Sinasabi na ang mga pagpapaunlad sa industriya ng aviation ay negatibong nakakaapekto sa mga pag-export, sinabi ni Eskişehir OSB President Nadir Küpeli, "Ang mga pag-unlad sa mundo ng industriya ng sibilyang aviation ay nagsimulang makaapekto sa aming pag-export, ang industriya ng aviation, na siyang mata ng industriya ng Eskişehir. Pagtatanggol at Aerospace industriya, Turkey ni export sa Enero-Abril kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taóng 168 milyong dolyar, 35 milyong dolyar ng Eskişehir nahulog, "sabi niya.
Si Nadir Küpeli, Chairman ng Lupon ng Eskişehir Organized Industrial Zone (EOSB), ay nagsabi na pagkatapos ng pagsiklab ng Covid-19, sinimulan nilang makita ang pagmuni-muni ng mga pagpapaunlad sa industriya ng aviation at sektor ng sasakyang panghimpapawid sa buong mundo sa 2020 na pag-export ng aviation at industriya ng pagtatanggol.
Inilista ni Pangulong Kupeli ang kamakailang mga pagpapaunlad sa industriya ng aviation sa buong mundo at sinabi, "Ang industriya ng aviation ng USA ay dumadaan sa isang seryosong panahon. Una sa lahat, ang paggawa ng sasakyang panghimpapawid ay makabuluhang pinabagal dahil sa isang problema sa isang modelo ng pinakamalaking tagagawa ng sasakyang panghimpapawid na Boeing. Gayunpaman, ang problema sa software at pag-apruba ng mga sasakyang panghimpapawid ay hindi malulutas. Ang lahat ng mga modelong sasakyang panghimpapawid na ito, na ginawa sa pabrika sa USA at pag-aari ng mga airline, ay naghihintay sa lupa ng ilang buwan nang hindi lumilipad. Dahil walang bagong pangangailangan para sa pinakamabentang modelo ng sasakyang panghimpapawid na ito, ang mga kumpanya na gumawa ng mga makina para sa sasakyang panghimpapawid na ito ay natural na nagsimulang magkaroon ng mga paghihirap. Pagkatapos, pagkatapos ng epidemya ng virus, halos huminto ang transportasyon ng airline sa buong mundo maliban sa mga eroplano ng kargamento. Sa kasalukuyan, ang karamihan sa 27 mga eroplano ng pasahero sa mundo ay naghihintay sa lupa, ang mga benta ng mga bagong sasakyang panghimpapawid at mga makina ay tinanggihan nang malaki. Hindi maiwasang magpahinga ang mga tagagawa sa paggawa. Ang katotohanan na ang mga airline ay tumigil sa mga order na inilagay ang mga tagagawa ng engine tulad ng mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid at libu-libong mga kumpanya ng sub-industriya na konektado sa kanila sa isang mahirap na sitwasyon. Ang kumpanya ng US na General Electric ay nagpasya na maghiwalay ng mga paraan sa isa sa bawat 4 na empleyado. Sinabi ng CEO ng GE na ang pag-urong na ito ay sa kasamaang palad magiging permanente, hindi pansamantala. Muli, ang tagagawa ng engine ng sasakyang panghimpapawid ng US Pratt at Whithey ay lumiliit ng 10 porsyento. Ang tagagawa ng engine ng British na si Rolls Royce ay nagpasya na maghiwalay ng mga paraan sa 23 libong mga empleyado mula sa 8 libong mga empleyado nito sa UK. Ito ang mga desisyon na malapit na may kinalaman sa amin, at lalo na ang aming industriya ng paglipad sa Eskişehir. "Ang industriya ng sibil na aviation ng mundo ay patungo sa isang seryosong pag-ikli," aniya.
Makakaapekto ito sa mga kumpanya na gumagawa ng aviation sibil
Pangulong Küpeli, Pangulo ng Industriya ng Depensa Dr. Ang pagsasabi na ang İsmail Demir ay humipo din sa mga pagpapaunlad sa sektor, aniya, Dr. Ismail sinabi sa isang pahayag na ito ay ginawa upang reporters sa mga nakaraang araw ferrous ngayon, pagtatanggol at aerospace larangan ng title aviation ng mga apektadong maraming mula sa prosesong ito na ito pinagana ang kumpanya din makakaapekto nakikibahagi sa ang produksyon ng civil aviation sa Turkey, kasama ang buong mundo stressing na ito ay epekto doon, "sinabi niya.
Ang industriya ng flight ay ang mata ng Eskişehir
"Ang industriya ng aviation ay isa sa aming mga paboritong sektor ng ating bansa," sabi ni Pangulong Küpeli. "Ang katotohanan na ang mga mahalagang pagpapaunlad at pagpapasya na ginagawa sa mundo ay malapit na makakaapekto sa amin. Alam mo na ang Eskişehir ang pinakamahalagang sentro ng industriya ng aviation sa ating bansa. Huwag kalimutan na ang isa sa parehong mga eroplano na lumilipad namin ngayon ay isang piraso na ginawa sa mga pang-industriya na pasilidad sa Eskişehir. Ang aming industriya ng aviation ay ang ika-4 na pinakamalaking sektor sa aming industriya ng panlalawigan, kung saan ang karamihan sa lakas ng paggawa ay nagtatrabaho pagkatapos ng mga puting kalakal, pagkain, metal at automotive subsidiary na industriya. Ang industriya ng flight ay isa sa mga mag-aaral ng ating bansa at ating bansa. Bilang karagdagan sa pagmamanupaktura sa aming industriya ng domestic defense, maraming mga pangunahing at sub-industriya na kumpanya sa Eskişehir ang gumagawa ng maraming mga kritikal na makina ng sasakyang panghimpapawid at mga bahagi ng sasakyang panghimpapawid para sa pangunahing at malalaking kumpanya ng industriya ng industriya sa merkado ng mundo. Ang aming mga kumpanya ay nagpapatakbo sa isang pinagsama-samang paraan sa mga pangunahing tagagawa sa buong mundo. "
Ang aming mga pag-export ng industriya ng flight ay nagsimulang bumaba
Sa pagsasabi na ang mga numero ng pag-export ng industriya ng aviation ay bumaba, ipinagpatuloy ni Küpeli ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod:
"Turkey Exporters Assembly (TIM), aming suriin ang mga numero na ipinalabas ng pag-export, na kung saan ay mahalaga sa mga tuntunin ng Eskisehir pagtatanggol at aerospace sektor dahil sa ang pag-urong sa merkado nakakita ng pagbaba sa aming export. thymine Enero-ayon sa Abril panahon ng data, Turkey ni Defense at Aerospace industriya-export sa 2019, habang 811 dollars sa 2020, 643 milyong ay dollars, Eskişehir-export sa 2019 dollars sa 147 stood sa 2020 million dollars sa 112. Ayon sa mga numerong ito, nakikita natin na ang mga pag-export ng ating bansa sa sektor na ito ay nabawasan ng 168 milyong dolyar at ang Eskişehir ng 35 milyong dolyar kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon. Lalo na ang mga kamakailang pag-unlad sa merkado ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ay nagsimulang makaapekto sa amin. Tulad ng nalalaman, ang industriya ng paglipad ay naiiba sa iba pang mga sektor, kailangan mong makabuo nang napaka-tiyak sa isang mataas na kagamitan sa paggawa upang makamit ang isang napakataas na teknolohiya, napakataas na kalidad at pamantayan. Para sa kadahilanang ito, sa napakahirap na mga oras, kailangan mong protektahan ang sinanay na trabaho sa sektor, at ang produksyon at pag-export ay dapat na mapanatili nang walang pagkagambala. Huwag nating kalimutan na ang aming mga kumpanya ay nag-aambag sa financing ng maraming mga domestic na proyekto sa kanilang kita mula sa mga pag-export. Matapos ang pagsiklab ng Covid-19, nakita natin na ang mundo ay nagsisikap na mabilis na bumalik sa bagong normal sa ekonomiya. Inaasahan, sa sektor ng aviation, ang pagbabalik sa normal ay ibinigay sa isang maikling panahon, masusundan namin ang prosesong ito nang hindi naapektuhan nang labis at ang aming mga numero ng pag-export ay babalik sa kanilang dating bilis. "
Maging una sa komento