Inihayag ng World LPG Association (WLPGA), ang 7 Hunyo World LPG Day ay ipinagdiriwang bawat taon upang maakit ang pansin sa pagdaragdag ng bilang ng mga sasakyang de motor at bigyang-diin na ang LPG ay ang pinakamalinis na alternatibo sa mga fossil fuels. Ayon sa mga figure ng Association of Vehicle Supply Manufacturers (TAYSAD), inihayag na mayroong 2018 bilyong mga sasakyang de motor sa buong mundo sa 1,3. Sa 2020, ang figure na ito ay tinatayang lumalapit sa 2 bilyong sasakyan. Ayon sa ulat ng WLPGA, ang bilang na ito ay tataas nang malaki sa hinaharap kasama ang mga pang-ekonomiyang pag-unlad sa Timog Silangang Asya, Tsina, Latin America at Africa. Sa ulat ng pagsusuri sa WLPGA 2019, na-highlight na ang bawat sasakyan sa trapiko ay nagdaragdag ng paglabas ng carbon at solidong mga halaga ng butil, at ipinahayag na ang 'LPG ay ang tanging pagpipilian para sa hinaharap'. Ang LPG ay may '0' GWP factor (Global Warming Potential) kumpara sa iba pang mga fossil fuels, na gumagawa ng mas kaunting solidong mga partikulo.
Ang Hunyo 7 LPG Day, na inihayag ng World LPG Association (WLPGA) upang i-highlight ang tampok na ito ng pinaka-palakaibigan na fossil fuel na kilala ng LPG, ay ipinagdiriwang upang itaas ang kamalayan sa buong mundo.
Ang ulat ng pagtataya ng WLPGA ay nagsasaad na ang bilang ng mga sasakyang de motor na tataas nang malaki sa Southeheast Asia, Latin America at Africa na mga bansa, na mayroong mga kaunlarang pang-ekonomiya at pagtaas ng populasyon, ay nagdudulot ng isang malaking panganib sa ating mundo. Nilagyan ng bagong teknolohiya dahil sa hindi sapat na imprastraktura at mababang antas ng kita sa mga bansang ito,
Ang katotohanan na ang mga mamahaling alternatibong sasakyan ng gasolina ay hindi maaaring gamitin ay lumilikha ng mahahalagang problema para sa buong mundo, tulad ng mga kahihinatnan ng Global Warming, polusyon ng hangin at Global Warming, pagbawas ng malinis na mapagkukunan ng tubig, pagtaas ng antas ng tubig sa dagat, pagbabago ng rehimen ng ulan at pagkauhaw.
Sa ulat ng pagtataya ng 2019 na inilathala ng WLPGA, binibigyang diin na higit sa 27 milyong mga sasakyan sa buong mundo ang tumanggap ng enerhiya mula sa LPG, at binibigyang diin na ang LPG ay ginamit bilang alternatibong gasolina sa mga sasakyan ng motor sa loob ng maraming taon, at ang pag-convert ng LPG ay 'mas madaling ma-access' kaysa sa iba pang mga alternatibong mga sasakyang gasolina dahil maaari itong maisasakatuparan sa mababang gastos. .
Ang mga mababang rate ng buwis at suportado sa buong daigdig na mga sasakyan ng LPG na may zero tax na inilalapat upang mabago ang mga bahagi ng mundo, ang pinakamarami sa Turkey, Russia, South Korea, Poland, at ginagamit sa Ukraine. anumang insentibo para sa karamihan ng sasakyan ng LPG na nagho-host ng pagbabalik ng mga sasakyan ng LPG sa Europa kung ang Turkey ay hindi nalalapat.
'BAKIT ANG LPG FUEL NG FUTURE?'
Ang CEO ng World LPG Association brc'n ng CEO ng Turkey na si Kadir Knitter, "ibinahagi ng WLPGA ang kanilang mga hula bawat taon, naglathala ng detalyadong mga ulat. Nakita namin ang pagtaas ng populasyon nang malaki sa Latin America, Africa, Timog-silangang Asya at mga kontinente ng Asya mula noong 2000s. Maraming tao ang nangangailangan ng mas maraming paraan ng transportasyon. Ang mga sasakyan sa transportasyon sa hindi maunlad at hindi maunlad na mga bansa ay mga lumang sasakyan na teknolohiya na gumagawa ng mga mataas na carbon emissions at naglalabas ng mga solidong particle na nagpaparumi sa ating hangin sa kapaligiran. karamihan sa mga bansa na gumagamit ng mga sasakyan ng LPG sa buong mundo Turkey, Russia, South Korea, Poland at Ukraine, din sa iba pang mga bansa sa Silangang Europa ay nagdaragdag ng bilang ng mga sasakyan na tumatakbo sa LPG. Gayunpaman, sa mga bansa kung saan tumataas ang bilang ng mga sasakyan, ang paggamit ng mga sasakyan na may LPG ay nananatiling mahina. Habang ang pagsabog ng gasolina ng diesel na may mataas na pandaigdigang kadahilanan ng pag-init ay ipinagbabawal sa mga bansa ng miyembro ng European Union, patuloy itong ginagamit sa mataas na rate sa Asya. Kung nais naming bawasan ang pag-init ng mundo at linisin ang aming hangin, kailangan naming mas gusto ang LPG, na may murang mga gastos sa conversion at 57 porsyento na mas matipid kaysa sa iba pang mga gasolina sa buong mundo. "
'KONVERSION ng LPG AY HINDI MAGPAPAKITA NG LAHAT NG BANSA'
Ayon sa datos ng WLPGA, ang Australia, Canada, China, Japan, South Korea, Russia, Thailand, UK, USA at Algeria ay nagtataguyod ng LPG na may mababang buwis sa gasolina. Sa Pransya, Italya, Netherlands, England, Japan, South Korea at USA, ang mga LPG Conversion kit at ex-pabrika ng mga sasakyan ng LPG ay binabawas ang buwis. Ang pinakamalaking pinakamalaking alternatibong teknolohiya ng gasolina ng tagagawa sa Turkey CEO na si Kadir Knitter, "Ang mga sasakyan ng LPG ay kadalasang ginagamit bilang Turkey, Ukraine, Poland at iba pang silangang bansa sa Europa, na kinakailangan sa Latin America sa mga sasakyan ng LPG, Timog Silangang Asya at Africa. Sa kasamaang palad, ang mga insentibo ng LPG ay hindi ipinatupad. Bagaman higit sa 27 milyong mga sasakyan ng LPG ang isang malaking figure kumpara sa 2000's, tila isang napaka mahina na pigura sa sasakyan ng motor na papalapit sa 2 bilyon. "Para sa isang mas buhay na mundo, ang LPG ay kailangang makakita ng mas maraming insentibo."
'Isang PROBLEMASYON NG PAMAHALAAN NG ENTERYO SA NALALAMAN SA MGA PAR SA CAR
Natukoy ng mga sasakyan ng LPG sa pamantayan ng European Union 'ECR 67.01' ay nilagyan ng naaangkop na kagamitan upang ang mga bansa ng EU sa paraan ng pag-alis ng mga tag upang ipahiwatig ang pangangailangan na ang LPG at panloob na paradahan na ipinagbabawal na pansin ay nakansela maraming taon na ang nakararaan BRC Turkey CEO Knitter, "ECR 67.01 Ang pamantayan ay ipinag-uutos sa mga bansa ng kasapi ng EU at sa ating bansa. Habang ang mga sasakyan sa Europa na sumailalim sa parehong mga pagsubok sa kaligtasan ay maaaring gumamit ng mga garage sa paradahan, nagpapatuloy ang parking ban sa ating bansa. Sa pamamagitan ng mga dating batas na pumipigil sa mga sasakyan ng LPG na pumasok sa mga garage ng parking, hindi namin suportado ang mga gasolina na maalinsangan sa kapaligiran, nagiging shackle kami. "Ang pribilehiyo na dumaan sa mga daanan ng motor at tulay, mga diskwento sa Buwis sa Sasakyan ng Sasakyan, pagbawas sa SCT sa pagbili ng zero mileage, pagbawas ng buwis na mailalapat sa mga kagamitan sa conversion ng LPG ay may mahalagang papel sa paghikayat sa mga sasakyan ng LPG."
Maging una sa komento