Turkey F-35 digmaan Gumawa Aling Mga Bahagi ng Sasakyang Panghimpapawid

Komite ng Senado ng Estados Unidos; Ang US Air Force, ang 6 na F-35 na sasakyang panghimpapawid na ginawa sa Turkey ay nagbigay ng awtoridad na baguhin. Hindi makakarating sa saklaw na ito, na ginawa para sa Turkish Air Force ni Lockheed Martin, ngunit ang S-400 ay nagtustos ng primitibo ng mga parusa na ipinataw dahil sa teritoryo ng Republika ng Turkey at ang ika-7 na Main Jet Base Command ay hindi nakakapag-ayos sa F-35 na sasakyang panghimpapawid, pagpipinta sa pamamagitan ng pagbabago ng US Air Force na dadalhin sa imbentaryo.

Gayunpaman, ang isang isyu na kinikilala ang mga problema sa supply chain kasama ang paglitaw ng programang F-35 ay magmumula sa Turkey at tataas din ang gastos sa bawat sasakyang panghimpapawid. Maging ang Pangulo ng Turistang Turko ng Depensa ng Turkey na Propesor. Si Dr. Sa isang pahayag na ginawa kamakailan ni İsmail DEMİR, "Wala kaming malinaw na data tungkol sa nangyayari sa Estados Unidos.

Ang lagi kong binibigyang diin sa proseso ng F-35 ay kami ay kasosyo sa prosesong ito, at ang mga pagkilos na unilateral na may kaugnayan sa pakikipagtulungan ay walang ligal na batayan at hindi lohikal. Walang batayan para sa pag-uugnay ng hakbang na ito sa S-400 kapag isinasaalang-alang namin ang buong istraktura ng pakikipagtulungan. Ang Turkey ay hindi isang leg na kumuha ng mga desisyon na may kaugnayan sa sasakyang panghimpapawid ngunit walang dapat gawin at ang iba pang isang hindi isyu. Kahit na napahinga namin ito sa aming mga interlocutors nang maraming beses at walang natanggap na lohikal na sagot nang ipinahayag namin ito, nagpatuloy ang proseso. Kahit na sa kanilang sariling mga salita, ang proyekto ay sinabi na magkaroon ng isang karagdagang gastos ng hindi bababa sa 500-600 milyong dolyar. Muli, ayon sa aming mga kalkulasyon, nakakakita kami ng karagdagang gastos na hindi bababa sa $ 8 hanggang $ 10 milyon bawat eroplano. ” kasama ang mga pahayag.

Anong mga bahagi ng mga kumpanya ng Turkish Defense Industry ang nalilikha sa ilalim ng Joint Strike Fighter (JSF) Program?

• Alp Aviation: Sinusuportahan ng Alp Aviation ang programa mula pa noong 2004, na gumagawa ng mga bahagi ng f-35 na sasakyang panghimpapawid at mga asembleya, mga landing gear na bahagi at F135 engine titanium na isinama ang mga rotors ng wing para sa engine.
• ASELSAN: Ang ASELSAN, na bumuo ng mga diskarte sa produksyon para sa mga advanced na optical na bahagi na bahagi ng F-35 Electro Optical Target System, at nagtrabaho kasama ang Northrop Grumman sa F-35 CNI Avionic Electronic Interface Controller, ay nagsimula din sa mga aktibidad na gawa sa produksyon ng buong sukat.
• AYESAS: Ang AYESAŞ ay ang tanging tagapagtustos ng mga electronic card ng interface ng control ng misayl ng interface at panoramic cabin screen, na kung saan ay dalawang pangunahing mga bahagi ng F-35.
• Fokker Elmo: Ang FOKKER ELMO, na gumagawa ng 35 porsyento ng F-40 Electric Cables at Interconnection System (EWIS), ay sumusuporta din sa TUSA kasama ang lahat ng mga sentral na sistema ng cable section. Binuo din ng FOKKER ELMO ang EWIS para sa makina, na ang karamihan ay ginawa sa mga pasilidad nito sa Izmir.
• HAVELSAN: Mula noong 2005, ang sistema ng pagsasanay sa F-35 na sumusuporta sa HAVELSAN sa hinaharap na Turkish F-35 Integrated Pilot and Maintenance Training Center (ITC) at may pangunahing papel para sa pagbuo ng sistema ng edukasyon sa Turkey.
• Roketsan at TÜBİTAK-SAGE: Ang ROKETSAN at TUBITAK-SAGE ay magkasamang isinasagawa ang pag-unlad, pagsasama at produksiyon ng paggabay ng katumpakan na Stand-off Missile (SOM) na gagamitin sa loob sa ika-5 na henerasyong manlalaban na F-35 na sasakyang panghimpapawid.
• KALE AVIATION: Ang KALE AVIATION, na sumusuporta sa F-2005 mula noong 35, ay gumagawa ng mga bahagi ng istruktura ng airframe ng F-35 at mga pagpupulong kasama ng TAI. Ang Kale Aviation, na sumusuporta sa Heroux Devtek bilang nag-iisang tagapagtustos para sa mga landing gear key assemblies ng lahat ng tatlong mga uri ng sasakyang panghimpapawid, ay bumuo din ng isang magkasamang pakikipagsapalaran kasama ang Pratt & Whitney sa Izmir upang makagawa ng kagamitan sa makina.
• MIKE: Ang pagsuporta sa F-2004 Program mula pa noong 35, ang mga MIKES ay nagbibigay ng mga bahagi ng F-35 na mga sangkap at asembleya para sa British Aerospace Engineering (UAE) at Northrop Grumman.
• TAI: Ang TUSAŞ (Turkish Aviation and Space Industry), na estratehikong sumusuporta sa F-2008 Program mula pa noong 35 at nagbigay ng mga kagamitan na ginamit sa lahat ng F-35 na sasakyang panghimpapawid, kasama ang Northrup Grumman, paggawa ng midfame ng sasakyang panghimpapawid at pagpupulong, composite exterior lining at takip ng kompartimento ng sandata, at hibla isinasagawa ang paggawa ng mga composite air intake ducts. Ang TUSAŞ, na gumagawa ng halos 35 porsyento ng Alternative Mission Equipment (AME) ng F-50, kasama ang Air-to-Ground Pylons at adapter, ay napili din na kumatawan sa mga organikong bodega ng Turkish Armed Forces sa ilalim ng sistemang Autonomous Logistics Global Support (ALGS) system.

Kaynak: savunmasanayist