İzmir Çamlık Steam Train Museum

Ang Çamlık Steam Locomotive Museum o Çamlık Railway Museum ay isang open-air railway museo na matatagpuan sa neighborhoodamlık kapitbahayan sa distrito ng Selçuk ng Izmir. Turkey ay ang pinakamalaking railway museum sa koleksyon ng museo ay isa sa mga pinakamalaki sa Europa Mga koleksyon ng Steam Locomotive.

Kasaysayan ng Çamlık Steam Train Museum

Ang museo ay ang pinakaluma linya ng tren sa Turkey, na kung saan ay bahagi ng İzmir-Aydın sa isang lumang linya ng tren ay itinatag na malapit sa Pine Grove kapitbahayan. Ang museo ay napakalapit sa sikat na Efeso na Sinaunang Lungsod.S Habang ang linya ng riles mula sa İzmir hanggang Aydın ay naayos muli, ang ilan sa riles at Çamlık Train Station ay sarado para magamit. Ang lugar ng istasyon ay sarado para sa museo ay ginamit. Nagsimula ang paghahanda ng museo noong 1991 at nakumpleto noong 1997. Ang orihinal na linya ng riles na itinayo noong 1866 ay ginamit para sa museo.

Ang lupa, mga gusali at koleksyon ng lokomotibo ay ganap na pagmamay-ari ng TCDD, ngunit ang Atilla Mislioglu ay namamahala sa museo sa loob ng 99 taon. Siya ay anak ng isang opisyal ng senyas na dati nang nagtrabaho sa Çamlık Train Station.

Koleksyon ng Çamlık Steam Train Museum

Mayroong 33 singaw na lokomotibo na naipakita sa koleksyon ng museo. Ang 18 sa mga ito ay matatagpuan sa aking umiikot na platform. Ang mga taon ng paggawa ng mga lokomotibo ay saklaw mula 1891 hanggang 1951. Ang pinakalumang lokomotiko ay ginawa ng British Stephenson. Sa koleksyon, Henschel (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Krupp (3), Humboldt (1) mula sa Alemanya; NOHAB (2) mula sa Sweden; ČKD (1) mula sa Czechoslovakia; Stephenson (2), North British (1), Beyer Peacock (1) mula sa UK; USA mula sa Lima Locomotive Works (1), ALCO (1), Vulcan Iron Works (1); at Creusot (1), Batignolles (1), Corpet-Louvet (2) lokomotibo mula sa Pransya. Ang mga bisita ay maaaring umakyat sa mga lokomotibo upang tingnan ang mga plato na nagbibigay ng impormasyon tungkol sa mga teknikal na detalye ng mga lokomotibo.

Ang lokomotikong bilang 45501, na bahagi ng Şark Express, na gumagawa ng aksidente sa Yarimburgaz Train, ay ipinapakita din sa museo na ito. Ang aksidente ay naganap noong 1957 bilang resulta ng pagbangga ng dalawang mga tren sa head-on, at 95 katao ang namatay. Aksidente na ito ay isang aksidente na ang karamihan sa mga namamatay sa aksidente ng tren sa Turkey.

Ang museo ay mayroon ding 2 na mga bagon sa pasahero, 9 na kung saan ay kahoy. Ang kariton na ginamit ni Mustafa Kemal Atatürk (1881-1938) ay ipinakita sa museo at maaaring bisitahin ng mga bisita. Mayroon ding 7 kargamento ng kargamento sa museo. Bilang karagdagan sa koleksyon ng kariton, ang pasilidad ay may kasamang isang tower ng tubig na ginagamit para sa mga riles at istasyon, isang umiikot na platform, mga tagadala at isang kreyn. Ang mga add-on ay maaaring bisitahin ng mga bisita.

Ang slide show na ito ay nangangailangan ng JavaScript.