay 300 metro ang layo mula sa paliparan at kinumpirma ng CEO ng airport operator operatorGA. Ipinahayag ni Altaylı na ang konstruksyon ng subway ay nasa estado na ito dahil sa error sa pagpaplano.
Sa pagtatapos ng linggo, isinulat ko ang aking mga impression tungkol sa mga de-koryenteng de-kuryenteng sasakyan na nagsisilbi sa Yeni Atatürk Airport.
Habang nasa paliparan kami, si Kadri Samsunlu, ang CEO ng İGA, na nagpapatakbo sa paliparan, ay narinig na nandoon kami at inanyayahan silang mag-kape.
Ipinaliwanag niya na ang 3rd runway sa Samsun ay ilalagay sa serbisyo sa simula ng tag-araw, gayunpaman, ang oras ng taksi ng eroplano sa lupa ay magiging napakaikli.
Sinabi niya na posible na lumampas sa mga target kung ang dami ng mga pasahero ay nakilala at walang pagbawas dahil sa Corona.
Ang pangunahing paksa namin ay ang mga de-koryenteng sasakyan na sinubukan namin.
Sinabi ni Samsunlu na nasiyahan sila sa mga sasakyang de-koryenteng ito.
Kaya tinanong ko kung posible para sa lahat ng mga utility na sasakyan sa lupa upang maging electric.
Sinabi ni Samsunlu, "Karamihan sa mga sasakyan sa lupa ay kabilang sa TGS, hindi sa amin. Sa katunayan, maaari nilang gawing koryente ang lahat ng mga sasakyan na ito at makatipid ng maraming pera at magtakda ng isang halimbawa sa mundo. "
Sinabi niya na maaari nilang i-electric ang lahat ng kanilang mga sasakyan, at kahit na magsimula kaagad ng pag-aaral sa isyung ito.
METRO PLANNESS
Alam mo na ang linya ng metro na nagmumula sa lungsod patungo sa paliparan ay nagtapos ng 300 metro bago ang paliparan dahil sa isang error sa pagpaplano.
Napag-usapan din namin ito tungkol kay Samsun.
"Sa kasamaang palad, ito ay," aniya.
Hindi posible na dumating sa ilalim ng isang lagusan sa ilalim ng terminal pagkatapos ng oras na ito dahil sa mga static na kalkulasyon ng gusali.
"Gayunpaman, maaaring magbigay ng koneksyon sa pagitan ng mga de-koryenteng at marahil mga awtonomous na sasakyan," aniya.
Sinabi ko na lalo na ang mga pasahero ay nagreklamo tungkol sa mahabang paglakad sa malayo.
"Alam namin. Bumili kami ng mga espesyal na 'buggies' upang magtrabaho sa loob ng terminal. Pinlano din naming gawin itong partikular para sa amin. Dadalhin namin ang mga pasahero na ito mula sa kanilang mga eroplano papunta sa kanilang mga eroplano kung kinakailangan. ”
Ipinaliwanag din ni Samsunlu na ang unang pagpuna sa paliparan ay nag-udyok sa kanila.
Pumayag kaming makipag-usap nang mas detalyado minsan.
Maging una sa komento