Ang Bursa Metropolitan Municipality, na nagpapanibago sa mga pangunahing arterya mula sa simula sa pamamagitan ng pagbuhos ng 28 libong tonelada ng aspalto sa isang 80-kilometrong ruta sa curfew sa Bursa, ay nagpapanatili ng mga tuldok na puntos sa tulay sa mga interseksyon ng tulay sa loob ng balangkas ng huling paghihigpit sa kalye na inilapat bago ang normalisasyon. Sinasabi na nagdadala sila ng kaginhawaan sa transportasyon kasama ang aspalto na inilatag nila sa mga lansangan ng Bursa sa loob ng saklaw ng mga paghihigpit sa kalye, sinabi ng Metropolitan Munisipalidad Alinur Aktaş na nagsasagawa sila ng malawak na trabaho upang matiyak ang pagmamaneho sa kaginhawahan sa mga sangang-daan sa sentro ng lungsod.
Ang panghihimasok sa paghinga sa pangunahing mga arterya
Upang maiwasan ang pagkalat ng epidemya ng corona virus, ang Munisipalidad ng Metropolitan ay nagsikap na magbigay ng mainit na pagkain, pangangailangan sa pagkain at merkado sa mga mamamayan na apektado ng epidemya, lalo na ang mga gawaing pagdidisimpekta, at sa kabilang banda, binago ang epidemya sa isang pagkakataon at nagbigay buhay sa pangunahing mga lansangan na hindi mapapanatili ng maraming taon. Ang munisipalidad ng Metropolitan, na nagpabalik sa mga curfew na ipinataw sa katapusan ng linggo ng Ministri ng Panloob sa mga probinsya kasama ang 30 Metropolitan at Zonguldak, sa isang makasaysayang pagkakataon mula noong Abril 11, na ginagawang mas komportable ang mga kalsada sa mga aspalto na gumagana sa lahat ng mga pangunahing arterya kung saan hindi posible na mamagitan dahil sa pagkarga ng trapiko. . Sa huling 6 na linggo, ang daan ng Mudanya, T1, T3 tram line, Setbaşı, Yeşil, Namazgah, İpekçilik at Gökdere - Ang mga kalsada na hindi mapangalagaan ng maraming taon sa pagitan ng mga baguhan ay ganap na na-update. Sa mga gawa na isinasagawa lamang sa mga curfews, ang ruta ng 28-kilometrong ay na-renew mula sa simula sa pamamagitan ng pagbuhos ng halos 80 libong tonelada ng aspalto sa ngayon.
Susunod ay ang intersection na may mga tulay
Ang mga rekomendasyon ng Lupon ng Agham mula Hunyo 1, ayon sa proseso ng normalisasyon ng Turkey kapag pinapasok ang kontrolado sa buong, Bursa Metropolitan Munisipalidad ng pagbabawal ay suriin ang normalisasyon na inilapat bago ang paglitaw ng kalye sa pinakamagandang paraan. Ang mga tulay ng tulay sa pangunahing mga arterya, na pagod sa paglipas ng panahon, ay ginawang mas komportable sa gawain. Habang ang magkasanib na mga detalye ng mga magkasanib na tulay sa Fatih Sultan Mehmet Boulevard crossroad, na malawakang ginagamit mula noong 2006, nang mailagay ito sa serbisyo, dahil sa paggamit ng sasakyan, ang mga pagbagsak ng aspalto ay naganap dahil sa pagkapagod ng materyal. Ang sitwasyong ito, na nagdadala ng malubhang panganib sa mga tuntunin ng pagmamaneho sa kaligtasan at kaligtasan, ay tinanggal sa mga pag-aaral. Ang pinagsamang pag-renew ng trabaho sa Fatih Sultan Mehmet Bridge ay nakumpleto sa "Visco Elastic Binder Epoxy Based Bitumen Based Joint Filling Systems" na ginamit sa mga de-kalidad na kalsada na may mga bagong teknolohiya sa buong mundo.
Mamahinga ang trapiko
Sinuri ng Bursa Metropolitan Munisipalidad Alinur Aktaş ang mga gawa sa Fatih Sultan Mehmet Boulevard junction. Ang pag-aalala na kanilang pinihit ang mga paghihigpit sa kalye sa mga pagkakataon para sa 2-2.5 buwan at inilapat ang isang komprehensibong gawain ng pag-aayos ng aspalto-kalsada sa pangunahing mga arterya, sinabi ni Pangulong Aktaş na ito ay ang pag-iikot sa mga interseksyon ng tulay. Sinasabi na itinuturing nila ang transportasyon bilang unang priyoridad mula sa unang araw at gumawa sila ng mga hakbang sa direksyon na ito, binigyang diin ni Pangulong Aktaş na ang mga pag-aayos na magpapagaan ng trapiko ng Bursa ay mailalagay sa serbisyo nang paunti-unti. Ipinapaliwanag na tila maliit sila upang madagdagan ang kaginhawaan at kalidad sa transportasyon, ngunit inilagay nila ang mga mahahalagang aktibidad na gumagana, sinabi ni Mayor Actş, "Ang lugar na naroroon namin ngayon ay ang Fatih Sultan Mehmet Bridge. Dito, sa paglipas ng panahon, naganap ang mga sitwasyon na nakakaapekto sa kalidad ng pagmamaneho sa tulay at mga kasukasuan sa kalsada at magkasanib na gaps. Sa pagtatapos ng curfew, nakumpleto namin ang mga pag-aaral na may kaugnayan sa kanila. "
Ang kalidad ng pagmamaneho gamit ang bagong teknolohiya
Ipinaliwanag ni Pangulong Alinur Aktaş na nagsusumikap sila ng isang bagong pamamaraan na tinatawag na "visco elastic binder epoxy based bitumen based joint filling system" sa mga gawa sa pag-aayos ng tulay. Binibigyang diin na dati nila itong inilapat ang pamamaraang ito na lumalaban sa Yunuseli German Channel at nakamit ang matagumpay na resulta, sinabi ni Pangulong Aktaş, "Ngayon ang sistemang ito ay nakarating sa tulay ni Fatih Sultan Mehmet. Nang maglaon, ang Demirtaş, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay at BUTTİM ay isasagawa sa mga junctions na may mga tulay at iba pang mga lugar na nangangailangan ng pag-aayos. Isang bago, nababanat na materyal. Hindi ito nakakaapekto sa kalidad ng pagmamaneho, at magbibigay ito ng malusog na serbisyo sa loob ng maraming taon. Kami ay nakakakuha ng malubhang reklamo tungkol dito. Naniniwala ako na mula bukas ay magbibigay ng magandang resulta sa mga tuntunin ng parehong kalidad ng visual at pagmamaneho. Nais pasalamatan ng labor ang lahat na nag-ambag. Buti na lang, "aniya.
Ang pag-aaral, na gagawing mas kumportable ang mga tulay, ay ipatutupad sa Demirtaş, Hacivat, Balıklıdere, Deliçay at Buttim Bridge interseksyon at lahat ng mga kalsada sa lunsod na nangangailangan ng pagkumpuni.
Maging una sa komento