Ang Marmaray Bosphorus Tube Crossing, na nagbibigay-daan sa walang tigil na pasahero ng tren at transportasyon ng kargamento sa pagitan ng Asya at ng mga kontinente ng Europa, ay naghahanda para sa isa pang makasaysayang araw. Ang Ministro ng Transport at Inprastraktura na si Adil Karaismailoğlu ay nagsabi na ang Marmaray ay isa sa pinakamahalagang singsing ng Gitnang Koridor, na kung saan ang pinakamaikling, pinaka-ekonomiko at pinaka-maginhawang internasyonal na daanan ng tren mula sa Beijing hanggang London, at ang unang pang-internasyonal na tren ng kargamento mula Marmaray noong nakaraang taon. Ipinaalala niya sa kanya na pumasa siya noong Nobyembre. Ang Karaismailoğlu, na nagpaliwanag na ang China Railway Express, ang unang kargamento ng kargamento mula China hanggang Europa, umabot sa 2 kontinente, 10 bansa, 2 dagat at sumasaklaw sa 11 libong 483 kilometro na kalsada sa 12 araw, at pagkatapos ng oras na ito, ang mga bagong serbisyo sa tren sa pang-internasyonal Iniulat niya na ang mga paghahanda para sa regulasyon ay nagsimula.
Paglipat sa Petsa
Ang Karaismailoğlu, na nagsabi na ang pagdadala ng mga kargamento sa gitnang koridor sa pamamagitan ng paggamit ng linya ng Baku-Tbilisi-Kars at Marmaray, ay nakakatipid ng oras at lakas kumpara sa iba pang mga corridors, at sa puntong ito, mahusay si Marmaray para sa pagdadala ng mga hilaw na materyales at produkto ng Anatolia papunta sa Europa para sa transportasyon ng kargamento. Binigyang diin niya na mahalaga ito. Ipinapaliwanag na ang unang domestic kargamento ng tren ay dumaan sa Marmaray bukas, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu, "Ang domestic block freight train na binubuo ng 16 mga bagon, na makakarating sa Çorlu station ng Tekirdağ sa pamamagitan ng pagdaan sa Marmaray, ay magiging una. Ang kargamento na dati nang dinala mula Adana at Gaziantep papunta sa Derince ng tren, mula sa Derince sa pamamagitan ng lantsa at pagkatapos ay sa mga pasilidad ng industriya sa Çorlu ay maaabot ang patutunguhan nang hindi binabago ang sasakyan nang hindi dumadaan sa Marmaray. Magkakaroon muna ng unang bukas sa Marmaray at magsisimula ang domestic cargo transport sa Marmaray. Sa gayon, ang mga paglilipat ay magiging kasaysayan. "
25 Libo Na Mga Lalagyan Kada Taon Ang Makakasama Sa Marmaray
Sinabi ng Karaismailoğlu na ang kargamento ng kargamento, na dadaan sa Marmaray bukas ng gabi, ay humigit-kumulang 400 metro ang haba at may timbang na 200 tonelada, at ang cargo train na pinag-uusapan ay nagdadala ng mga plastik na hilaw na materyales sa 16 na kariton at 32 lalagyan. Ipinapahayag na ang track ng tren sa pagitan ng Gaziantep at Çorlu ay isang libong 524 kilometro, sinabi ni Karaismailoğlu, "Dahil hindi kinakailangan ang pagtawid sa ferry sa Dagat Marmara, magbibigay ito ng isang malaking kalamangan sa presyo. Ang mga bago ay susunod sa tren na ito sa mga darating na araw. Kaya, 25 libong lalagyan bawat taon ay mai-load mula sa mga sentro ng pang-industriya ng Anatolia at tatawid sa panig ng Europa sa pamamagitan ng Marmaray. Ang pag-export ng mga natapos na produkto sa Çorlu patungo sa mga bansang Europa ay isasagawa din ng tren. Ang kalamangan ng presyo na ibinigay ng riles ay magpapataas ng kompetisyon ng aming mga exporters. "
Maging una sa komento