Ang katotohanan na ang mga sasakyan ng sistema ng riles ay nagbibigay ng ligtas at komportableng oportunidad sa paglalakbay, pagiging matipid at palakaibigan sa transportasyon ng kargamento, ay malawak na ginusto kapwa sa transportasyon sa lunsod o bayan. Para sa kadahilanang ito, ang pamumuhunan sa mga sasakyan ng mga sistema ng tren ay tataas bawat taon sa isang global scale.
Sa pananaw na ito rail na sasakyan na naglalaman ng isang mataas na halaga ng investment sa pamamagitan ng Metropolitan Munisipalidad sa Turkey sa Turkish State Railways at mga sangay nito ay binalak hanggang 2035. Sa kontekstong ito, halimbawa, ang plano ng TCDD na bumili ng 190 set ng high-speed na tren. Ang halaga ng pagbili ng mga hanay na ito ay tinatayang halos 5 bilyong Euros. Katulad nito, ang Istanbul Metropolitan Municipality ay may isang malaking plano upang bumili ng mga sasakyang metro at ang gastos ng mga sasakyan na ito ay tinatayang aabot sa 3,5 bilyong Euros. Bilang karagdagan, alinsunod sa layunin na madagdagan ang bahagi ng mga riles sa transportasyon ng kargamento, inaasahan na bumili ng electric at diesel electric main line lokomotives na humigit-kumulang 5 bilyong Euros. Kailangan ng ating bansa para sa isang sistema ng tren ng tren hanggang 2035,
- High Speed Train 190 mga PC
- Elektronikong Lokal na 1.400 piraso
- Diesel Electric Locomotive 100 mga PC
- Maneuver Locomotive 155
- Mga Elektronikong Set ng 116 na mga PC
- Diesel Train Set 75 mga PC
- Freight Wagon 33.000
- Ang Sasakyan ng Metro 3.300
- 650 piraso ng tram
Ito ay binalak bilang. Sa kasong ito, tinatantya na ang halaga ng pamumuhunan ng mga sasakyan ng sistema ng tren na binalak na mabili ng 2035 ay magiging 19 bilyong Euros. Isinasaalang-alang ang 30-taon na pagpapanatili at ekstrang bahagi ng isang pagbili ng laki na ito, isinasaalang-alang na ang kabuuang gastos ay 38 bilyong Euros. Ang mga pamumuhunan sa mga sasakyan ng sistema ng riles sa daluyan at pangmatagalan ay sapat na malaki upang mag-ambag sa pag-unlad ng industriya ng industriya ng sasakyan ng tren at pambansang riles sa ating bansa at upang makalikha sa mga tuntunin ng iba pang mga sektor. Sa kontekstong ito, ang pagtatatag ng isang napapanatiling sektor ng sasakyan ng sistema ng tren ng tren, na kung saan ay napapanatiling, ang mga gastos sa siklo ng buhay ay nabawasan at naging isang priyoridad na matutugunan.
Para sa ulat ng Lokal na Paggawa ng Lokal na Produksyon sa Mga Sasakyan ng Rail System CLICK HERE
Maging una sa komento