Malawak na Paggawa sa Bridge Crossings sa Bursa

Malaking pag-aaral sa mga sangang-daan sa Bursa
Malaking pag-aaral sa mga sangang-daan sa Bursa

Sa mga curfew na pagpapatupad sa Bursa, Bursa Metropolitan Munisipalidad, na nagtatapon ng 28 libong tonelada ng aspalto sa isang ruta na 80 kilometro, pinapanibago ang mga pangunahing arterya mula sa simula, at pinapanatili ang mga punto ng pag-andar ng mga tulay ng tulay sa mga sangang-daan sa loob ng balangkas ng huling paghihigpit sa kalye na inilapat bago ang normalisasyon. Sinasabi na nagdadala sila ng kaginhawaan sa transportasyon kasama ang aspalto na inilatag nila sa mga kalye ng Bursa sa loob ng saklaw ng mga paghihigpit sa kalye, sinabi ng Metropolitan Municipality Mayor Alinur Aktaş na nagtatrabaho sila nang lubusan upang matiyak ang pagmamaneho sa pagmamaneho sa mga tulay sa sentro ng lungsod.

Ang panghihimasok sa paghinga sa pangunahing mga arterya


Upang maiwasan ang pagkalat ng epidemya ng corona virus, ang Munisipyo ng Metropolitan, na nagsagawa ng isang matinding pagsisikap sa pagkakaloob ng mainit na pagkain, mga probisyon at mga pangangailangan sa merkado, ay nagdala ng buhay sa mga pangunahing lansangan na hindi napapanatili ng maraming taon sa pamamagitan ng paggawa ng epidemya sa isang pagkakataon. Ang pagkakaroon ng pagbabago ng mga curfews na ipinataw ng Ministry of Interior sa katapusan ng linggo ng Abril 30 sa mga probinsya na sumasakop sa 11 lungsod ng metropolitan at Zonguldak, ang munisipalidad ng Metropolitan ay ginawang mas komportable ang mga kalsada sa mga gawaing asphalting na sinimulan sa lahat ng mga pangunahing arterya, kung saan hindi posible na mamagitan dahil sa pagkarga ng trapiko sa normal na oras. . Sa huling 6 na linggo, ang daan ng Mudanya, T1, T3 tram line, Setbaşı, Yeşil, Namazgah, İpekcılık at Gökdere - Ang mga kalsada na hindi napananatili sa pagitan ng mga baguhan ay na-update mula pa sa simula. Sa mga gawa na isinasagawa lamang sa mga curfews, ang ruta ng 28-kilometrong na-update mula sa simula sa pamamagitan ng pagbuhos ng humigit-kumulang na 80 libong tonelada ng aspalto.

Susunod ay ang intersection na may mga tulay

Ang mga rekomendasyon ng Lupon ng Agham mula Hunyo 1, ayon sa proseso ng normalisasyon ng Turkey kapag pinapasok ang kontrolado sa buong, Bursa Metropolitan Munisipalidad ng pagbabawal ay suriin ang normalisasyon na inilapat bago ang paglitaw ng kalye sa pinakamahusay na paraan. Ang mga puntos ng koneksyon sa tulay, na napapagod sa paglipas ng oras sa mga interseksyon ng tulay sa pangunahing mga arterya, ay ginawang mas komportable sa pag-aaral. Sa kantong Fatih Sultan Mehmet Boulevard, na malawakang ginamit mula noong pagbubukas nito noong 2006, ang mga kasukasuan ng mga kasukasuan ng tulay ay nabigo dahil sa paggamit ng sasakyan sa mga nakaraang taon, habang ang mga pagbagsak ng aspalto ay naganap dahil sa pagkapagod ng materyal. Ang sitwasyong ito, na nagdadala ng malubhang panganib sa mga tuntunin ng pagmamaneho sa kaligtasan at kaligtasan, ay tinanggal sa mga pag-aaral na isinagawa. Ang magkakasamang pag-renew ng trabaho ay nakumpleto sa Fatih Sultan Mehmet Bridge na may "Visco Elastic Binder Epoxy Based Bitumen Based Joint Filling Systems" na ginamit sa mga kalidad na kalsada na may mga bagong teknolohiya na ginawa sa buong mundo.

Mamahinga ang trapiko

Sinuri ng Bursa Metropolitan Munisipalidad Alinur Aktaş ang mga gawa sa Fatih Sultan Mehmet Boulevard junction. Ang pag-aalala na kanilang pinihit ang mga paghihigpit sa kalye sa mga pagkakataon para sa 2-2.5 buwan at inilapat ang isang komprehensibong gawain ng pag-aayos ng aspalto-kalsada sa pangunahing mga arterya, sinabi ni Pangulong Aktaş na ito ay ang pag-iikot sa mga interseksyon ng tulay. Sinasabi na itinuturing nila ang transportasyon bilang unang priyoridad mula sa unang araw at gumawa sila ng mga hakbang sa direksyon na ito, binigyang diin ni Pangulong Aktaş na ang mga pag-aayos na magpapagaan ng trapiko ng Bursa ay mailalagay sa serbisyo nang paunti-unti. Ipinapaliwanag na tila maliit sila upang madagdagan ang kaginhawaan at kalidad sa transportasyon, ngunit inilagay nila ang mga mahahalagang aktibidad na gumagana, sinabi ni Mayor Actş, "Ang lugar na naroroon namin ngayon ay ang Fatih Sultan Mehmet Bridge. Dito, sa paglipas ng panahon, naganap ang mga sitwasyon na nakakaapekto sa kalidad ng pagmamaneho sa tulay at mga kasukasuan sa kalsada at magkasanib na gaps. Sa pagtatapos ng curfew, nakumpleto namin ang mga pag-aaral na may kaugnayan sa kanila. "

Ang kalidad ng pagmamaneho gamit ang bagong teknolohiya

Ipinaliwanag ni Pangulong Alinur Aktaş na nagsusumikap sila ng isang bagong pamamaraan na tinatawag na "visco elastic binder epoxy based bitumen based joint filling system" sa mga gawa sa pag-aayos ng tulay. Binibigyang diin na dati nila itong inilapat ang pamamaraang ito na lumalaban sa Yunuseli German Channel at nakamit ang matagumpay na resulta, sinabi ni Pangulong Aktaş, "Ngayon ang sistemang ito ay nakarating sa tulay ni Fatih Sultan Mehmet. Nang maglaon, ang Demirtaş, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay at BUTTİM ay isasagawa sa mga junctions na may mga tulay at iba pang mga lugar na nangangailangan ng pag-aayos. Isang bago, nababanat na materyal. Hindi ito nakakaapekto sa kalidad ng pagmamaneho, at magbibigay ito ng malusog na serbisyo sa loob ng maraming taon. Kami ay nakakakuha ng malubhang reklamo tungkol dito. Naniniwala ako na mula bukas ay magbibigay ng magandang resulta sa mga tuntunin ng parehong kalidad ng visual at pagmamaneho. Nais pasalamatan ng labor ang lahat na nag-ambag. Buti na lang, "aniya.

Ang pag-aaral, na gagawing mas kumportable ang mga tulay, ay ipatutupad sa Demirtaş, Hacivat, Balıklıdere, Deliçay at Buttim Bridge interseksyon at lahat ng mga kalsada sa lunsod na nangangailangan ng pagkumpuni.



Maging una sa komento

Yorumlar