Ang Sistema ng Komunikasyon ng Satellite ng Ku-Band, na sinimulan upang matugunan ang mga pang-ugnay na mga pangangailangan ng komunikasyon sa Turkish na sasakyang panghimpapawid ng Armed Forces at binuo sa loob ng saklaw ng proyekto ng R&D na self-sourced, ay naging isang tagumpay sa mga pagsubok sa laboratoryo at flight na naaayon sa mga iniaatas na tinukoy sa loob ng saklaw ng proyekto. nakumpirma sa isang paraan.
Kasabay ng Mga Sistema ng Komunikasyon ng Satellite na kasalukuyang binuo para sa mga land at sea platform, ang Satellite Communication System, na binuo nang buong bansa para sa mga air platform, ay binuo alinsunod sa mga kondisyong pangkapaligiran ng militar at mga kundisyon ng EMI / EMC, at maaaring isama sa tao at mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid salamat sa modular at compact na istraktura ng istraktura nito. Sa kontekstong ito, isinasaalang-alang ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga platform, dalawang magkakaibang mga kahalili ng system ang binuo, na may laki ng antena na 45 cm at 53 cm.
Ang mga pag-aaral sa mas maliit na mga solusyon ng antena ng diameter para sa mga taktikal na UAV at makitid na sasakyang panghimpapawid ng katawan ay nagpatuloy. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng pagdidisenyo ng pambansang mga porma ng alon para sa sasakyang panghimpapawid, ang mataas na mga rate ng data ay ibinibigay sa nakabase sa software na Airborne Satellite Modem, na binuo din ng ASELSAN, at ang ligtas na komunikasyon ay ibinibigay kasama ang crypto kagamitan dito.
Salamat sa Satellite Communication System na binuo ng bansa sa pamamagitan ng ASELSAN, naglalayong alisin ang dayuhang pag-asa na mayroon sa mga sistemang ito. Ang ASELSAN Air Satellite Communication System, na dinisenyo at binuo gamit ang mga pasilidad sa domestic, ay handa na para sa gawain para sa AKINCI Attack Unmanned Aerial Vehicle System na binuo ng BAYKAR. Bilang karagdagan, kasama ang AKubukUR UAV Platform na binuo ng TUSAŞ, isang matagumpay na pagsubok sa paglipad ang isinagawa na may isang 45 cm na pagsasaayos ng antenna sa panahon ng mga flight flight.
Nagsimula ang pagsasama ng HGK at KGK sa ANKA + at AKlaingUR
Ang pagsasama ng Precision Guidance Kit (HGK) at Poultry Guidance Kit (KGK) na binuo ng TÜBİTAK SAGE para sa dobleng engine AKlaingUR at solong engine ANKA + UAV na binuo ng Turkish Aviation and Space Industry (TUSAŞ) ay nagsimula. Gürcan Okumuş, TUBITAK SAGE Institute Director, ibinahagi ang pag-unlad sa kanyang Twitter account.
Binibigyang diin na ang aming lokal na bala ay isinama sa aming lokal na UAV kasama ang aming sariling software at algorithm, sinabi ni Okumuş, "Ang kasanayang ito ay isang napakahalagang kadahilanan ng kapangyarihan sa larangan."
ANKA + at AKkeyUR Ipasok ang TSK Inventory
Ang mga domestic at pambansang produkto ng ating bansa, na kilala sa kanilang tagumpay mula noong araw na ginawa nila, ay patuloy na sumusuporta sa aming Turkish Armed Forces sa Spring Shield Operation na inilunsad sa Idlib. Malapit na itong ipasok ang imbentaryo ng mga pwersang pangseguridad ng ANKA + (Plus) at AKlaingUR.
Ang mga produktong lokal at pambansa ng ating bansa ay gumawa ng mga makabuluhang tagumpay sa Spring Shield Campaign na sinimulan ng ating bansa matapos ang pang-aabuso na pag-atake sa Idlib. Ang aming ANKA UAV System, na nagsimulang magamit nang aktibo sa larangan ng pagpapatakbo mula noong mga unang oras ng operasyon at gumanap ng isang mahalagang papel sa kurso ng kilusan, ay kilala para sa mga flight nito nang higit sa 40.000 oras.
Ang ANKA +, ang advanced na modelo ng ANKA, ay umabot sa kakayahang magdala ng mas maraming mga armas gamit ang tumaas na kapasidad ng payload. Ang AKlaingUR UAV ay may kapasidad na 750 kg na kabayaran. Ang aming lokal na UAV ay magkakaroon ng mas epektibong kakayahan sa pagbaril salamat sa pagsasama ng UPS at HGK. Sa pagpasok ng AKkeyUR sa imbentaryo, ang kahusayan ng mga UAV ay inaasahan na tataas pa. (Pinagmulan: DefenceTurk)
Maging una sa komento