Naranasan o nasaksihan natin ang maraming mga insidente, pagkasira ng tren ng aksidente, pag-ikyas ng tren, mga aksidente sa catenary sa panahon ng aking 31-taong riles ng tren sa isang pandiwa 10 taon 3 buwan, 35 taon sa kabuuan ng Railway Vocational High School. Marami sa mga masakit kong aksidente sa kamay atbp. Ngunit may mga kasiya-siya, masayahin at kahit nakakatawa na mga sandali pati na rin ang mga nakagagalit na aspeto ng trenching.
Ang pagiging isang mekaniko ay isang kaakit-akit at kanais-nais na propesyon para sa mga hindi riles ng tren. Kapag sinabi ng isa mula sa isang mamamayan, ako ay isang drayber ng riles, ako ay mekaniko, sunod-sunod ang mga katanungan. Hindi, mayroon ka bang manibela ng tren? Naranasan mo ba naaksidente? Naisip pa nila na gumagana pa rin ang mga steam locomotive at nagsimula silang sabihin, tulad ng, "Nagpunta kami sa Erzincan sa loob ng 3 araw sa pamamagitan ng itim na tren mula sa Ankara".
Lalo na pagkatapos ng pagretiro, nagtanong sila kaagad ng mga katulad na katanungan kahit sa maikling pag-uusap. Nasanay na kami sa mga nakaka-usbong na tanong na ito ng mga mamamayan ng sibilyan, at marami sa aking mga kasamahan ang natugunan ng gayong mga katanungan.
Sa isang pangkat ng 8-10 katao sa isang araw sohbet Kami ay umiinom at umiinom ng tsaa. Sa oras na iyon, nang gumawa ako ng anunsyo sa isang artikulo sa TV na nagsasabing "Ang taong mamamatay-tao ay pinutol ang 3 tao nang walang awa at tumakas", naisip ko agad na gumawa ng isang biro. Sabi ko; Sinabi ko, "Ohooo tatlong tao ang isang bagay, nakalimutan ko ang bilang ng mga taong pinutol ko." Lahat ng tao ay tumingin sa akin ng may simula, syempre, magkakaiba sila ng naiisip dahil sinabi ko ng nakangiti. Siyempre, normal para sa isang mekaniko na sabihin ito sa isang normal na paraan kung maraming mga nakamamatay na aksidente sa panahon ng kanyang buhay sa pagtatrabaho. Syempre, hindi alam ng mga tao na kapag sinaktan ng mga riles ng tren ang isang tao, sinabi nilang "MAN KISSED". Gayunpaman, kailangan kong ipaliwanag nang detalyado ang mga kaganapan upang ang mga tao ay hindi mas maging balisa, at ang mga nakakaunawa sa pangyayari ay nasa pagitan ng pagtawa at pag-iyak, syempre.
Ang taon ay 1981/82; Matapos maging walang karanasan sa serbisyo militar, sa pamamahagi, Ulş.Çvş. Ang isang sarhento mula sa mga panahong bago sa amin ay nagpapakita tulad ng "Naglakbay ako ng maraming, nakita ko ang maraming mga lugar, nabuhay ako sa isang magaling na paraan", at may ugali akong ilagay ang bato sa paglabag kapag kinakailangan. Kapag siya ay nanliligaw ng ganyan;
- Ilang beses sa isang taon ang paglalakbay mo tulad nito? Itinanong ko.
- Sinabi niya na maglakbay ako ng 4-5 buwan sa isang taon
- Kaya kung gaano karaming mga lugar ang pinupuntahan mo araw-araw sa mga 4-5 na buwan? Sabi ko.
- Sinabi niya na kung minsan ay bumisita ako sa 2 mga lugar sa isang araw.
- Magkano ang halaga ng kotse sa ilalim nito? Itinanong ko.
- Sinabi niya zero 35 milyong lira.
- Naisip ko ang isang bagay, ang iyong kotse, ang iyong paglalakbay, sinabi kong zero, at nagsimula akong tumawa. Tiningnan niya ang mukha ko tulad ng sinabi niya.
- Sa ilalim ko ay isang 12-13 trilyong kotse, sa bawat oras na magkakaibang modelo, isa pang plaka, nag-aalmusal ako sa Eskişehir, ang aking tanghalian sa Balıkesir, at ang aking hapunan sa İzmir, makalipas ang 3 araw ay dumaan ulit ako sa mga kalsada, ang aking hapunan sa Eskişehir, Sinabi kong kakain ako ng agahan sa Afyon at ang aking tanghalian sa Denizli. Palagi ko itong ginagawa kahit 2-3 beses sa isang linggo, minsan naghahapunan ako sa Ankara, minsan sa Istanbul, minsan sa Konya at minsan sa Bilecik, lalo na habang nanonood ng dagat habang papunta sa Istanbul, sinabi kong gusto ko ang agahan. Alam mo, hindi rin ito kasinungalingan.
- Ang makina ng makina ay gumagawa ng mga trilyon, bukod dito nakukuha niya ang iba't ibang mga lokomotibo sa bawat serbisyo, kumakain siya sa iba't ibang lugar sa bawat serbisyo, hindi ba?
Iyon ang HANGIN NA IYAN ....
Makipag-ugnay kay Yusuf nang direkta
Ang retiradong Machinist
Maging una sa komento