Ang Gobernador ng Distrito ng Adalar, na ipinagpaliban ang pag-utos ng mga de-koryenteng sasakyan na ipinakilala ng IMM sa mga batayan na sila ay magsisilbi sa mga daanan, ay nagpasya na lumipat sa isang alternatibong di-motor na transportasyong sasakyan sa distrito noong Pebrero.
IMM President sa Isla Ekrem İmamoğlu Ang mga de-kuryenteng sasakyan na itinataguyod ng district governorship ay hindi makapagsimula ng serbisyo dahil sila ay itinuturing na mga sasakyan na nagsisilbi sa mga highway. Gayunpaman, ang pag-alis ng mga phaeton at ang pagdating ng mga de-kuryenteng sasakyan sa Isla ay resulta ng proseso ng pagpaplano na tumagal ng 22 taon.
Natukoy na nagpasya ang IMM noong 1998 na "Ang isang alternatibong solusyon ay dapat dalhin sa mga Isla sa pamamagitan ng pag-alis ng mga phaeton hanggang 2000".
Sa desisyon na ginawa ng Istanbul V Numbered Cultural Heritage Protection Regional Board noong Hunyo 25, 2013, sinabi na "Upang makabuo ng mas permanenteng solusyon sa mga problema sa transportasyon sa distrito ng Adalar, napagpasyahan na hilingin ang paghahanda ng isang Transport Master Plan sa pakikipagtulungan sa may-katuturang lokal na administrasyon".
Ang ika-5 artikulo ng desisyon na inilathala ng Gobernador ng Distrito ng Adalar pagkatapos ng pulong ng sakit na Ruam noong Pebrero 2020, 7 ay ang mga sumusunod:
"Napagpasyahan ng UKOME na lumipat sa isang alternatibong di-motor na sasakyan alinsunod sa II Mga Desisyon ng Komisyon sa Trapiko ng Lalawigan 25.12.1998/98 na may petsang 138 sa distrito ng Adalar."
Ang UKOME, na may malawak na kapangyarihan sa transportasyon ng Istanbul, ay nagpahayag ng lahat ng mga kalsada ng Isla bilang "Pedestrian Road" kasama ang desisyon na kinuha noong Pebrero. Gamit ang desisyon na kinuha noong Pebrero, nagkakaisang inaprubahan ng IMM Assembly na ang IETT ay nagsasagawa ng negosyo sa transportasyon ng kuryente sa distrito.
Sa kasalukuyan, walang mga plaka ng lisensya, pagpaparehistro at sapilitang pagtitiyak sa trapiko ng mga de-koryenteng sasakyan na ginagamit ng mga pampublikong institusyon, lalo na ang Distrito ng Gobernador at munisipalidad, tulad ng mga sasakyan na ipinakilala ng IMM.
Inasahan ng IMM na ang problemang ito ay malulutas sa isang maikling panahon tulad ng tinukoy sa may-katuturang batas at regulasyon at ang mga pampublikong kahilingan sa transportasyon ng mga tao ng Adalar ay maaaring matugunan sa mga de-koryenteng sasakyan na ito sa isang maikling panahon. Kinukuha din ng IMM ang lahat ng kinakailangang mga inisyatibo sa bagay na ito.
Maging una sa komento