Matapos ang pag-aaral ng siyentipikong pag-link sa coronavirus pandemic na may polusyon sa hangin, inihayag ng European Commission ang 'malinis na sasakyan' na programa ng pagbibigay ng 750 bilyong Euros upang mapagtanto ang 'berdeng transportasyon'.
Gamit ang mga bagong pamumuhunan, ang European Union ay naglalayong gumawa ng 0 carbon emissions at ang pinakamababang solidong paggawa ng butil sa paggawa ng enerhiya, transportasyon at mga fuel sa sambahayan. Ang pinakamalaking alternatibong sistema ng gasolina ng mundo na tagagawa ng Turkey CEO na si Kadir Knitter, kalikasan at tinukoy ang hinaharap sa mga taong magiliw na transportasyon ng mga sasakyan ng LPG, "Mga de-koryenteng sasakyan kahit na ang mga paglabas ng EEA ay ginamit din ng mga baterya ng Lithium na nagbigay ng malaking banta sa kapaligiran. Bukod dito, halos 40% ng koryente na gagamitin para sa singilin ang mga baterya ay ginagawa pa rin sa mga halaman ng thermal power. Ang teknolohiya ng sasakyan ng gasolina ng hydrogen ay nasa ilalim pa rin ng pag-unlad. Ang LPG fuel ay madaling mailapat, laganap na paggamit at pinapanatili ang pinaka-lohikal na tampok na 'berdeng gasolina' na may 0 mga halaga ng paglabas, ayon sa pahayag ng UN International Climate Change Panel.
Ang mga pag-aaral na pang-agham na nag-uugnay sa pandonya ng coronavirus na may solidong mga partikulo (PM) na nagdudulot ng polusyon sa hangin ay nag-udyok sa European Union (EU). Habang ang pag-aaral ng Harvard University sa Estados Unidos ay nagsiwalat ng pagtaas ng pagkamatay ng coronavirus sa mga rehiyon na may mataas na mga halagang PM, ang pananaliksik na isinagawa ng University of Bologna ay nagpakita na ang virus ay maaaring humawak sa mga solidong partido at mag-hang sa hangin at takpan ang mga malalayong distansya.
Nilalayon ng Komisyon ng Europa sa "Pagbabago ng Klima" sa 750 bilyon na package ng bigyan ng Euro na inihayag upang mabuo ang buhay pagkatapos ng coronavirus, at target ang zero emissions ng carbon at ang pinakamababang antas ng paggawa ng mga solidong particle sa mga gasolina na ginagamit sa mga tahanan, transportasyon at paggawa ng enerhiya. Ang isang 20 bilyong gawad na euro ay gagamitin upang makabuo ng mga alternatibong gasolina para sa industriya ng automotiko upang makabuo ng 'malinis na sasakyan'.
ANG PINAKAMAMAHAYANG CLIMATE NG PAGBABAGO NG GRANTE NG KASAYSAYAN
Ang 750 bilyon na bigyan ng Euro, na kung saan ay inilarawan bilang pinakamalaking at pinakamalawak na 'Climate Change Package' na inihayag ng mga gobyerno at supranational institusyon hanggang ngayon, pinapahusay ang paggamit ng solar energy sa mga gusali, ang pagbuo ng 'malinis na mga sasakyan sa gasolina' sa automotiko, ang kumpletong pag-abandona ng mga tren ng diesel fuel sa pampublikong transportasyon at enerhiya naglalayong gumamit ng mga nababagong mapagkukunan ng enerhiya sa paggawa nito. Ang panukala ay hindi pa nakatanggap ng pag-apruba mula sa European Parliament, na kinabibilangan ng 27 mga bansa sa EU. Gayunpaman, inaasahan na tatanggapin ito upang suportahan ang programang '2050, 0 carbon emission' na ipinakilala dati.
20 Bilyong EURO AY MAAARI SA 'CLEAN VEHICLES'
Ang 20 bilyong Euro bahagi ng package ng bigyan na magpapalakas sa sektor ng automotiko na humina ng coronavirus pandemic ay gagamitin para sa pagbuo ng 'malinis na sasakyan'. Bagaman nagmumungkahi ang European Commission ng mga de-koryenteng de-koryenteng de-gasolina bilang alternatibong gasolina, ang mga panandaliang baterya ng lithium ng mga de-koryenteng sasakyan at ang paggawa ng enerhiya ng koryente ay pinagtatalunan.
Ang mga baterya ng Lithium na may isang average na buhay ng 2 taon ay hindi maaaring matunaw sa kalikasan dahil ang mga ito ay nakakalason. Ang mga baterya ng lithium na ginagamit namin sa aming mga electronics at smartphone ay nakolekta sa buong mundo at ipinadala sa 'mga bundok ng basura' sa China o Africa.
'LPG ANG PINAKA MAHALAGA AT CLEAN ALTERNATIVE FELEL'
Ang mga 'malinis na sasakyan' ng European Commission ay nagbibigay ng pagtatasa sa CEO ng BRC Turkey na si Kadir Knitter, ibahin ang anyo ng murang gastos, kaagad na magagamit at malinis na gasolina na pinakamahusay na pinagtatalunan ng LPG na kahalili, "ang LPG ay madaling mapapayagan ang pag-convert ng mga gasolina at hybrid na sasakyan na ginamit Dahil malawak itong ginagamit sa Europa at sa ating bansa, mayroon itong malawak na network ng pamamahagi at ayon sa United Nations International Climate Change Panel (IPCC), samantalang ang kadahilanan ng carbon dioxide (CO2) ay ang pandaigdigang pag-init ng potensyal (GWP), iyon ay, ang greenhouse gas na epekto ay 1 ) 25 ay 0 para sa LPG. Bukod dito, ang paglabas ng mga solidong partido (PM) na nagdudulot ng polusyon ng hangin ng LPG ay 25 beses na mas mababa kaysa sa karbon, 10 beses na mas mababa sa diesel at 30 porsiyento na mas mababa sa gasolina.
'Ito ay HINDI POSSIBLE upang magbigay ng UP Mula sa FOSSIL FUEL VEHICLES'
Binigyang diin na ang teknolohiyang de-koryenteng sasakyan ay hindi pa nalutas ang problema sa baterya, sinabi ni Kadir Örücü: "Ang mga baterya ng Lithium na ginagamit ng mga de-koryenteng sasakyan ay kabilang sa mga pinakamalaking pollutant sa kalikasan. Ang mga pag-aaral ng R&D sa buhay at saklaw ng mga baterya ay hindi pa nakarating sa isang sapat na antas, at ang pag-unlad ng mga teknolohiya ng baterya na maaaring magamit sa halip na lithium ay tila tumatagal ng maraming taon. "Kung nais naming agad na mabawasan ang mga paglabas ng carbon at pagbutihin nang mabilis ang kalidad ng hangin, ang gasolina ng LPG ay nakatayo sa amin bilang isang teknolohiya na malapit na, kilala at naaangkop sa halos lahat ng mga sasakyan."
'MAGSUSULIT SA MGA VEHICLES SA LPG'
Ang European Union ay may mahabang mga sasakyan ng LPG upang maisulong ang inilapat na nagpapaalala sa BRC Turkey CEO na Kadir Knitter, "ang Institute ng ating bansa, Turkey Statistical Institute (TUIK) na nakarehistro sa trapiko Ayon sa data mula sa 2019, 23 milyong mga sasakyan, 4 milyong 660 libong enerhiya LPG ' Ito ay tumatagal mula sa. Ang isang insentibo na pakete na ipinahayag sa lugar na ito ay magpapataas ng kalidad ng hangin at bawasan ang paglabas ng carbon sa ating mga lungsod. Bilang karagdagan, ang LPG, na mas matipid kaysa sa gasolina at diesel, ay makabuluhang mag-aambag sa ekonomiya ng ating bansa. "
Maging una sa komento