Ang modelong "Gran Turismo" ng Volkswagen na si Arteon ay na-update na may mga bagong mahusay na pagpipilian sa engine, matalinong pagmamaneho at mga sistema ng tulong. Ang modelo ay umaakit ng pansin sa 100 porsiyento digital na sabungan na "Digital Cockpit Pro" at ang ganap na na-update na disenyo ng interior pagkatapos ng isang komprehensibong pag-unlad.
Isang linya ng produkto, dalawang modelo: Ang na-update na Arteon ay magagamit sa Europa sa mga darating na buwan kasama ang mga bagong bersyon ng Shooting Brake sa fastback at stationwagon chassis.
Bilang karagdagan sa mga pagpipilian sa engine ng TDI at TSI, ang bagong Arteon ay may isang bagong pagpipilian sa engine. Nag-aalok ang Volkswagen ng pagganap at kahusayan kasama ang modelo ng eHybrid nito, na ginamit sa kauna-unahang pagkakataon sa Arteon at gumagawa ng 218 PS na kapangyarihan.
Sa bagong Arteon, ang sistemang semi-autonomous driver ng "Travel assist" na sistema, na nagpapahintulot sa pagmamaneho hanggang sa 210 km / h, ay ginamit sa unang pagkakataon.
Si Arteon, ang mapaghangad na modelo ng avant-garde na disenyo ng Volkswagen, ay naghahanda na matumbok ang kalsada kasama ang na-update na bersyon. Ang mas mahusay, masigla at ganap na digital na modelo ay binalak na ilunsad sa Europa sa ikalawang kalahati ng 2020. Ang bagong Arteon ay dinisenyo para sa lahat ng mga mahilig sa kotse na pinahahalagahan ang indibidwal na disenyo at mga makabagong teknolohiya pati na rin ang pag-andar.
Paunang disenyo ng pagsasama-sama ng luho at isportasyon
Sa bagong Arteon, nakakuha ng mata ang front profile na na-update sa unang lugar. Ang nai-bagong disenyo ng Arteon, na nagawang akitin ang pansin sa nakaraang henerasyon, ay nakakakuha pa rin ng pansin ngunit mas pinong. Ang pinahigpit na linya ng disenyo sa harap ay nagpapahiwatig na ang modelo ay isang naka-istilong marangyang kotse, habang binabalangkas din na mayroon itong isang malakas na character sa palakasan. Ang pakikipag-ugnay ng mahaba at malawak na hood na may nakamamanghang dinisenyo radiator panel at pinagsamang LED headlight ay nagpapakita ng character na ito. Sa bagong Arteon, ang LED daytime running light line, na nagpapatuloy mula sa mga headlight hanggang sa radiator grille, ay namamahala upang maakit ang pansin kahit sa madaling araw.
Ang tampok na disenyo ng likod
Ang malakas na mga bakas ng disenyo ay nakakakuha ng pansin sa likod ng bagong Arteon. Lalo na, ang malakas, kapansin-pansin na disenyo ng linya ng balikat na nagpapatuloy sa likuran ng fender at ang bagong LED stop na grupo na Arteon ay nakakaakit ng pansin sa unang pagkatagpo.
Mga may pakinabang na sukat sa MQB
Ang bagong Arteon ay nasa pangkat ng mga modelo na ginawa ng Volkswagen sa platform ng MQB (Modular Transverse Matrix). Kaya, ang lugar ng paggamit ay ginawang napakahusay salamat sa isang mahabang wheelbase na 2.840 mm. Ang bagong Arteon ay may haba na 4.866 mm at isang lapad ng katawan na 1.871 mm, hindi kasama ang mga panlabas na salamin.
Ang bagong digital na sabungan
Nagtatampok ang loob ng bagong Arteon ng isang kapaligiran ng sabungan na may mataas na kalidad at pag-andar, muling idisenyo alinsunod sa karakter ng modelo. Sa loob, ang lahat ng mga ibabaw, air vents, instrument panel, infotainment system at center console at door trim kasama ang mga aircon control ay muling idisenyo. Ang awtomatikong aircon, na maaaring kontrolin nang intuitive sa "Touch slider", at ang bagong manibela na may mga pindutan ng ugnayan ay nag-aalok ng isang mas madaling teknolohiya. Isa pang bagong tampok: Ang mga application ay maaari na ngayong wireless na isama sa kotse sa pamamagitan ng "App-Connect Wireless" gamit ang "Apple CarPlay" at "Android Auto" na mga pagpapaandar. Ang makapangyarihang at de-kalidad na sound system ng Harman / Kardon na 700-watt ay espesyal na idinisenyo para sa New Arteon.
Bagong dashboard
Ang mga bagong artipisyal na ibabaw ng katad na inilapat gamit ang mga espesyal na seams na ginamit sa itaas na bahagi ng console at mga trims ng pintuan ay nakatayo bilang isang mas pino at high-end na disenyo. Inaalok ang mga bagong pagpipilian sa kahoy na chrome o dekorasyon, na pinatataas ang kalidad ng pang-unawa ng kalidad ng interior sa isang mas mataas na antas ayon sa ginustong mga antas ng hardware. Ang mga duct ng air conditioning ay muling idisenyo at ganap na isinama sa kotse. Ang nakapaligid na pag-iilaw na may 30 iba't ibang kulay na isinama sa mga decors sa loob ng pintuan ay nagbibigay din ng isang kasiya-siyang karanasan sa pagmamaneho lalo na sa mga paglalakbay sa gabi.
Mga kontrol ng Digitized
Bilang karagdagan sa bagong henerasyon ng multifunction steering wheel na may mga touch pad, ang Arteon ay maraming mga yunit ng control control. Kapag ang semi-autonomous na katulong sa pagmamaneho na "Travel Assistant" ay naaktibo, ang isang mas ligtas at mas komportable na karanasan sa pagmamaneho ay inaalok salamat sa mga espesyal na ibabaw na napapansin na ang kamay ng driver ay nasa capacitive steering wheel.
Ang kontrol sa klima na may pag-andar ng ugnay ay isa sa pinakamahalagang pagpapabuti na ipinakita sa Bagong Arteon. Sa awtomatikong sistema ng air conditioning, ang nais na setting ng temperatura ay maaaring mabago intuitively sa pamamagitan ng isang "touch slider". Ang parehong tampok ay ginagamit para sa sistema ng bentilasyon ng air conditioner.
Sa bagong Arteon, ang bagong henerasyon ng digital instrument panel na "Digital Cockpit Pro" ay inaalok bilang pamantayan. Ang 10,25 inch screen ay may mataas na resolusyon at malinaw na graphics. Salamat sa isang pindutan sa multifunction steering wheel, ang driver ay maaaring lumipat sa pagitan ng tatlong pangunahing mga istilo ng pagpapakita nang mabilis at madali.
Ang paglabas ng Zero sa lungsod: Arteon eHybrid
Ang isang bagong pagganap at kahusayan na nakatuon sa kahusayan ng engine ay idinagdag sa bagong Arteon. Gamit ang system ng plug-in na hybrid drive na ginamit sa kauna-unahang pagkakataon sa saklaw ng produkto ng Arteon, pinapayagan ng Arteon eHybrid ang karanasan sa paglalakbay na may zero na paglabas sa araw-araw na paggamit, lalo na sa saklaw ng electric driving.
Ang mga kalamangan ng koryenteng kadaliang kumilos ay tumatayo sa Arteon eHybrid. Ang plug-in hybrid drive system ay inangkop upang masakop ang mga distansya ng hanggang sa 50 km ganap sa electric motor. Samakatuwid, kung mayroong sapat na singil sa baterya, ang eHybrid na modelo ay palaging magsisimula sa E-Mode. Ang Arteon eHybid ay maaaring singilin sa pamamagitan ng kuryente ng lungsod, pati na rin ang muling pag-recharge ng panloob na engine ng pagkasunog sa mahabang paglalakbay, at nagbibigay ng zero na emission na paggamit kapag pumapasok sa trapiko sa lunsod salamat sa electric motor.
Sa bilis na higit sa 140 km / h, sinusuportahan ng motor na de koryente ang mahusay na TSI engine. Ang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng motor na de koryente at ng makina ng TSI ay nagdaragdag din ng parehong pagganap at kahusayan. Ang enerhiyang elektrikal sa bagong Arteon eHybrid ay maaaring magamit para sa pulos de-kuryenteng pagmamaneho, habang ginagamit din upang madagdagan ang pagganap. Ang sistemang propulsyon ng kuryente ay gumaganap bilang isang karagdagang pampalakas na yunit, na inilalantad ang mga dynamics nito sa eHybrid mode. 1.4 lt TSI engine ay gumagawa ng 156 PS lakas. Gumagawa ang motor na de koryente ng 115 lakas ng PS. Ang kumbinasyon ng dalawang mga engine na ito ay nagreresulta sa isang kahanga-hangang lakas ng system na 218 PS. Ang mga baterya ng lithium-ion na inilalagay sa ilalim ng katawan sa harap ng likurang ehe ay nagbibigay ng enerhiya sa motor na de koryente. Ang Arteon eHybrid ay may isang 6 na bilis na paghahatid ng DSG na binuo para magamit sa mga hybrid na kotse sa Volkswagen.
Bagong teknolohiya ng TDI at TSI
Ang iba pang mga pagpipilian sa engine ng Arteon ay may kasamang 3 magkakaibang TSI at 2 magkakaibang teknolohiya ng TDI. Ang TSI engine, na kung saan ay inaalok sa isang manu-manong gearbox lamang sa 1.5 lt dami, ay gumagawa ng 150 PS na kapangyarihan, habang ang mga TSI engine na may 2.0 lt dami ay inaalok sa 190 PS at 280 PS mga pagpipilian sa kapangyarihan. Ang mga engine ng TDI, na ibibigay sa 2.0 dami ng lt, ay may mga pagpipilian na gumagawa ng 150 PS at 200 PS na kapangyarihan. Ang mga antas ng mataas na kahusayan, mababang paglabas at malakas na metalikang kuwintas ay nasa lahat ng mga makina.
Mga bagong sistema ng tulong sa pagmamaneho
Sa bagong Arteon, ang semi-autonomous na katulong na pagmamaneho na "Travel assist" system, na nagbibigay-daan sa pagmamaneho hanggang sa 210 km / h, ay ginagamit sa unang pagkakataon. Ginagawang mas ligtas at komportable ng "Travel assist", lalo na sa isang ruta na may mabibigat na trapiko sa lunsod at mga gawaing kalsada. Ang intuitive Adaptive Cruise Control na "Predictive ACC" ay nakatayo bilang isang mahalagang bahagi ng Travel assist. Tinutulungan ng Adaptive Cruise Control ang kotse na mabilis na umangkop sa mga limitasyon sa bilis, baluktot at mga interseksyon na may naaangkop na pagbagay sa bilis. Bilang karagdagan, ang Lane assist na "Lane assist", Front Assistant na may tampok na pagtuklas ng pedestrian, ang "Front assist" ay tumayo bilang ibang mga bahagi ng semi-autonomous na katulong sa pagmamaneho na "Travel Assistant".
Ang Bagong Arteom's, 218 bagong 1.4 litro na petrolyo ng TSI na may petrolyong ehybrid na bersyon ng may-ari upang mag-alok ng isang kumbinasyon ng pagganap at kahusayan, at 2021 Psi na teknolohiya ng paggawa ng kapangyarihan ng plug-in ang naka-iskedyul na nasa ikalawang kalahati ng ruta ng Turkey.
Agham News Agency
Maging una sa komento