Masisira ng TÜRASAŞ TÜLOMSAŞ, 126-Taong Tatak ng Eskişehir

Ang pagkonekta ng mga tulomas sa hindi pantay-pantay ay sisirain ang taunang tatak
Ang pagkonekta ng mga tulomas sa hindi pantay-pantay ay sisirain ang taunang tatak

Ang nangungunang mga pang-industriya na negosyo ng Eskişehir ng Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) ay itinatag sa Ankara kasama ang Pangulo ng Turkey na Turkey Rail Corporation (TÜRASAŞ) sa pag-iikot ng mga alalahaning naganap sa Eskisehir inilipat sa Turkey Grand National Assembly


Ang representante ng CHP Eskişehir na Çakıröz ay si Utku, kasama ang TÜLOMSAŞ na nagbabahagi ng mga alalahanin ng rostrum ng Parlyamento para sa pagpupulong ng mga asosasyon sa industriya 3 kung saan, "Ang pagsasanib na mga operasyon na may 126 sa isang taon mula sa Eskişehir, ang Turkey ay hindi tatak. Mayroong isang mahusay na suntok sa domestic produksyon ng mga mataas na bilis ng tren. Kami ay nag-aalala na ang TÜLOMSAŞ sa Eskişehir, Adapazarı at Sivas ay ipapalit sa ibang bansa at ibabunot sa parehong lugar tulad ng pagsasapribado ng aming mga domestic at pambansang pasilidad sa parehong pabrika ng palyete ng tangke. Ang layunin ng pagsasanib ay b, ito ay ipagkanulo sa Eskişehir at Turkey. Isuko ang hakbang na ito kapag malapit na ang kalsada. "

Hiniling ni Çakırözer para sa pagtatatag ng isang Komisyon ng Pananaliksik sa Parliyamento at tinawag na "Sama-sama, TÜLOMSAŞ at aming mga institusyon na gumagawa at may parehong kaalaman sa teknolohikal at mapagkumpitensyang kapangyarihan".

NAPATAYAN ANG 5 BULANG LAMANG

Dinala ng CHP Eskişehir Deputy Utku Çakırözer ang pagsasama ng TÜVASAŞ sa Adapazarı at TÜDEMSAŞ sa Sivas sa isang agenda ng parlyamentaryo sa Ankara, kasama ang TÜLOMSAŞ sa Eskişehir at TÜVASAŞ sa Sivas. Nagsasalita sa General Assembly ng Turkish Grand National Assembly, itinuro ni Çakırözer ang mga kawalang-katiyakan tungkol sa kumpanyang itinatag sa Ankara at sinabi, "Ito ay limang buwan mula nang maitatag ang bagong kumpanya. May pangalan lamang sa gitna. Walang gusali, walang address, walang paglalarawan sa trabaho, walang mga layunin. Hindi malinaw kung ano at paano. Tanging ang hinirang na mga tagapamahala ang tiyak. Ang mga upuan ng pulot ay inihanda sa Ankara para sa mga burukrata na kinailangang umalis sa munisipalidad ng Istanbul Metropolitan. Mabuti, ngunit nararapat bang ibagsak ang karanasan sa 126 taon upang lumikha ng isang upuan para sa isang tao? " sabi.

I-download ang KOSKOCA FACILITY LAMANG

Sinasabi na ang TÜLOMSAŞ ay nasa kumpetisyon sa mundo bilang isang pinagsamang kumpanya ng stock, sinabi ni Çakırözer, "Ang napakalaking pasilidad na ito ay nabawasan ngayon sa isang direktoryo ng pabrika. Malapit na mawala ang mapagkumpitensyang kapangyarihan, produksyon at teknolohiya na kapasidad. Ang pambansang lokomotibo ay gumagawa ng hybrid na lokomotik, na nagdidisenyo ng mataas na bilis ng tren. Ngayon, ang pabrika ay naghihintay sa passive state. Hindi malinaw kung ano ang magiging mga proyekto, kung ano ang magiging mga layunin. Ang mga manggagawa, tagapamahala ay lahat ay naghihintay nang walang moral na may pagkabalisa tungkol sa hinaharap. "

Sa kanyang talumpati sa Assembly, ipinaliwanag ni Çakırözer ang mga kontribusyon ng TÜLOMSAŞ sa industriya ng Turko mula noong araw na itinatag ito: "Ang bawat pamilya sa Eskişehir ay may riles. Ang TÜLOMSAŞ, na gumagawa para sa aming mga riles sa loob ng 126 taon, ay nasa likod ng kulturang riles. Ang TÜLOMSAŞ ay ang lugar kung saan isinulat namin ang aming unang singaw na lokomotikong Karakurt, na nagsusulat ng epikong kwento ng kotse ng Rebolusyon. Sa pamamagitan ng kanyang naipon na siglo, ito ay nakamit muna sa mga nagdaang taon, ay pinamamahalaang gumawa ng mga diesel at electric lokomotibo, ang sariling mga platform ng disenyo ay pinagtulungan ng mga higante sa mundo, itinatag nito ang unang R&D center ng publiko. Ito ay ang lugar na nagpo-export at nakikipagtulungan sa mga estado, pribadong kumpanya, mula sa Africa hanggang Asya, Europa. At sa wakas, ang lugar na tumatagal sa disenyo at paggawa ng gawain ng National High Speed ​​Project. may kakayahang gumawa ng aming sariling high-speed na tren, ang mundo ay naghihintay sa pintuan sa isang samahan ng tatak sa mga higanteng Turkey. Ang TÜLOMSAŞ ay ang lugar kung saan ang mga daan-daang manggagawa sa tren ay nagtatrabaho sa kaguluhan ng pakikipagkumpitensya sa mundo. Ngunit wala nang TÜLOMSAŞ. Sinisira mo ang isang 126 taong gulang na tatak na ginawa ni Eskişehir. "

ANG MGA GAINS AY MAWALA NG ISA

Ang pagsasabi na ang pamamahala ng tatlong mga pasilidad na may isang kapasidad sa paggawa sa larangan ng mga sistema ng tren mula sa sentro na maitatag sa Ankara ay gagawing mas mahirap, sinabi ni Çakırözer, "Ang mga proseso ng paggawa ng desisyon at pagpapatupad sa 4 na magkakaibang mga lungsod ay magiging sanhi ng pagkawala ng oras at kahusayan. Ang mga proseso ng paggawa ng marketing at order ay mapalawig. Dahil sa mga sentral na pamamaraan ng pagkuha, ang mga supply ng materyal ay maaantala at ang paghahatid ng produkto ay hindi gagawin. Ang mga natamo hanggang ngayon, mawawala ang pamumuhunan na ginawa. Mahirap na panatilihin ang mga sanay na tauhan sa pabrika. Dahil sa lahat ng mga negatibong resulta na ito, mayroong isang malaking pag-aalala sa aming Eskişehir. "

IMPACT SA LOCAL YHT PRODUKTO

Inaalala ang mga nakaraang desisyon at paliwanag tungkol sa disenyo at paggawa ng High Speed ​​Train ni TÜLOMSAŞ, sinabi ni Çakırözer, "Sinasabi na ang hangarin ng kumpanyang itinatag sa Ankara ay hindi makagawa. Ang mga pangangailangan ng Turkey para sa mga set ng high-speed na tren, sa halip na mga pasilidad ng domestic production TÜLOMSAŞ sa pakikipagtulungan sa mga sistema ng tren sa ibang mga lungsod na sinasalita ang bagong kumpanyang ito ay ibibigay sa mga dayuhan. Ang Aleman, Espanyol at Intsik ay naghihintay sa pintuan ng bagong kumpanya sa pamamagitan ng pagpahid ng kanilang mga kamay. Tiyak na ang kumpanyang ito ay tinamaan ng operasyon ng pagsasama sa domestic na produksyon ng mga high-speed na tren. "

CUSTOMISATION TENDERS ESKİŞEHİR AT VATANA

Sinasabi na ang isa sa mga alalahanin na ipinahayag sa pamayanan ng riles ay ang pag-angkin na 'TÜLOMSAŞ at iba pang mga pasilidad sa paggawa ng domestic ay mapapribado sa kumpanyang ito', patuloy si Çakırözer tulad ng sumusunod: "TÜLOMSAŞ sa Eskişehir, Sivas sa Adapazarı at Sivas, Tulad ng sa palette, may pag-aalala na ito ay maibebenta sa ibang bansa at aatras. Kung ito ay tunay na kung ano ang layunin ng pagsasanib na ito, lamang sa Eskişehir, Sivas, Sakarya ay hindi magiging isang pagtataksil sa Turkey. Isuko ang hakbang na ito kapag malapit na ang kalsada. Magsama-sama tayo, magtayo tayo ng isang komisyon ng pananaliksik sa Parliyamento, pagmamay-ari natin ang ating TÜLOMSAŞ, pag-aari natin ang lahat ng ating mga institusyon na gumawa, kaalaman sa teknolohiya at mapagkumpitensyang kapangyarihan.

Ang ESKİŞEHİR AY MAAARI ANG PUSO NG AVIATION AT RAIL SYSTEMS

Ang Eskişehir TEI Aircraft Engine Factory, TÜLOMSAŞ, Air Supply and Maintenance Center at maraming iba pang mga high-tech na pasilidad na gumagawa ng mga aviation at rail system ng Turkey ay nagsasabi na ang isang lungsod na nararapat na maging sentro, "ngunit ang kakayahan ng lunsod na ito, sa kasamaang palad, ang kakayahan ng ating mga kababayan at kasipagan. "Ang mga ginoo sa Ankara ay hindi alam."



usap-usapan

Maging una sa komento

Yorumlar